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Mysteel周报:西南一周产经——行情走弱钢厂减产 厂库社库持续累积

读者朋友们大家好,欢迎阅读第十一期《西南产经周报》,本文在每周六上午9点发布,主要是方便读者回顾西南区域(云贵川渝)一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。

宏观方面,随着利好政策的应出尽出,本周各省并无太多产经相关的政策出台。其中四川省公布了1-5月主要经济数据,显示出房建的持续疲软。同时大力推进基建,在房市保持适度调控的情况下,基建将在下游需求中发挥更重要的作用。

市场方面,本周期螺大幅下跌,下游需求持续减弱,市场情绪普遍低迷,交易活跃度差,商家纷纷降价出售,西南建材价格弱势下跌。而传统淡季来临,未来高温雨水天气较多,且下游企业资金仍偏紧,需求或持续维持低位,短期西南建筑钢材价格或弱势震荡运行为主。

钢厂方面,原料价格坚挺,而成材价格大幅下跌,钢厂生产普遍亏损,生产积极性较差,检修、减产计划增加,供应小幅下降。

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四川省

四川省发布1-5月主要经济数据 全省规模以上工业增加值同比增长6.1%

◎1-5月,全社会固定资产投资同比增长7.7%

◎房地产开发投资同比增长2.0%。商品房施工面积同比下降0.1%,商品房销售面积下降17.5%

四川交通建设“稳增长十条政策”出台

◎聚焦公路水路建设的项目前期、项目开工、项目投资、从业信用4个关键环节,出台十条激励措施

◎此次交通建设激励政策的出台,就是为了激励“快建设、多开工、重储备”

汤杰Mysteel调研:西南钢厂供应小幅下降 需求低迷厂库继续增加

吕浩宇Mysteel调研:西南社库小幅增加 云南四川增幅领先

1.钢厂生产和检修情况

本周西南钢厂螺纹钢产能利用率65.59%,环比下降2.82%;开工率75.51%,环比持平;周产量56.45万吨,环比减少2.43万吨。四川区域:生产利润较差,部分钢厂减产;重庆区域:部分钢厂不饱和生产;云南区域:部分不饱和生产钢厂有所恢复,产量小幅增加;贵州区域:本周贵州钢厂生产无明显变化。

本周西南钢厂线材产能利用率56.65%,环比下降2.08%;开工率78.13%,环比上升3.13%;周产量24.19万吨,环比减少0.89万吨。四川区域:检修减产计划增加,供应小幅下降;重庆区域:本周重庆钢厂生产无明显变化;云南区域:本周云南钢厂生产无明显变化;贵州区域:一停产钢厂复产1条线材轧线,产量小幅增加。

2.钢厂库存情况

本周西南钢厂建材总库存152.01万吨,环比增加7.32万吨。具体来看,四川区域厂库74.78万吨,环比增加3.77万吨;重庆区域厂库11.4万吨,环比增加0.6万吨;云南区域厂库59.93万吨,环比增加2.85万吨;贵州区域厂库5.9万吨,环比增加0.1万吨。

3.钢厂调价情况

分析:本周西南钢厂轧线产能利用率62.63%,环比下降2.58%;开工率76.54%,环比上升1.23%。本周期螺、钢坯价格大幅下跌,加之需求持续走弱,市场心态偏弱,商家为规避风险出货为主,补库较少,本周西南钢厂库存继续增加。随着成材价格持续下跌,而原料期货价格虽大幅下跌,现货价格仍相对坚挺,大多钢厂处于亏损状态,检修、减产计划增加,供应小幅下滑。传统淡季来临,未来高温雨水天气较多,且下游企业资金仍偏紧,需求或持续维持低位,短期西南建筑钢材价格或弱势震荡运行为主。

1.郑渝高铁20日全线贯通运营

6月15日,中国国家铁路集团有限公司发布消息,6月20日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,郑渝高铁全线贯通运营,北京西至重庆北最快6小时46分可达。调图后,重庆站(菜园坝火车站)也将停止办理客运业务。

以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机,铁路部门将全面优化调整以京广高铁为主骨架,涵盖郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。开行时速350公里高品质标杆列车57列,覆盖16个省市(区),京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。

郑渝高铁全线贯通运营后,北京西至重庆北最快6小时46分可达,较调图前压缩4小时24分,郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达,同时襄万段将增开动车组48对、单日最高开行动车组列车106列。

重庆日报记者查询12306网站显示,在6月19日21时36分发送完重庆至哈尔滨西的K1064次列车后,重庆站(菜园坝火车站)再无后续列车运行,从20日起将停止办理客运业务。按照国家发改委、国铁集团和市政府相关批复,重庆站年内将启动改扩建工程。

2. 中国中铁西南区域总部揭牌签约仪式在渝举行

6月13日下午,中国中铁西南区域总部揭牌仪式在渝举行。中国中铁党委书记、董事长陈云,重庆市副市长郑向东共同为西南区域总部揭牌。

重庆位居中国地理的几何中心,是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,区位优势突出、战略地位重要,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。作为首家也是唯一一家将区域总部设立在重庆的大型建筑类央企,中国中铁西南区域总部将代表中国中铁履行“一市四省”(重庆、四川、云南、贵州、湖北)高端经营、统筹协调、支持服务和公共关系维护的职能。

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