读者朋友们大家好，欢迎阅读第六十九期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，本周各省份统计局均已公布上半年经济数据，数据显示各省份二季度延续恢复态势，经济增长好于一季度，主要经济指标提速增长，质量效益稳步提升，上半年经济运行向好。
市场方面，本周期螺震荡上行，成本支撑下钢厂积极拉涨，市场商家心态积极，纷纷涨价出货，高温雨水季节影响下需求下降，市场交投氛围偏冷清，整体成交一般，西南建筑钢材价格小幅上涨。预计下周盘面可能会小幅回调，西南建筑钢材价格或震荡偏弱运行。
钢厂方面，本周四川部分钢厂螺纹轧线停产，其余钢厂生产饱和度提升，整体产量小幅增加；重庆钢厂维持不饱和生产，整体产量无明显变化；云南部分钢厂螺纹生产饱和度小幅提升，线盘生产无明显变化，整体产量小幅增加；贵州部分钢厂螺纹复产，线盘生产饱和度小幅提升，产量小幅增加。
大咖访谈板块，近期关于2023年粗钢产量平控的消息频传，其中云南省钢厂已陆续收到粗钢压产相关文件，通知要求：根据全省钢铁行业2023年粗钢产量调控目标任务和工作安排，对照2022年粗钢产量考核任务目标并结合钢铁企业生产经营实际，提报粗钢产量压减任务计划。那么具体减产情况如何，又会对市场产生怎样影响？欢迎点击阅读。
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四川省
◎上半年四川地区生产总值为27901.01亿元，按可比价格计算，同比增长5.5%
◎上半年，全省规模以上工业增加值同比增长4.3%，规模以上工业企业产品销售率为96.6%
重庆市
2023年上半年重庆市重点基础设施项目共完成投资1143亿元 同比增长26.6％
◎2023年重庆市级重点基础设施项目计划投资突破2100亿元，上半年共完成投资1143亿元，同比增长26.6％，投资进度达53.1％
◎城建板块重点项目方面，上半年累计完成投资约350亿元，投资进度达62.3％，同比加快6.1个百分点
云南省
◎上半年全省实现地区生产总值14170.43亿元，同比增长5.1%，增速比一季度加快0.3个百分点
◎上半年，全省规模以上工业增加值同比增长5.0%，比一季度加快0.3个百分点
贵州省
贵州省2023年上半年地区生产总值10218.75亿元 同比增长4.4%
◎上半年，全省规模以上工业增加值比上年同期增长6.3%，比一季度加快4.9个百分点
◎上半年，全省固定资产投资比上年同期增长3.9%，比一季度加快2.7个百分点，工业投资比上年同期增长30.0%
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1.钢厂生产和检修情况
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率67.6%，环比上升5.94%；开工率81.63%，环比下降2.04%；周产量58.18万吨，较上周增加5.11万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率58.01%，环比上升2.81%；开工率84.62%，环比持平；周产量24.77万吨，较上周增加1.2万吨。
2.钢厂库存情况
本周西南钢厂建筑钢材总库存99.18万吨，较上周增加4.58万吨。具体来看，四川区域厂库54.17万吨，较上周增加2.69万吨；重庆区域厂库8.8万吨，较上周增加1万吨；云南区域厂库31.71万吨，较上周减少0.21万吨；贵州区域厂库4.5万吨，较上周增加1.1万吨。
西南钢厂供应小幅增加，而受高温雨水季节影响，以及四川受成都大运会影响，下游需求小幅下降，市场交投氛围偏冷清，贸易商补库意愿弱，故本周西南建筑钢材厂库小幅增加。
3.钢厂调价情况
1.金沙至黔江铁路（贵州段）正式启动项目可行性研究工作
近日，贵州省发展和改革委员会发布了《金沙至黔江铁路（贵州段）可行性研究报告编制招标公告》，正式启动项目可行性研究工作。
目前项目已完成预可研，可研完成后将向国家有关部委申报，力争早日立项建设。
金沙至黔江铁路是昭通至黔江铁路的重要组成部分，贵州段规划里程约300公里。昭黔铁路已纳入国家《中长期铁路网规划(2016—2030)》，定位为“促进脱贫攻坚和国土开发”的客货共线铁路。
项目横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连规划的黔江至恩施铁路。
今年初，贵州省发展改革委下达今年第一批省级前期工作专项资金4.84亿元，其中包括昭黔铁路金沙至黔江段等重大交通基础设施项目。
项目建成通车以后，贵州省黔北地区的金沙、绥阳、湄潭、凤冈、德江、沿河等县将结束不通铁路的历史。
2.大理至攀枝花高速公路（楚雄段）特许经营项目社会投资人
大理至攀枝花高速公路（云南境内段）工程建设里程全长173.18公里，其中：云南省大理州境内约58.879公里、楚雄州境内约114.301公里，全线共设主线桥梁68862米/125座；主线隧道66014米/36座，主线路线桥隧比77.88%。主线采用技术标准为双向四车道高速公路，主线设计速度为80公里/小时，路基宽度为25.50米。另设立交连接线23.09km，按二、三级公路标准，设计速度40、30km/h，路基宽度10、7.5m。
本项目建设内容及规模最终以批复的设计文件为准。项目投资：项目估算总投资为3,841,140.21万元，其中：大理段投资估算总金额为1,279,288.90万元，楚雄段投资估算总金额为2,561,851.30万元(实际工程规模及总投资最终以批复的初步设计概算为准，如有调整或修正概算的，以经调整和修正的概算为准)。