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Mysteel:合肥冷轧板卷2022上半年市场回顾及下半年展望

概述:人在光阴似箭流,不知不觉2022年已过去了一半,回顾2022年合肥冷轧板卷价格,可谓是跌宕起伏,并呈现先扬后抑走势,六月下旬马钢冷轧1.0mm价格更是跌至4800元/吨。现在合肥市场冷轧价格趋弱运行,且目前合肥冷轧市场需求方面依旧萎靡不振,主要下游需求汽车和家电转好迹象不明显,油价上涨对于汽车消费也带来一定抑制作用,贸易商现在向钢厂订货意愿也不强,降低自身库存以应对市场风险。那么下半年合肥冷轧板卷价格将如何演绎呢?笔者下面将通过价格、价差和库存等方面进行总结和展望:

  • 2022上半年市场回顾

(一)2022上半年价格走势回顾

1.冷轧板卷价格走势

合肥冷轧板卷2022上半年市场回顾及下半年展望

从2022上半年走势图来看,合肥冷轧价格整体呈现先扬后抑走势:1-4月份价格呈现震荡拉涨态势,四月上旬价格更是达到上半年最高点5800元/吨;进入五月中旬后,全国供需局面呈现供大于求的状态,期货热卷盘面震荡下行,现货价格跟跌,六月下旬价格跌至上半年最低点4800元/吨,上半年高低价差达1000元/吨。从全年均价来看,2020年合肥市场马钢冷轧1.0mm上半年均价为4096元/吨,2021上半年均价为5959元/吨,2022上半年均价为5554元/吨,较2021上半年上涨1458元/吨,较2021上半年下跌405元/吨。

2.品种价差情况

从上图来看,上半年冷热价格都呈现前抑后扬态势;从价差方面来看,上半年冷热价差呈现前高后低走势,并不断缩小。截至6月27日,冷热价差为280元/吨。从生产流程上来说,长流程钢厂热轧加工成冷轧的成本在550-600元/吨左右,现价差低于500元/吨,与供给与需求密切关联。2022上半年较多市场受疫情较大,封控时间较长,各行各业深受其影响,房地产低迷,家电企业和汽车企业用钢需求明显下降,加上期货盘面下行,冷轧价格下跌速度明显较快,冷热价差逐渐缩小。

(二)2022上半年基本面情况回顾

1.库存情况

Mysteel调研的合肥部分仓库社会库存数据来看,2020年到2022年库存处于持续上升态势,2022年三月底4月初开始,合肥冷轧社会库存出现持续下降走势。据笔者了解,三月国内疫情严重爆发,期间多地封控、物流受阻,部分贸易商为降低风险从而减少订货量;上半年疫情上海市场最为严重,封控时间也较长,期间上海冷轧市场处于停滞状态,故江苏、浙江一些客户多来合肥地区调货或采购资源,使得合肥当地的表观消费较好,去库速度快;虽然合肥主要用钢企业家电业发展繁荣,聚集了美菱、海尔、荣事达等优势企业,家电配套企业聚集集中,有相对完整的产业链,正常来说,市场冷轧需求不会太差,但这些主要家电企业主要由钢厂直供,贸易商只能服务微小家电企业,贸易商之间竞争也尤为激烈,且因为上半年冷轧行情较差,一些贸易商转行去做物流、仓储,故而合肥市场冷轧板卷库存出现持续下降走势。

2.需求方面

从成交量数据来看,今年上半年冷轧板卷下游需求较去年上半年差。从三月开始,全国成交量呈现震荡下滑态势,究其原因,一方面是因为三月疫情四起,期间市场停滞、物流受阻,贸易商封控在家,出货收到阻碍;另一方面市场需求未明显放量,而全国较多市场如上海、宁波、常州等均出现累库现象,全国整体呈现供大于求的局面,目前多高温多雨天气,下游工程项目开工受到阻碍,部分地区又出现零星疫情,企业投资和局面消费都收到了不同程度的影响。

二、2022下半年供需格局与价格行情展望

供应方面,根据Mysteel最新调研数据,当前华东地区冷轧板卷产能利用率为67.75%,周环比上升1.03%,月环比上升0.9%,年同比下降1.75%。目前华东地区冷轧产量居高不下,需求未得到放量,现生产企业发生明显亏损,钢厂被迫减产压力持续加大,短期内冷轧供应或出现小幅下降,长期供应或趋于稳定。

库存方面,上半年合肥市场社会库存呈现下降走势,但目前市场价格快速下跌,笔者认为这一定程度上有利于一些搬货的商家及下游行业进行备货操作,一些对后市抱有涨价信心的客户也会趁淡季备货,寻找机遇,故下半年库存或会小幅增加。

需求方面,从成交量数据来看,目前合肥市场下游用户采购欲望不强,七八月份需求可能维持现在较弱的状态。为鼓励新能源汽车和家电消费,近日合肥也出台了一些补助政策,但现在居民消费和企业投资的意愿还是较低,需求好转还需时间等待。

价格方面,现冷热价差收窄,但随着近日期货热卷盘面小幅上行,预计冷热价差会逐渐回归正常水平,冷轧价格也将趋于稳定。结合近几年市场情况来看,淡季结束后,随着“金九银十”的到来,需求得到释放,合肥冷轧价格或有偏强运行的可能。

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