概述：8月即将结束，回顾近3个月冷轧市场行情，整体延续下跌趋势。自6月以来，常州冷轧价格走向急速下跌通道，6月底就已跌破5000元/吨大关。7月15日，常州冷轧板卷均价更是跌至近两年最低点4380元/吨，较今年最高点下跌1430元/吨。截至发稿，常州冷轧板卷均价为4400元/吨，且从市场情况来看，近期市场交投氛围整体不佳，商家对于后期看法也相对悲观，冷轧价格是否就此一蹶不振，在此，笔者将从市场价格、常州-上海价差、库存、市场心态等方面作简要分析。
一、常州冷轧板卷价格年同比下跌2200元/吨
从上图来看，2021年常州冷轧板卷均价呈现四个过程：1-4月均价震荡上行，均价从5710元/吨涨至6210元/吨；5-6月份均价呈现倒“V”字形，五一假后价格持续拉涨，5月中旬达到2021年价格最高点7270元/吨，6月底价格又回落至6060元/吨；7-9月均价盘整运行；10-12月均价呈现持续下跌态势，跌至2021下半年价格最低点5530元/吨。
纵观2022年上半年常州冷轧板卷均价，整体呈现先强后弱趋势，1-4月份均价震荡趋强运行，5月中旬开始均价逐渐下跌，6月中下旬跌势加速，7月15日跌至今年常州冷轧均价最低点4380元/吨，8月价格延续震荡下跌趋势。截至2022年8月24日数据，最高点为4月20日的5810元/吨，最低点为7月15日的4380元/吨，高低价差为1430元/吨。截至发稿，常州冷轧板卷1.0mm均价4400元/吨，年同比下跌2200元/吨。究其原因，3月份开始国内疫情出现反复，其中华东市场疫情最为严重，常州也未能幸免，长时间的封控管理对消费造成直接打击，钢铁传统消费旺季不足。后随着常州解封，之前受疫情管控的在途资源纷纷到货，再加上上海由于疫情被封控，上海贸易商无法出货，故把资源投放至常州，市场库存增大、供强需弱，贸易商竞争压力也随之增大，为促进出货使得价格不断探底，再加上黑色期货盘面表现不明朗，钢铁传统淡季明显，现货价格跟跌。
二、常州-上海两地价差呈现收窄走势
2022年截至8月24日，上海冷轧板卷均价最高价5750元/吨，最低价4210元/吨，高低价差1540元/吨。常州冷轧板卷均价最高价5810元/吨，最低价4380元/吨，高低价差1430元/吨。同一交易日常州-上海冷轧价差全年最高190元/吨，最低-60元/吨，均价54元/吨。
从常州与上海冷轧价差变化情况来看，上半年价格处于高位，两地之间的价差缩小甚至处于倒挂。据了解，从常州到上海的运费在67元/吨左右，截至发稿，当前常州冷轧板卷均价低于上海10元/吨，较前期的80-100元/吨开始呈现收窄走势。外围市场资源流入常州，进一步加剧常州价格竞争压力，且相对来说，常州市场对于客户的竞争性更弱，因此只能牺牲一部分利益来换取部分客户。
三、整体格局供强需弱 市场心态多谨慎观望
贸易商A：价格方面，6月以来，现货价格持续下跌，但订货成本居高不下、倒挂严重，资金周转压力很大。需求方面，国内外经济形势都不太乐观，直接对大家的消费意愿造成冲击，下游接单情况不佳故而对原材料需求减少。目前为缓解资金压力、规避风险，以减少库存、积极出货为主。
贸易商B：常州市场冷轧库存与镀锌、热卷库存相比仍居于高位，降幅不大。短期内常州依旧会持续高温天气，下游仍旧处于高温假模式，基本按需采购，需求疲软。目前市场整体呈现供强需弱格局，因此对后市不敢报太大期望，以观望为主。
贸易商C：常州作为江苏地区冷轧资源的集中地，库容量虽然不能与上海、乐从等地相比，但凭借便利的水运和陆运条件，市场流通资源较为广泛，一些北方资源也大量流入本市场，如太行冷成型大量流入就对本市场价格造成冲击。近日虽然黑色系期货盘面走强，但现货涨价动力不足，成交不温不火，这与其他外围市场资源流入有很大关系。因此，认为9月价格或将延续下跌态势。
四、总结
库存方面，目前常州市场整体处于供强需弱局面，船厂库、苏泽库等仓库库存均超越去年同期水平，且冷轧降库速度缓慢。需求方面，华东区域气温转凉还需一段时间，目前下游用户仍处于高温假模式，基本每天工作半天时间，对原材料的采购意愿不强，需求疲软。品牌价差方面，目前常州冷轧价格总体水平偏低，各大钢厂品牌价差逐渐减小甚至抹平，大厂资源基本无价格优势，其他外围市场资源投放常州也进一步加剧市场竞争压力。心态方面，近几个月现货价格跌幅较大，订货成本偏高，倒挂严重，下游需求未得到释放，成交不温不火，市场心态多谨慎观望。短期来看，常州市场冷轧板卷价格或将延续下跌态势。长期来看，随着气温逐渐转凉，政策逐渐落地，市场需求或许在“金九银十”得到释放。