早春三月，乍暖还寒，新冠肺炎疫情再次肆虐沈城。本该进入旺季的钢材市场陷入“停滞”状态，钢厂生产和销售也受到不同程度的影响。当前市场对冷轧及镀锌影响几何，小编从市场、下游、商家心态情况来展望后期沈阳冷轧及镀锌情况。
防控升级：沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部决定，从3月24日开始到3月30日，在全市范围开展第四轮、第五轮、第六轮全员核酸检测。届时，全市要停止一切非必要流动、活动，机关事业单位居家办公，非城市保障型企业停止运营或居家办公，全市住宅小区、村屯实行封闭式管理，居民需持48小时内核酸检测阴性证明及《居民出入通行证》进出住宅小区、村屯等等。
物流方面：高速公路上下口关闭，区域进行封控管理，沈阳市场基本处于停滞转态。商家已居家办公，周边省市物流受阻，资源难以流通。目前下游需求基本属于停滞状态，虽然区域内的冷轧、镀锌生产企业大都可以正常生产，但钢厂端受原料进厂困难影响，个别产线有停产检修情况，运输主要以火运为主。
市场方面：目前沈阳钢材中心批发市场已发布通告，19日起北一西路东西楼试试封闭管控、严禁人员进入办公，出库业务暂停、火车到达正常办理；中国兵工物资125库通告19日起严禁人员进入库区办公，出库业务暂停、火车到达正常办理；国家粮食和物资储备局辽宁局二三九处通告19日起办公楼严禁进出，库内所有出入库业务暂停、火运到达正常办理。24日起红旗台钢材市场严禁人员进入办公，出库业务暂停。当前基本所有钢材市场处于停滞。据3月24日mysteel调研沈阳冷轧社会库存2.23万吨，沈阳镀锌社会库存2.37万吨。由于市场出货受阻，市场库存呈现小幅增加。
下游方面：受沈阳市疫情管控影响，华晨宝马沈阳大东工厂、铁西工厂或临时停产。其中，铁西工厂于3月23日至3月31日放假，暂停生产。华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，拥有大东、铁西两座整车厂、一座动力总成工厂以及一个研发中心。华晨宝马拥有的铁西和大东两座工厂现有产能为每年76万辆，其中大东新老工厂产能为36万辆/年，铁西工厂产能为40万辆/年。2021年，华晨宝马总产量超70万辆。2021年，宝马在华累计销量为84.6万辆(含MINI品牌)，同比增长8.9%，取得豪华品牌在华销量冠军。 在新车交付方面，2021年，宝马集团在全球共交付超252万辆汽车，同比增长8.4%。此前一汽长春五大整车工厂以及特斯拉上海超级工厂均因疫情停产。 其中，一汽长春五大整车工厂因疫情防控全部停产了4天，预计造成4.8万辆产量的损失。
综合来看：当前钢贸商的心态普遍趋于谨慎，钢材只能暂时放在仓库，疫情结束后市场需求或将有所释放，对国家控制疫情有一定的信心。整体来看，此轮疫情严重制约了钢材整个需求端的释放，当前市场处于供需两弱的局面，原料价格高企对钢价形成支撑，随着后期疫情防控态势逐渐转好，沈阳冷轧及镀锌在经历疫情带来的“苦”后，或将迎来行情上行的“甜”，全面战胜疫情要守望相助、众志成城。沈阳这座向阳而生的英雄城市，一定会早日驱散疫霾，迎来春和景明！