读者朋友们大家好，欢迎阅读第二十期《京津冀产经周报》，本文在每周五18点发布，主要是方便读者回顾京津冀区域一周内的重要宏观政策数据、钢厂动态。
本周区域内钢厂产量变化，厂库和双库双双去化，下游需求增速尚可。
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北京
北京轨道交通总里程全国第一
9月7日，市交通委亮出绿色出行城市创建成绩单：北京轨道交通运营总里程1148公里，其中城市轨道交通783公里，市郊铁路365公里，总里程全国第一；MaaS（绿色出行一体化服务平台）日均服务用户近630万，碳普惠减排68884.19吨，全国首创；自行车专用路10.3公里，日均骑行量超4000人次……通过近两年的绿色出行创建行动，北京市中心城区绿色出行比例达74％，绿色出行服务满意度达87.9％。
天津
天津市依法促进农业高质高效乡村宜居宜业农民富裕富足
9月8日，市人大常委会主任段春华深入北辰区，就乡村振兴促进“一法一条例”实施情况进行调研。市人大常委会秘书长贾凤山参加。段春华在调研中指出，全面实施乡村振兴战略，是新时代做好“三农”工作的总抓手。市人大常委会去年9月通过的《天津市乡村振兴促进条例》，依据国家法律，结合我市实际，对产业发展、文化繁荣、生态宜居、乡村治理、城乡融合等作出了明确规定，为推进乡村全面振兴提供了有力法治保障。要进一步推动法律法规全面有效实施，依法促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。
河北
河钢集团：低碳变革 “氢”启未来
氢能是21世纪最具发展潜力的清洁能源。作为钢铁行业率先实践“绿色转型”的样板，河钢集团一直是氢能产业的倡导者和领跑者。9月2日，由河钢集团承办、以“氢启未来”为主题的氢冶金标准联合工作组成立暨首届世界氢冶金技术交流大会在“冬奥之城”崇礼举行。氢冶金标准联合工作组组长，河钢集团党委书记、董事长于勇表示，随着“碳达峰、碳中和”成为全球产业发展的主旋律，钢铁行业传统的发展方式必须进行深度变革。面向未来，钢铁行业无论是能源结构创新还是工艺结构创新，氢能应用特别是氢冶金，都是实现低碳乃至“零碳”排放的最佳路径之一。
本周建筑钢材生产企业螺纹钢生产情况整体变化不大，因此各项指标调整幅度较小。截止本周三，钢厂开工产线方面来看，本周统计口径，螺纹钢、盘螺产线均维持正常生产状态，与上周基本没有变化。从产量方面来看，螺纹钢产量、盘线产量均微幅减少。从生产工艺来看，本周长流程有44条产线生产、调坯轧材产线有4条产线生产。
2.钢厂库存情况
本周京津冀建材市场总体库存量降幅扩大，降幅明显扩大，主要是市场到货不多叠加出货好转。
572亿雄忻高铁项目项目开始招标
9月5日，《新建雄安新区至忻州高速铁路山西段工程施工总价承包招标公告》发布。标志着雄忻高铁即将进入正式施工阶段。
建设地点：山西省忻州地区、河北省保定市
建设规模：新建雄安新区至忻州高速铁路起自京雄铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定清苑区及望都、曲阳、阜平等县，山西省五台山风景区，忻州市五台县、定襄县，接入忻州西站，正线全长342公里，全线设12个车站（含一个预留车站），雄安新区地下利用拟建的东西轴线隧道工程进行布设，同步建设相关存车场、存车线。
计划工期：1642日历天，计划开工日期：2022年10月01日，计划竣工日期：2027年03月31日。
中国电建60亿中标天津产城融合示范区综合开发项目
项目概况：项目合作开发范围为天津产城融合示范区综合开发建设，四至范围北至滨保高速、西至北运河、南至郊野公园北边界、东至津围公路，总面积约68平方公里。项目内容主要包括但不限于土地整理、市政基础设施建设、市政公共服务设施建设等。本项目静态投资估算总额约60亿元，其中工程建安费35亿元。