读者朋友们大家好，欢迎阅读第七十四期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，本周云南省多部门联合发文，公布《云南省工业领域碳达峰实施方案》，方案明确指出要严格落实钢铁行业产能置换政策，实施产能产量双控，逐步提高先进电炉短流程发展，推动兼并重组，优化产品结构，鼓励企业因地制宜开发分布式光伏发电，到2025年，力争80%以上钢铁产能完成超低排放改造。
市场方面，本周期螺震荡上行，受成本上行影响钢厂积极拉涨，市场情绪逐步转为积极，商家多跟涨出货，西南建筑钢材价格先抑后扬。预计下周西南建筑钢材价格或震荡上行。
钢厂方面，四川钢厂螺纹生产饱和度下降，线盘生产饱和度小幅提升，整体产量小幅下降；重庆钢厂螺纹生产饱和度小幅下降，线盘产量无明显变化；云南钢厂整体生产饱和度小幅提升，产量小幅增加；贵州钢厂生产无明显变化，整体维持不饱和生产。
大咖访谈板块，去年8月中下旬，受电力供应紧张，川内钢厂集中停产减产，供应大幅下降；而今年同期，自大运会结束后，川内钢厂供应快速回升，而下游需求释放缓慢，供需矛盾加剧，厂库、社库均呈现不同程度增加；为减少库存压力，部分钢厂优惠政策频出，市场竞争失衡。那么目前四川建筑钢材供需格局究竟如何？欢迎点击阅读。
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云南省
◎到2025年，规模以上工业单位增加值能耗比2020年下降13.5%，单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度，重点行业二氧化碳排放强度明显下降
◎严格落实钢铁行业产能置换政策，实施产能产量双控，依法依规推动落后产能退出，加快存量产能改造升级
汤杰Mysteel：8月供应同比大增 四川市场建筑钢材供需矛盾加剧
严雪Mysteel调研：西南社库区域分化 贵云川增加重庆下降
1.钢厂生产和检修情况
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率67.98%，环比下降1.94%；开工率77.55%，环比下降2.04%；周产量58.5万吨，较上周减少1.67万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率60.82%，环比上升4.19%；开工率87.5%，环比上升3.13%；周产量25.97万吨，较上周增加1.79万吨。
2.钢厂库存情况
本周西南钢厂建筑钢材总库存121.85万吨，较上周增加5.32万吨。具体来看，四川区域厂库63.01万吨，较上周增加0.25万吨；重庆区域厂库10万吨，较上周增加0.9万吨；云南区域厂库35.94万吨，较上周增加3.47万吨；贵州区域厂库12.9万吨，较上周增加0.7万吨。
本周钢厂产量整体小幅增加，而下游需求释放缓慢，市场整体成交偏弱，故厂库小幅增加。
3.钢厂调价情况
1.思茅至江城高速中标
思茅至江城（整董）高速公路起于普洱市思茅区南岛河，设T型枢纽互通与既有G8511昆磨高速思小段相接；止于普洱市江城县整董镇曼滩村勐绿高速曼滩枢纽互通NK0+100处；路线全长80.293公里（虚交至勐绿高速主线中线里程长度80.958公里）。全线设置南岛河、老叶寨、石膏箐、大平掌、康平、整董6处互通式立交，同步建设大寨连接线9.49公里。
标段合同估算价：1753253.5002 万元。第一名：云南省交通投资建设集团有限公司，云南交投集团投资有限公司，云南省交通规划设计研究院有限公司，云南交投集团公路建设有限公司，云南交投集团云岭建设有限公司，云南德宏道路桥梁工程有限公司，云南省交通科学研究院有限公司，云南云岭高速公路交通科技有限公司，云南交投生态科技股份有限公司。
2.巫溪至开州高速公路项目中标
建设地点：重庆市巫溪县、云阳县、开州区。项目概况与建设规模：巫溪至开州高速公路项目路线起于巫溪县城，与已通车的G6911奉溪高速公路相接，设置巫溪枢纽互通，经巫溪县凤凰、菱角、塘坊、文峰、朝阳，云阳县沙市、鱼泉、江口、双龙，开州区金峰，止于开州区厚坝镇，与已通车的G69城开高速相接，设置开州枢纽互通进行交通转换。路线全长约118.6公里，项目概算约222.5亿元，其中建安费约169.7亿元。
主要工程规模：全线特大桥7023.35m/7座，大桥22988.1m/69座，中桥607.4 m/10座；特长隧道17528.8m/4座（其中，朝阳隧道左洞5132m、右洞5110m），长隧道19795.68m/11座，中隧道1835m/3座，短隧道873.5 m/3座；涵洞133道（其中57道兼人行），车行通道25道，分离式立交18处，人行天桥3处；互通式立交10处，其中枢纽立交3处（巫溪、江口、开州），服务区3处，桥隧比约61%。
第一名:重庆中环建设有限公司，重庆首讯科技股份有限公司，重庆通力高速公路养护工程有限公司。投标报价（元）2175947923 .00。