读者朋友们大家好，欢迎阅读第五十八期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，全国电炉短流程炼钢推进大会在四川泸州召开，提出到2035年我国基本实现现代化时电炉钢比例将达到30%以上，绿色化、低碳化是钢铁行业发展趋势。重大项目方面，1-4月，成渝双城经济圈重大项目有序推进，重庆市级重大项目完成投资1152亿元。同时，本周凤钢无缝管生产线投产。
市场方面，周初期螺偏强运行，钢厂积极推涨，市场氛围尚可，价格小幅上涨，而下游需求未有放量，高位成交不畅；而后期螺回落，期现低价资源冲击市场，加之部分商家套现意愿强，价格回落，故本周西南建材价格先涨后跌。预计下周西南建材价格延续弱势运行。
钢厂方面，本周四川钢厂生产饱和度持续下降，其中一钢厂短期停产检修，故产量小幅减少；重庆钢厂螺纹生产饱和度小幅下降，线盘生产无明显变化，整体产量小幅减少；云南钢厂螺纹生产饱和度小幅下降，线盘生产饱和度小幅提升，整体产量小幅减少；贵州钢厂螺纹生产力度持续提升，线盘生产无明显变化，整体产量小幅增加。
大咖访谈板块，近期期螺宽幅震荡向下，成都建材价格窄幅震荡，商家情绪波动较大，市场价格偏混乱。那么，目前市场商家心态与处境如何，对后市又有何看法？为此，Mysteel对成都建材市场部分主流经销商代表进行了访谈，欢迎点击查看。
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四川省
◎5月5日，全国电炉短流程炼钢推进大会在四川省泸州市召开
◎目前我国电炉炼钢技术装备正在实现跨越式发展，到2035年我国基本实现现代化时电炉钢比例将达到30%以上
◎4月份，川渝两省市继续抢抓当前工程建设有利时机，扎实推进今年248个共建成渝地区双城经济圈重大项目加快实施，已开工项目226个
◎现代基础设施项目，已开工74个，累计完成投资5067.6亿元，其中今年完成投资680.2亿元
重庆市
◎重庆市市级重大项目累计完成投资1152亿元、同比增长11.7%，投资进度达31.7%、同比加快2.5个百分点
◎今年计划新开工的281个市级重大项目中，98个项目已开工建设，开工率达34.9%
云南省
热烈祝贺云南曲靖钢铁集团凤凰钢铁有限公司无缝钢管219生产线投产仪式顺利召开
◎5月7日9点18分，云南曲靖钢铁集团凤凰钢铁有限公司无缝钢管219生产线投产仪式于正式召开，设计年产量120万吨
◎凤钢成为西南地区无缝钢管首家规模化的标杆企业，提前三年实现了云南省政府制定的全省钢铁行业转型升级目标
贵州省
◎一季度，全省规模以上工业增加值同比增长1.4%。其中，3月份规模以上工业增加值同比增长8.3%
◎一季度，全省新开工亿元以上工业项目85个，建成投产亿元以上项目87个，工业产业投资同比增长18.2%
吕浩宇Mysteel调研：5月成都建材经销商访谈报告——多数商家心态谨慎 后市预期转弱
汤杰Mysteel调研：西南钢厂供应继续下降 需求尚可厂库由增转降
吕浩宇Mysteel调研：西南社库快速下降 贵州区域降幅明显
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率64.08%，环比下降2.74%；开工率75.51%，环比下降2.04%；周产量55.15万吨，较上周减少2.36万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率65.43%，环比上升2.44%；开工率90.63%，环比持平；周产量27.94万吨，较上周增加1.04万吨。
本周西南钢厂建材总库存140.48万吨，较上周减少13.86万吨。具体来看，四川区域厂库79.5万吨，较上周减少8.7万吨；重庆区域厂库14.4万吨，较上周减少0.7万吨；云南区域厂库39.58万吨，较上周减少5.36万吨；贵州区域厂库7万吨，较上周增加0.9万吨。
本周西南钢厂建材产量小幅减少，加之下游用钢需求表现尚可，整体成交较上周有所好转，但震荡行情下，商家补库积极性一般，本周西南建材厂库由增转降。
1.成兰铁路和成自宜高铁线路和车站名称正式确定
近期，根据铁路部门通知，四川两条年内即将通车的铁路，成兰铁路和成自宜高铁，线路和车站名称正式确定。
其中，成兰铁路成都（青白江）至黄胜关段，线路正式命名为川青铁路，青白江至黄胜关段简称“川青铁路成黄段”。沿线车站名称确定为：青白江（既有)、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关。
成都至自贡至宜宾高铁，线路正式命名为成宜高速铁路。其中宜宾东至宜宾段属于渝昆高速铁路。沿线车站名称确定为：成都东（既有)、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡（既有)、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾。
成自宜高铁的空港站更改为三岔湖站，球溪站更改为资中西站，邓关站更改为沿滩站，大观站更改为南溪北站，临港站更改为宜宾东站。
川青铁路是我国高速铁路“八纵八横”通道兰（西）广通道的重要组成部分。今年年底，川青铁路成黄段先期建成通车后，将填补川西北地区铁路“空白”，打造成都至黄龙、九寨沟景区的黄金旅游线。远期全线通车后，将构建连通西北与西南、华南便捷铁路通道。
成宜高铁是我国高速铁路“八纵八横”通道京昆通道的重要组成部分。建成通车后，成都至天府机场和自贡、宜宾将更加快捷。2027年底渝昆高铁全线建成后，将与渝昆高铁宜宾至昆明段连通，形成成都至昆明的最便捷的时速350公里高铁通道（即蓉昆高铁）。
2.昆明长水国际机场改扩建工程飞行区工程批复
近日，昆明长水国际机场改扩建工程飞行区工程初步设计及概算获得中国民航局批复。这是继2022年9月28日昆明长水国际机场改扩建工程可行性研究报告获批后，昆明长水国际机场改扩建工程的又一重要进展，标志着昆明长水国际机场改扩建工程飞行区工程即将进入全面建设阶段。
昆明长水机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨，年起降63.3万架次设计，机场工程总投资估算为640.7亿元。
本次获批的昆明长水国际机场改扩建工程飞行区工程主要内容为新建东二和西三跑道及相应的滑行道系统、助航灯光等设施，批复概算为207.21亿元。
昆明长水国际机场改扩建工程是一项庞大的系统性工程，具备条件的项目先行开工建设，将有利于加快整体项目建设、提升机场运行保障能力。云南机场集团将严格落实“四型机场”建设总体要求，将项目打造成为精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，全力推进昆明国际航空枢纽建设。