读者朋友们大家好，欢迎阅读第三十七期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，各省份将陆续公布最新经济数据，而本周只有四川公布了前11月的经济数据，数据显示经济整体处于恢复性增长态势，这也是今年的经济运行一个缩影。
市场方面，本周原材料价格持续坚挺运行，成本推动下，钢厂推涨积极，市场商家被动跟涨，由于需求跟进不足，高位成交稍显乏力，本周西南建材价格整体偏强运行。本周社库延续增长，厂库小幅增长，整体库存处于低位回升态势。钢厂供应继续提升，需求小幅下降加之省外资源陆续到货的情况下，贸易商谨慎心态将持续与宏观面积极利好相互博弈，预计下周西南建材价格或维持高位震荡。
钢厂方面，一长流程钢厂高炉复产，加之部分短流程钢厂生产饱和度小幅提升，本周四川建材产量明显增加；重庆钢厂生产无明显变化，维持不饱和生产；云南钢厂螺纹生产饱和度小幅下降，线盘生产饱和度小幅提升，产量整体小幅减少；贵州钢厂生产无明显变化，维持负荷生产。
大咖访谈板块，汤杰对西南钢厂运行情况进行了调研，吕浩宇对西南社会库存的变化进行了调研，欢迎点击查看。
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四川省
◎1－11月，全省规模以上工业增加值同比增长3.4%
◎1－11月，全社会固定资产投资同比增长7.4%
汤杰Mysteel调研：西南钢厂供应继续回升资源流入减缓厂库增幅收窄
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率73.45%，环比上升3.18%；开工率73.47%，环比下降2.04%；周产量63.21万吨，较上周增加2.74万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率60.66%，环比上升2.53%；开工率84.38%，环比持平；周产量25.9万吨，较上周增加1.08万吨。
本周西南钢厂建材总库存68.97万吨，环比增加0.27万吨。具体来看，四川区域厂库27.43万吨，较上周增加1.3万吨；重庆区域厂库8.2万吨，较上周减少0.1万吨；云南区域厂库29.94万吨，较上周减少0.43万吨；贵州区域厂库3.4万吨，较上周减少0.5万吨。
由于西南与其他区域建材价差逐步收窄，省外资源到货有所放缓，而下游企业多按需采购，故本周厂库整体小幅增加，增幅明显收窄。
1.沿江铁路重庆至泸州至宜宾段启动前期工作
12月2日，《渝宜（宾）铁路预可行性研究(CQS22C01516)竞争性磋商公告》发布。渝宜（宾）铁路即规划的沿江货运铁路的重要一段。此次招标，预示着沿江铁路重庆至泸州至宜宾段即将正式启动前期工作。
根据《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030）》，沿江铁路线路走向为：泸州―江津―重庆主城―涪陵―万州―宜昌。线路全长约780公里，重庆境内约570公里。速度目标值160公里/小时。沿江铁路为国家规划研究线路，该线路以货为主，兼顾沿线客运，线路串联沿江的重点港口、工业园区等货物集散地，构建长江经济带铁水公多式联运的综合运输大通道。另外，今年发布的《重庆市南岸区推动交通强区建设实施方案（2021-2025年）》提出：做大做强西部陆海新通道。持续推进渝昆高铁联络线建设，谋划沿江铁路重庆至宜宾段，开辟拓展渝滇缅—印度洋通道。力争开工渝贵高铁，提升南向铁路通道能力。
2.成都经自贡至泸州段高速公路扩容
成自泸高速公路北起成都，途经眉山、内江、自贡、泸州四市，南接贵州省G4215遵义至赤水段，原路全长约298公里；本项目扩容范围为成都第二绕城高速(含永兴枢纽)至川黔界（含赤水河特大桥），扩容路段长约271.4公里。全线扩容路段设置桥梁36938m/208座，其中特大桥3060m/3座；隧道6911m/3座，均为长隧道；扩容段桥隧比16.16%；互通式立体交叉34处，其中一般式互通式立体交叉23处，枢纽式互通式立体交叉11处。
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