概述：春节归来，在多方因素推动下贵州建筑钢材价格喜迎开门红，元宵节前市场有价无市，在经历第一周的涨价后钢价随即回调。元宵节后，需求恢复不及预期，国际因素干扰明显，市场波动频繁，商家操作无从下手。笔者就当前市场情况对贵州钢市作简要分析。
一、价格处于全国洼地 省外资源到货维持低位
2021年以来，贵州建材需求逐步下滑，价格由全国的高价区逐步沦为低洼，实际卖价全年较昆明低150元/吨，下半年逐步收缩，近期稳定在50元/吨，云南钢厂产能较大，大量资源投放到贵州区域，逐步形成云贵一体化的格局；贵阳较重庆低80元/吨，北方资源逐步减少对贵阳的投放，达钢、龙钢、威钢等资源急剧减少。贵阳较南宁区域价差全年波动较大，万钢、柳钢等钢厂资源阶段性投放。贵阳较长沙区域常年低100元/吨，涟钢、萍钢、冷钢、湘钢等钢厂资源减少对贵州区域投放，转向广西、广东等高价区。十三五结束贵州基建基本完工，房地产普遍不景气，建材需求下滑明显，价格逐步沦为全国洼地，由众星拱月的资源流入型市场逐步转变为云贵一体化。
二、库存拐点已现 高点低于往年同期
截至2月28日，贵阳建材库存36.06万吨，较2月25日的36.35万吨减少了0.29万吨，节后首次出现下降。钢厂冬储资源基本到达市场，受价差关系影响，省外资源到货量维持低位，贵州库存拐点或已出现。库存较节前增加23万吨，增幅达190%；较去年节后高点50万吨减少14万吨，降幅达28%，供应端压力不大。本地高炉厂维持正常生产，电炉企业于2月10日开始陆续复产，受制于废钢难收，废钢价格居高不下，严重挤压电炉厂利润，电炉钢厂处于盈亏边缘，钢厂挺价意愿强烈，钢价支撑较强。
三、政府发布重点项目 全力稳经济
据贵州省发改委发布，2022年共安排省重大工程和重点项目3347个，年度计划投资6448.79亿元。安排重大基础设施项目436个、年度计划投资1144.84亿元，包括凤山、观音、花滩子等大型水库项目，贵阳至广州铁路达速改造、铜仁至吉首、贵阳至南宁、盘州至兴义等铁路项目，沪昆国高贵阳至盘州扩容、贵阳至黄平、荔波至河池等高速公路项目，威宁、黔北、盘州等机场项目，乌江沙沱、思林水电站枢纽第二线1000吨通航建筑物工程，雷山县220千伏输变电等能源项目。截至2月18日，全省1778个在建省重大工程项目复工率达100％。省发展改革委负责人表示，将会同各地各有关部门在推动在建项目全面复工和新项目开工基础上，着力提高项目投资强度，同时在2月底前还将开工一批“四化”和重大民生工程项目，全力以赴抢时间、抢进度，推动形成更多实物工作量，全力支撑全省经济实现一季度“开门稳”。
综合来看，现阶段贵州区域库存较往年同期大幅降低，省外资源到货维持低位，库存拐点或已出现，钢厂成本高企，推涨意愿较强，随着需求逐步恢复，预计贵阳建材价格短期或仍有上涨空间。但大家同时应注意到，贵州需求下滑是不争的事实，行情波动越来越频繁，商家应合理控制仓位，适当利用金融工具规避风险、锁住利润。