读者朋友们大家好，欢迎阅读第十二期《西南产经周报》，本文在每周六上午9点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，部分省市的5月经济数据已公布，显示出经济的回暖，预计三季度经济将进一步反弹。其中，各省的基建与重点项目持续发力，预计下月下游需求将有所好转。
市场方面，本周期螺大幅下挫，钢坯价格大幅下跌，商家纷纷降价出货。而下游需求持续低迷，市场成交偏弱，西南建材价格弱势运行。
钢厂方面，由于成材价格下跌较快，原料价格下跌缓慢，亏损加剧下，西南钢厂检修减产计划逐渐增加，供应将继续下降。
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四川省
◎自6月22日起，川渝地区钢厂陆续确认了检修或减产计划
◎所调研钢厂中，不饱和生产5家，占比35.7%；检修钢厂9家，占比64.3%，其中全部停产或计划全部停产4家，占比28.6%
云南省
◎2022年6月23日，云南区域钢厂陆续确认了减产计划，减产框架是按照2021年1-5月产量对比压减30%
◎具体执行细则仍在明确当中，预计7月初最终落实
◎2022年6月21日，云南省发改委公布了云南省2022年度省级重大项目清单和云南省2022年度“重中之重”项目清单
◎共1200多个项目进入重大项目清单，包括新能源、现代农业、数字产业、文旅、基建等多个行业
◎5月份全省规模以上工业增加值增长12.5%，比4月份提高9.1个百分点
◎工业投资同比增长37.6%，其中能源工业增长80.2%
重庆市
◎奖励实际发生技术改造投资或扩大再投资后年工业增加值超一定值的工业企业（以独立法人计）
◎支持钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、化工等重点行业通过绿色技改率先达标并给予奖励
◎全市固定资产投资同比增长7.4%
◎钢材产量同比增长11.3%
重庆市人民政府办公厅 关于印发重庆市促进房地产业良性循环和健康发展若干措施的通知
◎住房公积金缴存职工家庭购买首套住房的，首付款比例不低于20％
◎推进中心城区“已供未建”“久建未完”“应售未售”项目清理，形成有效供给，支持合理住房消费
汤杰Mysteel调研：西南钢厂检修计划逐渐增加 供应将继续下降
汤杰Mysteel调研：亏损加剧 川渝两地钢厂检修计划逐步增加
李大成Mysteel调研：云南区域钢厂初步确定减产计划，具体细则尚待确认
吕浩宇Mysteel调研：西南社库整体下降 贵州四川降幅明显
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率61.57%，环比下降4.02%；开工率71.43%，环比下降4.08；周产量52.99万吨，环比减少3.46万吨。四川区域：部分钢厂检修，供应继续下降；重庆区域：一钢厂减产，供应小幅下降；云南区域：本周云南钢厂生产无明显变化；贵州区域：部分钢厂维持停产，供应低位运行。
本周西南钢厂线材产能利用率57.03%，环比上升0.37%；开工率78.13%，环比持平；周产量24.35万吨，环比增加0.16万吨。四川区域：本周四川钢厂线材生产情况变化不明显；重庆区域：一钢厂小幅减产；云南区域：本周云南钢厂线材生产无明显变化；贵州区域：一钢厂线材生产逐步恢复正常。
本周西南钢厂建材总库存156.76万吨，环比增加4.75万吨。具体来看，四川区域厂库76.36万吨，环比增加1.58万吨；重庆区域厂库11.6万吨，环比增加0.2万吨；云南区域厂库62.6万吨，环比增加2.67万吨；贵州区域厂库6.2万吨，环比增加0.3万吨。
分析： 本周西南钢厂轧线产能利用率60.07%，环比下降2.56%；开工率74.07%，环比下降2.47%。随着钢价大幅下跌，“买涨不买跌”心态下，加之传统淡季下游需求持续低迷，西南钢厂库存持续增加。整体来看，贵州地区大多钢厂维持停产状态，云南地区钢厂计划在原控产基础上继续压减一定产量，川渝地区部分钢厂亦陆续检修减产，短期西南地区供应压力或有所缓解。
1.成都都市圈建设2022年重大项目集中开工仪式在眉山市东坡区举行
6月18日上午，成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设2022年重大项目集中开工仪式在眉山市东坡区举行。
据《成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设2022年重大项目清单》，成都都市圈2022年度重大项目共计194个，其中年内计划新开工项目53个，其中年内已新开工17个。
本次集中开工项目22个，总投资1004.88亿元，将为成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设迈入“成长期”奠定坚实基础。
从项目类型看，合作项目8个，总投资399.31亿元；引领项目10个，总投资219.27亿元；关联项目4个，总投资386.3亿元。
从项目属地看，本次集中开工项目涉及成都市项目4个，涉及德阳市项目6个，涉及眉山市项目8个，涉及资阳市项目5个。
2.成都3条市域铁路最新进展
成资线西起于福田站，东止于资阳北站，线路全长约38.7公里，共设7座车站，采用市域A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约129.0亿元，工期约48个月，计划2024年9月底开通试运营。成资线于2020年11月开工建设，目前已有6个车站主体结构封顶（剩余1个正在进行车站主体结构施工）；5台盾构已下井，累计掘进总量的36%。截至2022年5月底，成资线开工累计完成投资约36亿元（其中2022年已完成13亿元，占年度计划投资的43%），已完成项目总投资的28%。
成眉线北起于红莲站,南止于音乐广场站。目前线路全长约58.0公里，共设车站12座，采用市城A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约209.6亿元，工期约50个月，计划2022年开工建设，2026年底开通试运营。近期眉山市提出将音乐广场站延伸一站一区间、约1.3公里至成贵高铁眉山东站，目前省发展改革委正会同眉山市与国家发展改革委积极沟通汇报线路延伸事宜。
成德线南起于韦家碾站，北止于德阳北站，线路全长约70.8公里,共设车站15座，采用市域A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约286.9亿元，工期约50个月，计划2022年开工建设，2026年底开通试运营。根据最新消息，目前，成德S11线、成眉S5线已完成可研报告评估并开展批复前置要件办理。
3.2022年昆明—成渝招商引资推介会在四川省成都市举行
近日，2022年昆明—成渝招商引资推介会在四川省成都市举行，近70家企业代表齐聚一堂，共商合作、共话发展。推介会签约仪式上，共有35个项目签约，协议总投资达1118.83亿元，昆明市西山区共有3个项目签署合作协议，协议总投资达500亿元。