为加快贯彻落实建设“全国统一大市场”及《原材料工业“三品”实施方案》，执行国家标准《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》（GB/T1499.2—2018），促进广东钢铁行业产业升级，由广东省钢铁工业协会牵头，会同省内主要钢铁行业会员单位，全面推行广东省螺纹钢理论重量交货。
当前，全国31个省市（港澳台除外）螺纹钢市场，除广东、湖南、海南三省市场外，已有28个省市实现理计交易，理计交易区域及交易量占比均超90%。上海期货交易所螺纹钢品种RB2208合约也已调整为理计交割。实现理计交易将助力于广东钢铁提高生产效率，降低交易成本，促进广东省钢铁行业产业升级。
2022 年 10 月，广东省钢铁工业协会印发了《广东省推行螺纹钢理论重量交货的实施方案》；11月广东省钢铁工业协会发布了《关于广东省实施螺纹钢理论重量交货的告知函》。随后湘钢、韶钢、珠海粤钢等钢厂陆续发布了《关于螺纹钢计重方式调整的告知函》。2023年2月，上海钢联电子商务股份有限公司发布《关于Mysteel 计划调整广东市场建筑钢材价格行情计重方式的通知》，定于2023年3月1日将螺纹钢（直条，下同）计重单位为“过磅计重”的品牌价格改为“理计计重”价格。
2023年4月6日由广东省钢铁工业协会组织省内螺纹钢主要生产单位召开了切实做好广东省螺纹钢理论重量交货工作的专题会议，并达成共识。会议总结了广东省推行螺纹钢理论重量交货的实施方案的执行情况，分析推进过程中存在的问题；讨论、商定巩固成果、解决前进中存在问题的工作措施。会议达成了坚定信心、齐心协力、步调一致、合力推进的共识，制定了下一步继续推进的工作措施。4月7日向全省钢铁行业发布了《关于切实做好广东省推行螺纹钢理论重量交货的通知》。
2023年8月16日广东省钢铁工业协会带领中南钢铁股份（原韶钢）、阳春新钢铁、珠海粤裕丰等省内主要钢厂拜会了广东省交通运输工程造价事务中心，进行了充分的沟通交流。广东省钢铁工业协会领导详细地汇报了广东省推行螺纹钢理论重量交货的原因、依据、方案、步骤、过程，物流交货、工程设计、工程招标、施工结算、材料信息价格采集、之前已签订合同变更等环节都需要做出适应性调整的情况。
2023年8月27日，广东省交通集团有限公司发布文件《关于调整高速公路建设项目螺纹钢计重方式的通知》，通报了：2023 年3 月省交通运输造价事务中心发布的广东省交通建设主要外购材料信息价表中HRB400钢筋（定额代号 2001002）的综合信息价已调整为“理计计重”。明确两条原则：认真研究“理计计重”方式的影响；实事求是调整“过磅计重”为“理计计重”。布置了具体的适应性调整的要求：对于已完成施工招标或材料采购招标但仍未签订合同的，应按本通知要求，通过签订补充协议等方式，将“过磅计重”调整为“理计计重”。对于已开展但未完成施工招标或材料采购招标的，应结合招标进展，通过补遗书，备忘录、会议纪要等方式，将“过磅计重”调整为“理计计重”。对于尚未开展施工或材料采购招标的，应在编制招标文件时，采用“理计计重”。
至此，通过深入宣传、沟通、交流、推动，螺纹钢生产方、物流方、供应方、设计方、招标方、施工方、结算监管方、工程管理方等都充分理解、支持、实施广东省钢铁工业协会印发的《广东省推行螺纹钢理论重量交货的实施方案》，广东省推行螺纹钢理论重量交货工作得以顺利实施，达到预期目标。
广东省钢铁工业协会
2023年9月19日