近期安徽地区疫情有所反复，部分地区略有零星增长，合肥有加重趋势。笔者调研并整理了安徽省主要城市针对疫情调整的发货政策、主流钢厂的物流运输状况，了解了当前安徽省疫情对于钢材货运的影响，这对于安徽省内商家掌握市场最新动态有一定参考意义。
一、省内主要城市针疫情调整的发货政策：
合肥：市内物流暂无影响，工程送货48小时核酸证明，目前合肥每日一次核酸检测。
马鞍山：市内物流暂无影响，工地正常发货，当地合肥牌照少，基本无影响。
芜湖：需要提供48小时核酸，工地正常发货，当地合肥牌照车少，基本无影响。
安庆：需要提供48小时核酸，工地正常发货，当地合肥牌照车少，基本无影响。
阜阳：需要提供48小时核酸，工地正常发货(太和部分区域暂时无法发货)，当地合肥牌照车少，基本无影响。
六安：大多数是48小时核酸，如果是从疫情地区发过来的车，就严一点，要么发不过来，要么高速路口会被引导做核酸什么的。
蚌埠：需要提供48小时核酸，工地正常发货，当地合肥牌照车少，基本无影响。
亳州：需要提供48小时核酸，工地正常发货，但车辆难找（蒙城县城部分区域无法发货），当地合肥牌照车少，基本无影响。
二、钢厂省内发货及运输状况：
A公司：因疫情影响即日起，合肥主城区，肥东，肥西暂停运输;巢湖，庐江，长丰，六安，淮南，可以运输。
B公司：运输车持48小时核酸加绿码通行。
C公司：持48小时核酸加绿码通行，如果发往疫情区则需要落地核酸，回来也是。
D公司：持48小时核酸加绿码通行即可，近期有缺车情况，有加强运力需要。
E公司：省内持48小时核酸加绿码通行，上海过来的车要多注意，尽量不用，容易被滞留。
F公司：持48小时核酸加绿码通行。
综上来看，近期安徽市场发货无太多限制，主要是市场总体库存不大，部分规格资源或有缺货情况，但总体市场需求可得到满足，物流保持基本畅通。