金九银十已接近尾声，我国不少地方气温大幅度降温，多地迎来降雪天气，南方同样也降温明显。但是，今年受疫情等因素影响，合肥管材成交量不及预期，金九银十并无完美收官，放量并不明显。因此，在接下来的2个月里，合肥管材成交量是否暴增，未来价格走势如何？下面笔者为您娓娓道来。
一、虽目前成交一般，但未来可期
据笔者实地调研，走访了合肥华东建材城，国强钢材市场，亿川钢材市场，丰汇钢材市场，微商钢材城，杏花国际广场等地。合肥管材贸易商集中分布在国强钢材市场，华东建材城，亿川钢材市场3地，其他市场主要批发零售建材，杏花国际广场主要做招投标一条龙业务服务，整栋楼24层覆盖大大小小公司百余家。
据贸易商反馈，虽然合肥市场钢管大户不足十家，代理不同品牌厂家管材，但是这几家的出货量约占合肥管材总量的50%以上。另外，市场流通较好的镀锌管品牌为邯郸友发，其次为衡水华岐，天津君诚，邯郸正大，江苏国强，天津利达等品牌，邯郸友发的月成交量约为1.2-1.3万吨，衡水华岐为0.8-0.9万吨，天津君诚约为0.5万吨，其他品牌成交量稍微差一点。值得可喜的是，除了邯郸友发7家较大代理商之外，合肥某厂家新增1家代理，仓库位于合肥肥东县大彭路，与江苏国强代理商远图钢铁的仓库仅一墙之隔，常备库存0.1万吨。故，通过以上数据来看，合肥管材成交较量虽不及预期，但市场潜力还是非常好的。
其次，从合肥市城乡建设局通气会上获悉，按照最新计划，四季度全市将开工，并完成一大波重点建设项目，确保年度投资任务顺利收官。4号线南延线和6、7、8号线一期工程、S1线工程计划四季度陆续开工，全市轨道交通在建里程预计将达到255公里。此外，5号线望湖城西站以南段将于今年底开通运营，通车里程约25.2公里，4号线全线力争实现“洞通”。在重点路桥方面，继续强攻快速路，加快构建“五横七纵多加密”的快速路网体系，四季度，计划开工南二环快速化改造、郎溪路快速化改造、引江济淮跨繁华大道桥工程。所以，不管是从基建还是宏观等方面，对于合肥地区都是一个利好消息，合肥管材年底成交量或将有所增长。
2019年10月-2020年10月，唐山瑞丰带钢均价为3610元/吨，较2018年均价3751元/吨下降141元/吨，全年最高值为4000元/吨，最低值为3200元/吨，价差为800元/吨；2019年10月-2020年10月，邯郸友发4寸*3.75mm焊管均价为4088元/吨，较2018年均价4215元/吨下降127元/吨，全年最高值为4300元/吨，最低值为3830元/吨。邯郸友发4寸*3.75mm镀锌管均价为4834元/吨，较2018年均价4856元/吨下降22元/吨，全年最高值为5010元/吨，最低值为4500元/吨。故通过以上数据来看，瑞丰带钢和合肥管材价格都呈现双降的趋势。
图 1：合肥焊管，镀锌管与唐山瑞丰价格对比
数据来源：钢联数据
三、管厂利润空间尚可，贸易商利润空间锐减
截至发稿时，邯郸友发4寸*3.75mm焊管报价4190元/吨，邯郸友发4寸*3.75mm镀锌管报价4800元/吨，唐山瑞丰带钢报价3850元/吨，邯郸至合肥运费价格为170元/吨。据笔者推算，并考虑到管厂和合肥贸易商的其他运营等成本，管厂利润空间尚可，合肥贸易商利润空间锐减，利润空间不及同期水平。
库存方面：合肥焊管，镀锌管大户贸易商常备库存0.3-0.4万吨，无缝管大户贸易商常备库存0.3万吨，钢塑复合管因用量少，故常备仅有百余吨，几乎不过磅含税，都按点支销售。据贸易商反馈，今年并无冬储计划，心态偏谨慎，库存同样维持在中低位，以快进快出为主。
总之：不管从价格，还是从库存，基建，天气等方面来看，利空、利好消息各占一半。但笔者个人认为，合肥管材市场不必太过悲观，冬天成交量或将达到今年4,5月份同期水平，成交量甚至好于这2个月。价格方面，笔者预计将趋强运行，但涨幅有限。