读者朋友们大家好，欢迎阅读第二十四期《西南产经周报》，本文于每周六上午9点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，重庆市公布1-8月重大项目投资进展，显示项目进展顺利。云南省财政下达5亿元专项资金以支持制造业重大项目建设。从这些政策中，我们不难看出政府对于项目、基建的重视，在房市持续低迷的情况下，政府依旧选择投资拉动增长的传统路径。
市场方面，本周期螺弱势震荡运行，下游需求表现一般，川渝建材价格弱势运行，云贵建材价格窄幅震荡。当前价格走势主要看供需存变化，目前西南地区供应与库存已连续数周增加，而价格处于偏低位置，应谨慎看待短期行情，期待上涨拐点，预计下周西南建材价格窄幅震荡运行。
钢厂方面，电力供应恢复之后，川渝电炉厂生产陆续恢复正常，供应持续增加；云南钢厂控产力度减弱，产量小幅增加；重庆部分钢厂线盘恢复生产，产量小幅增加；贵州钢厂生产情况变化不明显。
大咖访谈板块，各位大咖针对四川、贵州等地的疫情、防疫最新情况进行了调研，汤杰、庄雯婷就成都近期的市场变化进行了调研，吕浩宇则统计了疫情影响下的西南钢市最新情况。
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重庆市
1—8月重庆市级重大项目完成投资2698亿元 年度投资进度达73.4%
◎坪山大道、重庆国际免疫研究院等67个项目已主体完工，郑渝高铁重庆段、轨道交通4号线二期、白居寺长江大桥等多个项目已投入使用
◎今年已新开工市级重大项目179个，计划总投资3885.3亿元，同比增长12.7%
云南省
云南省财政下达5亿元专项资金 聚焦产业链发力 支持制造业重大项目建设
◎专项资金纳入省级财政扩围直达资金管理，促进政策效应及早发挥和落到实处
◎在专项资金使用中，突出绩效导向，培育先进制造业集群
汤杰Mysteel调研：西南钢厂供应增幅放缓 需求释放受限厂库继续增加
汤杰Mysteel：浅析成都建材从全国最高价逐步走向低洼的原因
吕浩宇Mysteel调研：西南社库持续快速增加 四川贵州增幅明显
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率69.24%，环比上升2.54%；开工率71.43%，环比持平；周产量59.59万吨，环比增加2.19万吨。四川区域：钢厂继续加大生产力度，产量小幅增加；重庆区域：本周钢厂生产无明显变化；云南区域：控产力度减弱，产量小幅增加；贵州区域：本周钢厂生产无明显变化。
本周西南钢厂线材产能利用率62.88%，环比上升6.35%；开工率81.25%，环比上升3.13%；周产量26.85万吨，环比增加2.71万吨。四川区域：钢厂生产继续恢复，产量小幅增加；重庆区域：部分钢厂复产，供应小幅增加；云南区域：本周钢厂生产无明显变化；贵州区域：本周钢厂生产无明显变化。
本周西南钢厂建材总库存102.92万吨，环比增加15.45万吨。具体来看，四川区域厂库51.34万吨，环比增加12.23万吨；重庆区域厂库6.9万吨，环比增加1.6万吨；云南区域厂库38.98万吨，环比增加1.42万吨；贵州区域厂库5.7万吨，环比增加0.6万吨。
3.钢厂调价情况
分析：钢厂方面，电力供应恢复之后，川渝电炉厂生产陆续恢复正常，供应持续增加；云南钢厂控产力度减弱，产量小幅增加；重庆部分钢厂线盘恢复生产，产量小幅增加；贵州钢厂生产情况变化不明显。厂库方面，四川部分城市受疫情管控影响，工地阶段性停工，需求偏弱，加之钢厂供应增加，厂库持续大幅增加；重庆、贵州、云南因本周需求有所减弱，厂库环比小幅增加。
1.西渝高铁安康至重庆段正式获批
9月8日，生态环境部公告了《关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书的批复》（环审〔2022〕150号），西渝高铁安康至重庆段环评正式获批，为项目年底全面开工建设奠定了坚实基础。
环评批复是项目初步设计报批的必备前提条件，下一步，将进入国铁集团初设批复内部审查程序，项目初步设计有望在近期批复。
根据《批复》，项目位于陕西省、四川省和重庆市境内，包括正线、连接线和相关工程。正线起自陕西省安康市在建安康西站（不含），经重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，接入重庆市新建北碚南站（含），长449.27公里；同步新建樊哙经开州至万州连接线，自达州市的樊哙站引出，经重庆市开州区、云阳县、万州区，接入既有万州北站（不含），长88.991公里。
正线及连接线全长538.261公里（陕西79.441公里、四川286.425公里、重庆172.395公里），为新建高速铁路客运专线，设计速度350公里/小时。近期（2035年）列车对数为43对/日至92对/日，远期（2045年）为58对/日至122对/日。共设车站12座，包括新建10座，利用既有万州北站和在建安康西站。新建牵引变电所9座，改造1座。正线及连接线新建桥梁269座长125.712公里，隧道92座长355.016公里，桥隧比为89.3%。
相关工程包括达州枢纽、重庆枢纽配套工程等，其中，新建兰渝童家溪联络线约9公里，自新建北碚南站引出，经北碚区、沙坪坝区，与已有兰渝铁路连通后接入重庆西站。
2.成都市域铁路成都至德阳线工程已通过用地预审
成德市域铁路S11线南起韦家碾站，途经成都市金牛区、成都市新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆镇、德阳市天府旌城、德阳市中心城区。
该项目投资287亿元，拟建地点为成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市旌阳区、广汉市。设计的列车最高运行速度为160公里/小时。共设车站15座，其中地下站10座、高架站5座。地下站主要设在成都市、德阳市的城市建成区内。成都市范围6座地下站，分别为韦家碾站、凤台三路站、友谊战、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站；德阳市范围4座地下站，分别为四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站。
3.昆明拟投35亿建东川港
9月8日，来自昆明市发展和改革委员会的消息，昆明计划投资35.52亿元，分两期建设东川港项目，主动服务和融入长江经济带，实现通江达海的新目标。
东川港位于昆明市东川区拖布卡镇格勒村，即白鹤滩水电站库区，距昆明主城区200多公里，是川滇两省四地接合的枢纽地，也是昆明境内在金沙江上的第一大港。东川港项目拟分两期实施，计划总投资35.52亿元，一期计划投资10.07亿元，二期计划投资25.45亿元。目前正在开展东川港（一期）工程建设，主要包括东川港格勒中心作业区一期工程、格勒旅游客运中心一期工程和奚家坪、树桔、龙潭湾3个旅游码头，东川港进港航道一期工程，格勒中心锚地一期工程，海事及港口支持保障系统泊位。
一期工程于2020年10月开工，目前正在实施格勒中心码头、高水位平台、格勒旅游客运码头工程，3个便民码头暂停施工，累计完成投资91674.58万元。
4.重庆轨道交通18号线开始铺轨 明年4月全线实现长轨贯通
9月15日上午10时，重庆轨道交通18号线伏牛溪铺轨基地，在指挥人员的指令下，铺轨门吊将首幅长25米、重约8吨的轨排，从轨道车上缓缓吊起，稳稳落到轨道线路中心。“这标志着18号线由土建施工进入站后施工新阶段，离全线通车又近了一步。”中铁二十五局重庆轨道18号线轨道标项目总工邓赛红说。
18号线为重庆主城一条南北向轨道交通干线，起于富华路站，止于跳磴南站，途经19个车站。铺轨同时从茄子溪车站向跳磴南车站、富华路车站方向铺设，每天以75米、铺设3幅轨排的速度推进。预计明年4月，18号线将实现长轨贯通。
据介绍，18号线建成通车后，将与1号线、2号线、5号线、12号线（规划）、环线等线路实现换乘，串起渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，将极大缓解沿线道路拥堵，极大方便沿线市民出行。
未来，随着在建的轨道交通18号线北延伸段工程（富华路站-小什字站）建成通车，18号线将与北延伸段工程实现贯通运营。这将进一步加密渝中区轨道交通线网，填补渝中半岛下半城的轨道交通空白，并将有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵状况。