引言：时光飞逝，2020即将临近尾声，回顾2020年兰州建筑钢材市场行情，可谓是“举步维艰”，上半年市场价格多呈现稳中趋弱运行态势，下半年价格虽有小幅上调，但幅度相对有限。临近年关，价格虽然创年内新高，但是由于受冷空气因素影响，本地气温急速下降，降至零下15℃左右，导致市场需求无法集中释放，市场呈现有价无市局面。展望2021年，兰州建筑钢材市场该如何演绎？笔者就从以下几点做以简要回顾与明年市场展望。
全年价格稳中求进 区域价差逐步分化
图一：2020年兰州市场与周边市场价格对比图
钢联数据
回顾2020年兰州建筑钢材价格走势，受突发公共卫生事件影响，一季度在生产端及流通商的共同努力协同下，市场价格维持较为稳定的运行态势，但临近一季度末随着需求的逐步启动，叠加商家看空情绪浓，为快速资源套现，价格开始出现波动，由3850元/吨跌至二季度最低3700元/吨，跌幅150元/吨。随后在二季度价格出现小幅反弹迹象，回涨至高位3950元/吨，当时略高于全国均价水平。三季度随着与西安区域价差的缩小、与西宁区域价差的扩大，加之本地市场价格处于较高水平，外部资源可流通性明显加强，内部需求表现平平的情况下，从而导致市场价格出现震荡趋弱走势，日均震荡幅度不高且上涨空间受限。四季度区内市场需求依旧表现一般，叠加大部分工地资金面情况不佳，成交量并不集中，对价格的推动力不足，临近年底11月份，在全国大环境利好因素的推动下，虽然价格出现大幅拉涨趋势，但是由于区域内实质性需求仍然有限，加之市场商家资源不多，因此主要跟随资源成本的拉涨而涨，价格一度冲高至4380元/吨，创2020年内新高，但对比与全国均价及外围价格，本地价格处于较为偏低的水平。从目前情况来看，价格基本进入下行通道，但对比往年冬储价位水平，仍然处于高位。
库存低位运行 直发优势占比大
图二：2019年与2020年兰州建筑钢材库存对比
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从2019年开始，主流钢厂直发比例由30%左右升至不低于60%，今年受突发公共卫生事件影响，商家主动接货的积极性并不强，因此本地库房在下半年库存资源基本维持低位水平，较往年库存对比基本无太大变化。2019年库存均值16.3万吨，2020年库存均值为16.5万吨。今年市场商家冬储的情绪相对较高，上半年库存峰值达到40万吨左右，较去年同期水平高5万吨左右，同时仍有部分钢厂冬储资源并未交付。随着二季度需求的进一步释放，市场整体库存进入下行通道，降速明显，另外今年各主流钢厂直发模式进一步完善，甚有部分钢厂直发比例达到80-90%，因此说明区域内库存资源前移的模式已渐渐退化，大多数钢厂开始注重高效、服务、快捷等方式进行营销，从而也减轻了市场商家的库存压力，对价格的管控起到关键性作用。
钢厂利润一般 产能利用率降低
图三：2019年与2020年兰州建筑钢材产能利用率对比
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从我的钢铁网钢厂统计样本数据来看，受突发公共卫生事件影响，2020年一季度区内主流钢厂主动减产停产，较2019年同期水平降至30%以上。二季度随着区域内钢材需求的逐步释放，钢厂利润空间进一步提升，钢厂生产积极性明显提高，产能利用率也提升至60%-70%左右，但仍然低于往年同期水平。三季度随着市场的稳定，需求的正常释放，价格的小幅波动，区域内钢厂产能利用率提升至去年同期水平且在9月份高于去年同期。截止目前，随着区域内季节性需求淡季的到来，钢厂产能利用率出现明显下降趋势。
2021年展望
价格方面：2021年兰州建筑钢材价格大概率有继续冲高的可能性，上移幅度5-10%。就目前情况来看，市场已进入季节性需求淡季，市场多处于有价无市状态，因此后期钢厂出台的冬储政策价位将对明年开启起到关键性作用。另外与外围价差的进一步修复，从目前全国均价来看，区域内价格已低至100元/吨，与周边市场价格也有进一步修复的空间。
供给方面：2021年主流钢厂势必继续扩大直发营销模式，并且控制市场资源的稳定性，管控资源的集中性，使资源相对集中，价格相对稳定。预计明年市场库存依旧维持在正常水平线内，约在9-10万吨左右，对明年的价格将形成一定有利支撑。
需求方面：2021年市场需求有望继续增加，特别是部分基建项目，年底兰州机场三期项目如期开工以及部分省内公路项目也将如期而至，因此在基建托底，房建扩大、基础设施改造等项目的带动下，新的一年兰州建筑钢材将迎来“牛”转乾坤的新格局。