读者朋友们大家好，欢迎阅读第三期《西南产经周报》，本文在每周六上午9点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、钢厂动态和项目动向。
本周西南区域各省市公布一季度数据，经济呈现稳中向好趋势，重要措施纷纷出台；受成本高企影响，钢厂供应恢复受限，库存小幅下降。
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四川省
2022年一季度四川经济稳中向好：GDP12739.24亿元，同比增长5.3%
◎2022年一季度四川地区生产总值12739.24亿元，同比增长5.3%
◎一季度全省经济延续稳步增长态势。
四川出台多项措施促工业经济稳定增长，推进钢铁水泥等高耗能行业降碳改造
◎四川省发改委等13部门近日印发《四川省促进工业经济稳定增长行动方案》
◎保持产业链供应链稳定、释放工业增长潜力、纾解企业生产经营困难
重庆市
◎一季度全市实现地区生产总值6398.00亿元，同比增长5.2%
◎一季度全市坚持稳字当头、稳中求进，经济保持良好恢复态势
云南省
◎加快商业商务用房去化，合理使用商业商务用地
◎优化住房金融服务，持续整治规范房地产市场秩序
贵州省
贵州省一季度地区生产总值4815.49亿元，同比增长6.6%
◎一季度贵州全省地区生产总值4815.49亿元，比上年同期增长6.6%
◎第二产业增加值1810.93亿元，增长11.1%
贵州:印发《贵州省新能源和可再生能源发展“十四五”规划》的通知
◎到2030年，非化石能源消费占比力争达到25%
◎加快数字新能源发展，加大创新技术的推广应用
◎六盘水市委、市政府下发通报，对首钢水城钢铁等40户工业企业给予表扬
◎水钢分别获得“六盘水市2021年度工业发展十大企业”和“六盘水市2021年度工业贡献十大企业”荣誉
原材料价格持续高位运行，钢厂生产成本高企，部分钢厂已处于盈亏边缘，供应恢复受限，钢厂挺价意愿强烈，但下游资金仍偏紧，需求释放缓慢。
本周西南钢厂轧线产能利用率71.26%，环比上升1.27%，开工率82.72%，环比上升2.47%。
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率72.14%，环比上升0.46%；开工率76%，环比下降1.55%；周产量62.08万吨，环比增加0.4万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率69.48%，环比上升2.90%；开工率90.63%，环比持平；周产量29.67万吨，环比增加1.24万吨。
本周西南区域钢厂建材总库存144.09万吨，环比减少1.53万吨。具体来看，四川区域厂库51.89万吨，环比增加2.91万吨；重庆区域厂库8.80万吨，环比增加0.2万吨；云南区域厂库72.70万吨，环比减少2.34万吨；贵州区域厂库10.70万吨，环比减少2.30万吨。
1. 云南省昆明市2022年重点项目公布
名单包含：重庆至昆明高速铁路寻甸站及附属设施建设项目、S29川滇界乌东德至禄劝段高速公路、玉溪（易门）至昆明（晋宁）高速公路、昆明巫家坝片区城市更新改造（蛤蟆山）回迁安置房建设项目、云南中药材产业园、西南铜业异地新建项目、昆明数码港国际软件园、云南黄金产业园、先导（昆明）新材料科技产业园项目（化合物半导体芯片）、滇中大益生物科技园、云创智谷项目、清华海峡健康科技产业园（一期）等380个项目。
分行业看，能源以外工业项目458个、能源工业项目130个、农业项目572个、旅游业项目148个、数字经济项目35个。
从投资规模看，项目总投资10亿元以上项目67个，20亿元以上项目32个，30亿元以上项目19个，50亿元以上项目8个，100亿元以上项目1个。年度计划投资1亿元以上项目259个，2亿元以上项目154个，5亿元以上项目56个，10亿元以上项目21个。
2.重庆市长寿经济技术开发区诸多大项目开建
项目如下：长寿湖文化产业园（投资人+EPC）、经开区晏家片区综合开发（一期）工程勘察设计、长寿经开区晏家片区综合开发（二期）工程勘察设计、长寿经开区八颗片区综合开发（一期）工程勘察设计。
3.重庆市高速公路项目开始招标
具体为：国家高速公路（G93）铜梁至潼南（川渝界）段改扩建工程、国家高速公路（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程、兴义长江大桥。
4.重庆市16项重点交通运输项目即将开工
渝西高速铁路重庆段
项目的可研报告年初的时候已经获批，标志着项目即将正式进入实施阶段。今年将进行主体工程施工，预计2026年建设完工。西渝高铁位于重庆市、四川省、陕西省境内，正线总长度约538千米，投资总额约1277亿元。重庆段境内约268千米，其中：重庆经达州至安康的西通道约189千米，万州经开州至大进的东通道约79千米，重庆境内总投资约669亿。
渝宜高速铁路重庆段
目前重庆段（恩施至涪陵段）已完成项目可行性研究的文件编制，拟建成年份为2027年。全线共设长阳东、五峰、五峰西、龙家湾（越行）、恩施南、利川南、沙子（既有）、石柱东、丰都（既有）、涪陵北10个车站，正线长度484.72公里，重庆段长193公里。
彭水高速铁路南站交通枢纽及配套设施
目前在勘察设计阶段，计划2022年开工，2025年建成。该项目以站前广场为中心，实现铁路、公路、旅游、出租和社会交通间的高效无缝连接。总用地面积为103278.08平方米，总建筑面积为64584.79平方米，主要包含地下车库、配套商业、交枢纽中心和配套商业、旅游集散接驳中心和配套商业。道路设计范围全长10.273Km，设桥5座，共长
1143m；设框架桥1座，共计85.0横米；设涵洞2座，共计285.0横米。挖方271万方，填方240万方,弃方31万方。隧道长度1075m(单洞长度）。工程投资估算25.2亿元。
重庆白涛化工园区铁路专用线
计划2022年开工，预计2024年建成投用。
轨道交通6号线东延伸段
2022年3月底已开工，预计2025年建成通车。重庆轨道交通6号线东延伸段位于广阳湾智创生态城，线路起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，全长6.7公里，全线设站4座。其中新建3座车站分别为重庆东站、长生老街站（原长生路站）、百乐园站，改造1座高架车站为既有刘家坪站。换乘站有两座，重庆东站与规划8、24、27号线换乘，刘家坪站与规划20号线换乘。
轨道交通7号线一期
计划2022年12月开工，预计2026年开通运营。轨道交通7号线一期（科学城站~金凤站）工程线路长24.7km，位于沙坪坝区和高新区，起于科学城站，终于金凤站，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。共设车站18座，车辆基地1座，主变电所2座。
轨道交通17号线一期
计划2022年开工，预计2026年开通运营。位于主城区西部槽谷，起点石家院子站，终点大学城站，共9座车站，全长13.3公里。自南向北依次连接金凤、曾家、大学城等板块，未来的二期还将延伸到物流园板块。
垫江至丰都至武隆高速
目前项目已完成工可获批、初步设计也已通过审查，另外丰都至武隆段已做环境影响评价第一次公示，计划2022年开工，预计2029年建成通车。该路线起于垫江新民镇北侧川祖庙川渝省界附近，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经多个乡镇后进入丰都境内。继续向南跨过长江后与沿江高速公路（G69）相交；进入武隆境内后向南经接龙、土地等乡镇至中咀村，止点与武隆至道真高速公路对接。路线全长约160公里，采用双向四车道。估算总投资约319亿元。
巫山至巫溪高速大昌至巫溪段
目前，项目控制性工程施工图设计已完成并取得批复，全线施工图设计已完成送审稿，目前正在进行征地拆迁工作。计划2022年开工，预计2026年建成通车。巫溪至大昌段起于在建巫大高速大昌互通处，经过巫山县大昌镇、福田镇、龙溪镇，巫溪县花台乡、城厢镇，止于在建巫溪至镇平高速。路线全长32.477公里（其中巫山17.203公里，巫溪15.274公里），按设计速度为80公里/小时的双向四车道高速公技术标准建设。
开州至梁平高速公路
目前项目已完成PPP项目社会投资人的招标和初步设计等前期工作，计划2022年开工，预计2025年建成通车。起于开州区南部G69城开高速公路赵家枢纽互通辅助车道终点，沿西南方布线，止于梁平区金带镇，与G42沪蓉高速公路相交。线路总里程约为95.1km，项目主线按设计速度100km/h的双向四车道高速公路技术标准建设。
荣昌环线高速公路
该项目工程可行性研究报告已获批复，目前荣昌区环线（南环）高速公路正在稳步推进施工图设计工作，计划2022年开工，预计2024年建成通车。起于荣昌境内清升镇西侧坪上村，止于峰高街道东侧峨眉村。路线全长23.61公里，采用双向四车道，设计速度100公里/小时。
渝宜高速公路长寿区渡舟立交
计划2022年开工，拟于明年完工。位于长寿区渡舟街道，规划渡南立交和在建长梁互通之间，规划立交相交点距离南侧渡南立交3.4km，与北侧在建长梁互通约1.7km。其中横三路为城市主干路，将按标准路幅宽度36m、设计时速40km/h的双向6车道标准建设。主要建设内容为1座5入5出的集中收费站。
涪陵绕城高速公路李渡至新新妙段
该项目目前处于开工前筹备阶段，计划2022年开工，拟于2027年竣工。
白市驿隧道
2022年4月白市驿隧道已经动工，预计2027年建成通车。
鹿角隧道
计划2022年开工，预计2026年建成通车。
虎溪隧道
2022年2月24日，《虎溪隧道项目施工图及勘察审查(第三次）的中标候选人公示》挂网公开，计划2022年开工，预计2025年建成通车。