随着国庆70周年大庆的脚步临近，多地环保政策层出不穷，其中涉及到部分钢厂限产，部分工地停工，部分车辆停运，而上海地区暂未接到明确通知，工地多正常备货，需求虽呈现出稳中有升的迹象，但贸易商对后市较为谨慎，主动去库为主；节后归来，上海地区又要迎来进博会，本地市场价格能否继续反弹？笔者就此对后市进行了简要分析：
价格震荡下行，国庆助力反弹
2019年上海地区价格整体呈窄幅震荡为主，6月份资源到货增多，库存累积加之需求淡季，价格跌逾500元/吨，随后在限产消息和“金九”旺季的相互作用下，价格出现反弹。
产量居高不下，到货易增难减
今年以来，钢厂产能利用率明显提高，产量居高不下，8月份受成材价格下滑影响，加之原料端价格坚挺，钢厂利润明显压缩，主动检修/减产增多，产量小幅回落，随后进入传统旺季，价格出现反弹，钢厂盈利后多数厂家恢复正常生产，本周河北、山东、江苏、福建等多地限产消息频出，但执行多集中于9月25日至10月3日，与此同时，限产区域的多数工地也收到了停工通知，供需基本持平，限产影响力度不大，产量高位的局面难以改观。
市场主动去库，库存同比略有增加
2019年需求整体表现尚可，不过由于钢厂产量持续高位，供给端压力相对较大，为转嫁压力，资源大量投放市场，压力转移至贸易商，5月份开始，本地库存持续累积，以螺纹钢为例，本地库存由25.02万吨增至39.91万吨，价格震荡趋弱为主，进入9月份，贸易商为降低高产量下的市场风险，主动去库叠加需求旺季，库存进入下降通道，市场消化力度相对良好。
需求有所回暖，同比表现尚可
截至发稿，本周上海24家大户周均成交量2.84万吨，较去年同期2.99万吨几乎持平，国庆节前需求释放多表现为终端备货刚需，投机需求相对一般，节后归来，部分工地存在赶工需求，终端需求或有短期、相对集中的爆发。
区域价差拉大，南下资源或有增多
9月份随着需求旺季的到来，本地价格持续拉涨，上海价格洼地的地位有所改观，南北价差逐步恢复，同时10月份以后北方地区天气转冷，需求下降，北材南下的条件已初步形成，从笔者调研到的数据来看，10月份上海地区北材到货计划较前期明显增多。
十月归来，本地资源到货量或有增多，但在传统旺季和赶工期需求释放的双重带动下，短期上海价格有望继续上行，不过考虑到需求持续性有待观察，同时高产量和高库存仍是制约价格上行的重要因素，市场心态相对谨慎，中长期来看，价格或将冲高回落运行。