读者朋友们大家好，欢迎阅读第四十八期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，本周贵州省发改委对一季度集中开工项目进行跟踪督导，强调加快推动项目建设。
市场方面，周初期螺震荡下行，市场心态谨慎，商家纷纷降价出货，价格弱势运行；而后随着期螺反弹上行，出货有所好转，市场心态有所回暖，价格小幅上涨，由于下游需求未有放量，涨后成交一般，本周西南建筑钢材价格先抑后扬。目前云贵库存拐点已至，川渝库存持续增加，而钢厂供应提升缓慢。在供应压力减缓，需求持续小幅改善，宏观面向好的背景下，预计下周西南建材价格震荡偏强。
钢厂方面，四川钢厂部分钢材生产饱和度持续小幅提升，产量小幅增加；重庆个别钢厂螺纹生产饱和度小幅提升，产量略有增加；云南部分钢厂加大生产力度，整体产量小幅增加；贵州钢厂生产无明显变化，维持低负荷生产。
大咖访谈板块，今年西南建材库存总量处于近几年相对低位，而累库周期较长且增速较快，背后原因为何？3月已至，各地市场将如何运作，核心逻辑与数据显示出怎样的趋势？欢迎点击西南社库分析与各省市月报查看。
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云南省
昆钢自2023年3月1日起正式启用工字钢“专用标识刻痕”告知书
贵州省
◎省发改委采取实地查看和资料收集的方式对全省9个市（州）48个县（市、区、特区）一季度集中开工项目进行了督导全覆盖
◎要强化项目储备工作、落实项目要素保障、加快推动项目建设
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本周西南钢厂螺纹钢产能利用率78.88%，环比上升4.32%；开工率81.63%，环比持平；周产量67.88万吨，较上周增加3.72万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率61.31%，环比上升2.32%；开工率87.5%，环比持平；周产量26.18万吨，较上周增加0.99万吨。
本周西南钢厂建材总库存171.66万吨，较上周增加15.6万吨。具体来看，四川区域厂库85.8万吨，较上周增加13.11万吨；重庆区域厂库11.1万吨，较上周减少0.7万吨；云南区域厂库67.96万吨，较上周增加3.49万吨；贵州区域厂库6.8万吨，较上周减少0.3万吨。
本周西南钢厂生产饱和度小幅提升，同时由于区域外资源持续流入，资源冲击叠加下游需求恢复缓慢，钢厂库存再次累积，短期去库压力仍存。
1.重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）PPP项目社会投资人工程中标
重庆市公共资源交易网公布了重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）PPP项目社会投资人工程的中标结果，由中国铁建联合体获得第一中标候选人。该条高速公路位于重庆市秀山县境内，总投资约为58.5亿元，总长度约为44.621公里。
建设规模：本项目路线起于G65包茂高速，在官庄镇西侧设枢纽互通与包茂高速相接（预留来凤至酉阳至秀山高速公路接线线位）后，沿西南方向布线，相继上跨渝怀铁路、渝怀铁路复线、梅江河及渝湘高铁（工可）；然后沿平江河谷布线，经秀山县城西侧及清溪场、隘口等乡镇，至重庆与贵州省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段对接。本项目路线全长44.621公里，共设置桥梁10248.5米/33座（含互通主线桥），其中特大桥1518米/2座，大中桥8730.5米/31座；隧道5068米/8座，互通式立交4处，其中枢纽互通1处，一般互通3处；分离式立体交叉23处。本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，全线路基宽度25.5米。本项目估算总投资：本项目估算总投资约为585939万元。
中标情况如下：第一名:中国铁建投资集团有限公司，中铁建投资基金管理有限公司，中铁十五局集团有限公司，中铁十一局集团有限公司，中铁十八局集团有限公司，中铁第四勘察设计院集团有限公司，中铁建公路运营有限公司，中咨规划设计研究有限公司联合体。第二名:云南省建设投资控股集团有限公司。第三名:中铁十二局集团有限公司。
2.云南省腾冲灌区工程开工建设
2月26日，云南省腾冲灌区工程开工建设。该工程是水利部2023年重点推进的重大水利工程之一，总投资38.69亿元，工期48个月。
腾冲灌区主要建设内容为水源工程和输排水工程。水源工程主要为新建地盘关水库，水库总库容6643.5万立方米，设计供水量7953.5万立方米；输排水工程主要为新建13条骨干输水渠系，总长227.83千米，续建配套渠系25条，长度246.23千米，改造排水沟渠3条，长度25.985千米。
工程建成后，可优化腾冲灌区水资源配置体系，为灌区粮食及特色农业种植、腾冲市中心城区及灌区沿线村镇提供水资源保障，对保障区域粮食生产安全和城乡供水安全具有重要作用。