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Mysteel周报:西南一周产经——西南新春团拜会观点出炉 产量低位反弹库存增加

读者朋友们大家好,欢迎阅读第四十五期《西南产经周报》,本文于每周六上午11点发布,主要是方便读者回顾西南区域(云贵川渝)一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。

宏观方面,四川省发布《聚焦高质量发展推动经济运行整体好转的若干政策措施》,自去年6月始,一系列稳经济政策逐步出台,四川也交出了全年GDP增速2.9%的答卷。今年的稳经济政策更加全面、力度更大。Mysteel新春团拜会正火热召开,成都与重庆的团拜会报道已出,上中下游多方代表各抒己见,观点犀利,欢迎了解钢届精英们的最新观点。

市场方面,周初期螺震荡下行,下游需求释放缓慢,加之市场部分商家心态偏弱,市场价格小幅下跌;随着期螺反弹,加之出货有所好转,此外钢厂与部分商家挺价意愿强,市场价格趋稳,故本周西南建筑钢材价格先跌后稳。目前钢厂供应低位反弹,需求释放缓慢,而钢厂与部分商家挺价意愿强,加之低价资源逐步消化,预计下周西南建材价格或窄幅震荡。

钢厂方面,四川电炉厂复产增加,加之其余钢厂生产饱和度提升,供应明显提升;重庆钢厂生产饱和度小幅提升,产量小幅增加;云南个别钢厂复产,部分钢厂生产饱和度提升,产量小幅增加;贵州一钢厂复产,其余钢厂生产饱和度小幅提升,产量小幅增加。

大咖访谈板块,川渝钢厂2月建筑钢材投放量预计增加27.28%,增加的产量具体将如何投放,又会对2月行情带来什么影响?欢迎点击阅读。

文中红色字体为超链接,点击即可查看详细内容。

四川省

Mysteel:2023新春团拜会——建筑钢材成都站

◎2023年建材产量或小幅增加,预计建材产量在2200万吨/年

◎全年建筑钢材消费量将在2100万吨水平,均价或将在4000元/吨左右

四川省人民政府关于印发《聚焦高质量发展推动经济运行整体好转的若干政策措施》的通知

◎对月销售额10万元以下(含本数)的增值税小规模纳税人,免征增值税

◎安排3.5亿元资金开展项目前期工作激励,持续发挥重大项目分级协调机制作用

重庆市

Mysteel:2023新春团拜会——建筑钢材重庆站

◎2023年强供给依旧持续,受生产利润及天气因素影响,钢厂产量阶段性波动,预计全年产量在450-480万吨/年

◎2023年重庆螺纹钢峰值或4400元/吨,谷值3500元/吨,全年均价4000元/吨,振幅900元/吨

贵州省

贵州重大项目加快建设推动高质量发展

◎截至2月6日,全省在建重大项目已100%复工复产

◎今年全省安排重大工程项目4000个以上,年度计划投资8000亿元以上。一季度,共开工重大项目687个,总投资3767.67亿元

汤杰Mysteel调研:电炉厂陆续复产 西南钢厂供应低位回升 厂库继续增加

吕浩宇Mysteel调研:2月川渝地区钢厂建筑钢材投放量预计增加27.28%

吕浩宇Mysteel调研:西南社库持续增加 贵州重庆增幅明显

1.钢厂生产和检修情况

本周西南钢厂螺纹钢产能利用率61.05%,环比上升7.89%;开工率75.51%,环比上升16.33%;周产量52.54万吨,较上周增加6.79万吨。

本周西南钢厂线材产能利用率48.78%,环比上升13.91%;开工率84.38%,环比上升25%;周产量20.83万吨,较上周增加5.94万吨。

2.钢厂库存情况

本周西南钢厂建材总库存146.47万吨,较上周增加11.09万吨。具体来看,四川区域厂库67.93万吨,较上周增加7.8万吨;重庆区域厂库10.8万吨,较上周增加0.7万吨;云南区域厂库62.04万吨,较上周增加2.39万吨;贵州区域厂库5.7万吨,较上周增加0.2万吨。

本周电炉钢厂复产较多,高炉厂生产饱和度小幅提升,供应实现低位反弹,而下游用钢企业复工缓慢,需求释放不佳,故本周西南厂库继续增加。

3.钢厂调价情况

1.成渝高速改扩建,垫丰武高速项目前期中标结果

建设地点:成渝改扩建项目位于重庆市高新区、九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区,垫丰武项目位于垫江县、丰都县、武隆区境内。

项目概况与建设规模:成渝改扩建:初设推荐路线起于既有成渝高速含谷立交,经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后,从重庆新机场规划区北侧绕行后在马坊回归既有成渝高速,经永川区大安镇在七一水库附近新建路线,从观音堂附近穿箕山后,与广泸高速公路相交,在双石镇附近回归既有成渝高速,从大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速,最后经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇,止于川渝界桑家坡。推荐方案路线全长约100.4km,总投资约196亿元,其中建安费约136.7亿元。

垫丰武:初设推荐路线起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界,与四川大竹至重庆垫江高速公路(四川段)相接,向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内,向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江,在长江南岸与沿江高速公路(G69)相交;再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内;继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近,与武隆至道真高速公路对接。推荐方案路线全长约 160.3km,总投资约338.1亿元,其中建安费约251.6亿元。其中,兴义长江大桥施工图勘察设计已另行委托,不在本次招标范围内。

第一名:中铁长江交通设计集团有限公司,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,招商局重庆交通科研设计院有限公司,中国公路工程咨询集团有限公司,中铁第一勘察设计院集团有限公司联合体。投标报价(元)369190000.00。

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