概述：钢市在横盘胶着运行整整一个季度之后，在四月份迎来了量价齐升的态势。随着季节性需求旺季的来临，近期以来钢市去库化明显，下游需求表现强劲。虽然供给端产能利用率迅速回升至较高水平，但抵消供给端增量后，连续七周来钢市库存平均周降幅均在百万吨以上的水平，可谓供需两旺。
价格稳步攀升
据钢联Myspic最新指数显示（图1），目前普钢绝对价格指数为4229元/吨，较一季度平均水平上涨了200元/吨以上，较去年同期上涨118元/吨；其中螺纹钢绝对价格指数为4234元/吨，热卷绝对价格指数为4032元/吨，卷螺差达到202元/吨，而去年同期卷螺差是负100元/吨，在所有钢材品类中，螺纹钢仍然是作为强势带头大哥的领先指标。
图1：Myspic普钢绝对价格指数
需求拉动降库进行时：
从全国建筑钢材成交量样本统计数据来看，进入四月以来的成交情况迅速回升向好（图2），同时Mysteel跟踪的全国螺纹钢社库+厂库自三月份的第二周开始（图3）连续七周大幅下降，这均源于下游需求的集中性释放。随着三月份供暖季结束，及两会胜利闭幕对工程施工等制约因素的解除，供需双双得到释放，金三银四的钢市旺季迅速得以启动，正所谓一年之计在于春，整个产业链上下游纷纷撸起了袖子，加油干。
图2：全国建材成交量
图3：全国螺纹钢社库+厂库
供给恢复至高位水平
据Mysteel调研数据显示，螺纹钢和热卷产能利用率呈现快速回升态势。截止4月12日，螺纹钢产能利用率为76.72%，热卷产能利用率为84.79%，螺纹钢周产量为349.99万吨，螺纹钢的产能利用率和周产量均已恢复到去年全年的最高水平。
图4：全国建材和热卷产能利用率
综合来看：一季度宏观信息面各项数据好于预期，基础设施投资增长良好，尤其铁路运输业一季度增长22.5%，另外全国房地产开发投资同比增长11.8%，高于去年同期；汽车方面，据中汽协最新数据显示，3月份重型货车销量14.88万辆，环比增长90.67%，同比增长7.06%，创6年来新高。最新中国制造业PMI指数显示为50.5%，重返扩张区间。实实在在的需求拉动，强于任何其他因素对钢市的影响，不同于前面两年环保限产的信息炒作等因素，在年前多数专家对2019的经济悲观看空环境下，当前的宏观经济指标和实实在在的需求不仅仅推动钢价的上行，更是对市场信心的提振起到至关重要的作用。预计短期内钢市大的格局应该不会有什么问题，震荡上行 的可能性更大。