近期钢价持续弱势运行，而原料价格下跌缓慢，钢厂利润明显收缩，电弧炉钢厂多处于亏损状态，整体生产积极性较差。其中云南市场价格持续低洼，钢厂的生产经营面临极大挑战，计划后期在原有减产力度的基础上继续加大减产力度，以缓解省内市场供需矛盾。此外，随着价格持续下跌，加之下游需求未有明显改善，商家心态偏谨慎，多维持低库存运行，补库意愿较差，故西南钢厂库存整体小幅增加。

1.年内，成都至德阳（S11线）、成都至眉山（S5线）两条市郊铁路将正式开工建设

日前，省发展改革委正式印发《四川省新型城镇化和城乡融合发展2022年重点任务》，重点提出加快提升城市间交通通达度以加快建设现代化成都都市圈，最终优化全省城镇化发展格局。

成都至德阳（S11线）、成都至眉山（S5线）两条市域（郊）铁路将于今年正式开工建设，成都都市圈环线铁路前期工作也将同步加快。这3条铁路建成后，将与此前已开工建设的成都至资阳（S3线）市域铁路一同实现公交化运营，以提高成都都市圈交通便捷度与通达度。

2.汉巴南铁路南充至巴中段西河特大桥主跨合龙

5月10日凌晨2时，由蜀道集团投资、四川路桥承建的汉巴南铁路南充至巴中段（以下简称汉巴南铁路）西河特大桥主跨合龙。该桥是汉巴南铁路全线重难点工程之一，也是全线架梁通道连接蓬安段至南部段的重要控制点，其主跨合龙为全线架梁通道畅通打下坚实基础。

截至目前，已完成年度投资14.6亿元，占全年投资计划的30%，路基工程、桥梁、隧道累计进度分别达到77%、70%、89%，朝着“2024年5月建成通车”目标全速推进。汉巴南铁路建成通车后，将大幅缩短沿线与成都、重庆等地的时空距离，带动沿线城市融入高铁网；汉巴南铁路也与在建的成达万高铁相交，待后者建成通车后，从成都到巴中的铁路旅行时间将进一步缩短至75分钟左右。

3.云南东盟产业园综合开发项目合伙人正在招标

本项目建设地点位于云南滇中新区嵩明-空港片区，距离昆明市中心约30公里，距离昆明长水国际机场约5公里，距离昆明火车站（高铁站）约35公里。

划定面积约2852.24公顷（约42783.6亩），分四期进行建设；其中一期位于整个片区的西南部，划定范围面积约328.31公顷（约4924.65亩），现由空港投资集团组织实施中。本次招标实施范围为云南东盟产业园综合开发项目的二、三、四期，划定范围面积约2523.93公顷（约37858.95亩）。

本项目匡算总投资约为257.44亿元，其中建安费用约121亿元。

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