读者朋友们大家好，欢迎阅读第五十五期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，继上周重庆公布经济数据之后，本周四川省统计局公布一季度全省经济数据，一季度GDP增速3.8%，全省规模以上工业增加值同比增长0.4%，房地产开发投资同比下降15.0%，商品房施工面积下降4.7%，商品房销售面积下降4.0%，经济稳中有进。同时重庆公布2023年重点项目名单，安排了重点建设项目1156个，总投资超3万亿元，年度计划投资约4300亿元。
市场方面，本周期螺震荡下行，加之需求小幅走弱，市场交易活跃度不佳，商家心态谨慎，出货降库意愿强，本周西南建材价格弱势下跌。目前西南多家钢厂检修减产，现货情绪面带动与节前备货需求推动下，西南建材价格短期内或将持续磨底、涨跌有限，后期有望小幅反弹，预计下周西南建材价格或窄幅震荡运行。
钢厂方面，本周四川个别钢厂停产检修，其余生产饱和度小幅下降，产量小幅下降；重庆钢厂维持不饱和生产，产量无明显变化；云南部分钢厂生产饱和度小幅提升，整体产量小幅增加；贵州多家钢厂集中停产，产量明显下降。
大咖访谈板块，关于四川建材钢厂减产情况，汤杰进行了调研：按照目前停产、检修计划情况，预计影响建材总产量43.3万吨，期间最高日均影响建材产量2.34万吨，较目前川内钢厂日均建材产量下降34.77%，具体各个钢厂的详细数据欢迎点击查看。
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四川省
◎2023年一季度四川地区生产总值为13374.7亿元，按可比价格计算，同比增长3.8%
◎一季度，全省规模以上工业增加值同比增长0.4%。规模以上工业企业产品销售率为96.1%
冶控集团与中冶检测、上海钢联质量品牌建设战略合作签约仪式举行
◎4月20日，冶控集团与中冶检测、上海钢联质量品牌建设战略合作签约仪式举行
◎中冶检测认证事业部总经理于志亮，上海钢联钢材事业群副总经理魏波，冶控集团副董事长、总经理刘义腾等领导出席签约仪式，并代表各方签署战略合作协议
重庆市
◎重庆今年安排重点建设项目1156个，总投资超3万亿元，年度计划投资约4300亿元
◎包括产业优化升级、科技创新、乡村振兴、城市更新提升、生态环保、文化、民生7大领域，重点前期规划研究项目301个，总投资约1.4万亿元
汤杰Mysteel调研：西南钢厂停产、检修计划增加 供应继续下降
吕浩宇Mysteel调研：西南社库快速下降 云南贵州降幅明显
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率70.13%，环比下降6.19%；开工率75.51%，环比下降8.16%；周产量60.35万吨，较上周减少5.33万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率65.04%，环比下降6.6%；开工率87.5%，环比下降6.25%；周产量27.77万吨，较上周减少2.82万吨。
本周西南钢厂建材总库存150.19万吨，较上周减少2.13万吨。具体来看，四川区域厂库85.14万吨，较上周减少1.38万吨；重庆区域厂库16万吨，较上周减少0.4万吨；云南区域厂库41.35万吨，较上周增加1.05万吨；贵州区域厂库7.7万吨，较上周减少1.4万吨。
1.四川三个高速项目开始招标
德阳绕城高速公路：起于德阳市中江县玉兴镇，接建成的G9910成都都市圈环线高速公路，对接在建的德阳至遂宁高速公路，自东向西经凯州新城、中江县、广汉市，止于什邡市禾丰镇，接建成的G0511德阳至都江堰段高速公路。推荐方案全长60.983公里，投资估算总金额为166.7108亿元。
攀枝花至盐源高速公路：本项目起于攀枝花西区格里坪附近，与丽攀高速交叉设置半边街枢纽互通，顺接攀大高速丽攀连接线，设金沙江大桥跨金沙江后进入攀枝花西区境内，设二台坡隧道至同德，经同德隧道至惠民镇。再沿惠民河东岸布线，跨惠民河后沿永兴河西岸布线，过永兴后沿拉练河布线，于格萨拉地质公园东南侧绕线而过，于大槽沟进入格萨拉隧道，过黄草、梅雨，止于白家村附近，设白家枢纽互通与西香高速相接。本项目按全立交、全封闭的四车道高速公路标准建设。设计速度80 公里/小时，路基宽度25.5 米。攀盐主线段长140.542公里，总投资估算为353.5亿元。
江津经泸州至宜宾（四川境）高速公路：本项目线起于泸州市泸县百和镇东北侧川渝省界处，顺接在建重庆市江津至泸州北线高速公路，经泸州市泸县、龙马潭区、自贡市富顺县、宜宾市江安县、南溪区、翠屏区，止于叙州区观音镇东北侧，与成宜高速公路相连。推荐方案全长约134 公里，估算总投资约195亿元，平均每公里 约1.4亿元。
2.景洪至景哈至关累至勐腊（磨憨）高速项目前期中标
本项目位于云南省西双版纳傣族自治州境内。路线起于景洪市曼巴落，通过曼巴落枢纽互通接待建景洪（绕城）至勐龙（240界碑）高速公路和规划景洪绕城高速（银河至曼巴落段），路线由西向东沿澜沧江布线，经景哈，过勐松西山后路线转向东南，并跨越澜沧江，而后顺沟谷布线，在马迁桥附近设枢纽连接勐远至关累高速，路线一路向东南，经勐捧后设枢纽连接勐腊至勐满高速，之后路线转向东，过勐腊县城南侧后再次转南，止于磨憨镇，并预留出境条件。项目拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，主线全长约145公里，桥隧比约84%，投资约290亿元。