摘要：1-12月全国累计出口钢材4882.6万吨，同比下降18.1%，降幅较1-10月收窄1.2个百分点；处于国外疫情持续发酵的大环境下，马口铁出口同样受到较大限制，那急剧下滑的背后又隐藏着怎样的因素呢，笔者将从以下角度进行解读。
一、马口铁出口量突破全年最低
2020年11月我国镀锡板出口总量共计6.98万吨，同比去年降幅25.7%；2020年1-11月我国镀锡板出口总量共计102.2万吨，同比去年降幅1.4%。
从数据来看，本月出口突破全年最低点，出口量相比上月也有着较大的跌幅，处于19年与20年的出口数量最低点。
图1：11月出口数据 单位：吨
数据来源：钢联数据
二、外汇变化 、运输受限、原料成本增加及供给端产量减少抑制马口铁出口
（一）人民币稳步升值
据统计，自6月初以来，人民币持续升值。随着美联储大幅降息以及央行三次降准释放天量货币，人民币外汇汇率波动引起社会的广泛关注。相应的，人民币汇率波动也对一些海运、造船等企业的盈利能力影响。对于贸易公司而言，人民币升值将导致折算人民币的美元收入降低，而租船费用和海外加油等费用支出也都是通过美元结算，人民币升值也可使折算人民币的成本降低。在出口方面，马口铁的主要运输方式为海运运输，因而在成本方面，马口铁运输成本显著上升，最终影响出口状况。
图2：11月人民币—美元汇率走向
数据来源：钢联数据
（二）集装箱“一箱”难求
据市场反馈，全球前三大集装箱设备租赁公司之一的Triton预计，集装箱市场仍将升温，需求可能将一直持续到2021年中国春节期间。Triton还表示，全球几乎所有的集装箱，都是由中国的几家生产商制造。目前，明年1月份的订单都已排满，制造商正在接受明年2月和3月的订单。从马口铁出口来看，11月集装箱紧缺现象极为严重，据广州某出口贸易商反馈，11月集装箱获取基本以“摇号”获取，外贸出口全凭运气。由此，在海运方面，出口阻力进一步增大。
（三）原料成本大幅拉涨
从上海鞍本3.0mm热轧价格来看，11月热轧价格累计上调260元/吨，结合10月价格表现，四季度热轧价格基本“高歌猛进”，高位运行促使下游产品如冷轧价格进一步攀升，最终给与终端产品马口铁庞大的价格支撑，直至目前，国内马口铁钢厂订货价格基本已迈过7000元/吨的门槛。
图3：3.0mm热轧上海鞍钢/本钢市场价格 单位：元/吨
数据来源：钢联数据
（四）供给端产量减少
截止11月30日Mysteel对国内26家具备规模马口铁生产企业调研，调研数据显示，11月整体开工率93.95%，产能利用率71.1%。一方面，从市场调研结果来看，较多的长流程钢厂在热轧、冷轧原材料市场火热情况下，产能资源集中倾斜此类产品。另一方面，临近年底，各大马口铁钢厂逐渐安排年度检修，对于产量减少也有着较大的推动。
综合来看，结合以上因素及近期市场变化，马口铁11月出口下滑显然是一种必然结果。一方面，原材料价格上升，国内钢厂减产，整体出口量上已减少较多的配额。另一方面，宏观方面的人民币汇率因素及集装箱“一箱”难求的局面，进一步加强了出口的阻力。因此，12月出口或仍将低于去年同期水平，2020年出口或将相比2019年出口同比下滑。