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Mysteel:近五年彩涂板卷价格相关价差分析

概述:近五年,彩涂板卷市场经历了快速的发展和变化。随着经济的不断发展和城市化进程的加速,建筑、电器、汽车等行业对彩涂板卷的需求持续增长,推动了市场的快速发展。同时,市场竞争的加剧和技术创新的发展,也使得彩涂板卷市场呈现出多元化的竞争格局。在这个背景下,环保要求的提高和区域性特征的明显,也对市场的发展带来了新的挑战和机遇,那么笔者将阐述一下近五年彩涂板卷相关价差情况。

一、与上游产品相关价差分析

<a href='https://www.mysteel.com/' target='_blank' style='color:#3861ab'>Mysteel</a>:近五年彩涂板卷价格相关价差分析

由上图可以看出,2019年涂热价差整体呈现先扬后抑走势,在3季度初达到全年的最低位,镀热价差收窄至1686元/吨,时间节点为2019年6-7月,此时为传统消费淡季,正逢北方酷暑南方雨季,叠加唐山退城搬迁,原料热卷限产力度加大,供应收缩。反观彩涂板卷,经过长期抗击疫情,居民消费需求有所改变,基建投资大量减少,彩涂内贸订单大幅下降,因此涂热价差快速收缩。随后在2020年进入震荡调整格局,涂热价差收窄至1550元/吨,全年波动较小,全年维持在1700-1800元/吨。进入2021年以后,价差波动可谓是最剧烈的一年,彩涂板卷价格走势呈现“V”字走势,涂热价差在月份达到近五年最低价差1366元/吨,时间节点为2021年7月-9月,主要因为当时热轧卷板及彩涂板卷出口较为强势,海外疫情形势严峻,经济面临下行周期,为拉动内需、转移通货膨胀,大量进口我国成材,叠加当时我国取消出口退税政策的不断刺激,热轧板卷及彩涂板卷价格快速拉涨,现货价格同时达到2019-2021年最高价格6800元/吨和8379元/吨,导致价差不断收窄。同年11月,热轧板卷及彩涂板卷现货价格大幅下行,价差逐步回调至正常水平。主要原因是因为当时“保供稳价”政策出台,各方积极响应煤价调控,焦煤焦炭动力煤领跌原料热卷价格,彩涂板卷价格随之下调。进入2022年以后,整体价格面临多重挑战:疫情多点局部暴发、下游利润空间缩窄、美国经济政策持续收紧、俄乌冲突造成全球成本危机等。虽然我国全年经济稳增长的发展目标不变,但在多重压力下,上半年全国热轧板卷价格及彩涂板卷价格仍呈阶段式下跌,导致涂热价差呈先扬后抑运行,在7月份达到近五年最高位2633元/吨,随后进入收窄阶段。随着交易市场化减量,国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,涂热价差仍有扩大空间。进入2023年价差整体呈现宽幅震荡向下走势,从年初到11月上旬大部分时间价差均维持在1800-2000元/吨,11月中下旬价差逐步收窄至年内最低1751元/吨,期间2月上旬出现年内价差最高值2004元/吨,热轧卷板的季节性走势主要和制造业生产相关,1、2 月份属于春节前期贸易商冬储时期,投机需求开始恢复,价格通常上涨,3 月份通常是春节过后,需求的恢复延迟导致多数处于下跌趋势中,4 月份下游制造业阶段性补库,价格通常上行,5 月份主力合约换成 10 月合约,对于远期需求的悲观通常导致价格的回落,近几年需求强劲,6、7 月份呈现“淡季不淡”现象,叠加旺季预期炒作,价格大部分处于上涨阶段,9、10 月份热卷多数处于下跌趋势,四季度是热卷需求旺季,11、12 月份热卷多数处于上涨趋势中,而彩涂板卷跟涨动力不足主要还是基建等大型工程较少,市场需求不佳,商家在考虑一定成本利润前提下,尽可能低价出货以保证成交回笼资金为主。故价差在热卷期货拉涨下,现货热轧板卷跟涨较紧,彩涂跟涨动力不足,价差有所收窄。

由上图可以看出,2019年涂冷价差一直处于高位运行状态,全年整体价差在1300-1450元/吨间徘徊。进入2020年后,涂冷价差整体呈现下跌态势,并在四季度达到近四年来的最低价差。具体来看,涂冷价差由全年最大价差1562元/吨收窄至年末732元/吨,累计收窄830元/吨,是近四年以来的最大收窄幅度。主要因为涂冷价差受需求导向明显。从2019-2020年涂热数据来看,涂冷价差低谷值为732元/吨,时间节点为2020年12月,从白家电产品来说,冷轧及彩涂板卷价格用量大致相同,季节性需求复苏导致二者现货价格大幅上涨。家电生产厂家为冲刺全年指标,一般情况会在春节前进行优惠促销活动,彼时冰箱、空调、洗衣机、家电等家用电器的销售量往往更好,从上图可以看出,第四季度为家电消费旺季,而且当时正逢海外需求复苏,冷涂产出品订单较强。再从汽车产品来看,冷轧板卷用量远大于彩涂板卷,据中国汽车工业协会发布的数据显示,2021年1月我国汽车产销同比分别增长34.6%和29.5%,这也注定冷轧品种在12月份销量更佳,现货涨幅更大,导致涂冷价差收缩值近五年最低水平。反观2021年,价差波动尤为频繁,整体呈现倒“V”走势,涂冷价差由年初1062元/吨扩大至5月底1667元/吨,累计涨幅605元/吨,主要因为2021年彩涂板卷现货价格高位运行,多数下游客户表示远超其生产成本,操作多为按需采购,加上“保供稳价”政策出台,各方积极响应煤价调控,焦煤焦炭动力煤领跌原料热卷价格,彩涂板卷价格随之下调。进入2022年后,市场商家的观点都认为今年整体行情不及去年,且市场均价较去年下移不少,在二季度以后基本也都处在下跌通道,到7月份跌幅更是进一步扩大,冷轧及彩涂板卷分别跌入年内最低位,分别为4381元/吨和6136元/吨,同时价差扩大至五年最高,达到2112元/吨。随着国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,涂冷价差仍有扩大空间。进入2023年以后,涂冷价差延续2022年走势继续下跌,从年初1614元/吨持续收窄至11月中旬1090元/吨,累计收窄524元/吨,跌幅处于近五年内的中位水平,属于缓慢下跌状态。在2023年,冷轧板卷的价格整体呈现先扬后抑再扬的走势。年初时,由于需求有所回升,市场好转带动价格上扬。在二季度开始,现货价格出现下滑,从3月中旬年内新高4912元/吨跌至5月底的4390元/吨。进入三季度后,钢厂出厂价走高,在需求预期回升的背景下,价格出现震荡回暖。然而,到四季度时,价格继续小幅上行。彩涂板卷的价格在2023年也有所波动。根据数据显示,不同地区的价格存在差异,这种价格差异可能与不同地区的供需情况、品牌影响力等因素有关。2023年冷轧板卷和彩涂板卷的价格及价差分析,需要关注市场供需关系、政策环境、成本因素和国际贸易形势等多个方面的影响因素。

二、与相关产品相关价差分析

由上图可以看出,2019年涂镀价差呈现先扬后抑价格走势,由年初价差1181元/吨收窄至6月底最低价差965元/吨,累计跌幅216元/吨,随后开始上涨至四季度最大价差1143元/吨,累计涨幅178元/吨。纵观2020年,整体也分为两部分,年初至8月中旬,涂镀价差震荡上行,由1041元/吨涨至1247 元/吨,累计涨幅206元/吨,随后开始宽幅下行,收窄至549元/吨,累计跌幅 698元/吨,基本是近5年来最小价差,主要因为2020年底原料价格持续上涨,铁矿、钢坯价格对成材支撑较强,镀锌板卷跟涨意愿较强,而彩涂上涨幅度不明显,导致涂镀价差有所收窄。进入2021年后,涂镀价差呈现倒“W”走势,并在五月底到达全年的最小价差651元/吨,也是除2020年12月底549元/吨价差以外的第二临界点。随后涂镀价差开始还渐扩大,受家电行业需求严重下滑,镀锌板卷现货价格一路下跌,导致涂镀价差持续扩大,直到11月中旬出现峰值1350元/吨,也是2021年达到的最大涂镀价差。2022年开始,涂镀价差呈现震荡上行态势,并在七月份达到近五年最高价差1554元/吨,当日镀锌板卷价格4839元/吨,彩涂板卷价格6493元/吨。从彩涂板卷的整体盈利情况看,在冷系镀锌、彩涂、冷轧三大品种中,彩涂属于居中的品种。因彩涂板卷70%主要用于建筑,而建筑大多数在于房地产。2022年基本进入房地产存量时代,且上半年多地因为疫情,开工明显不足。因此彩涂板卷2022年需求端与往年相比,有较大程度回落,价差有望收窄。2023年涂镀价格走势分为三个阶段,第一阶段为1-3月缓慢上涨期,彩涂板卷价格从年初6200元/吨上涨至6400元/吨不到,同期镀锌板卷价格从4900元/吨上涨至5200元/吨出头,涂镀价差在1150-1200元/吨附近波动;第二阶段为4-5月快速下跌期,涂镀板卷均从年内最高价跌至年内最低价,价差收窄近220元/吨;第三阶段为6-12月窄幅波动期,涂镀板卷价差在100元/吨内进行波动,且全年价差呈现下坡趋势,价差在11月中旬收窄内年内最低708元/吨。主要原因是,下半年镀锌板卷市场普材量有所减少,市场商家挺价意愿偏强,而彩涂板卷受房地产各种暴雷及大型工程较少影响,价格整体波动较小,故涂镀板卷价格全年处于收窄的态势,如果各大城市加大工程项目建设,涂镀板卷价差或回归1000-1100元/吨正常值,否则仍有可能创新低。

三、未来彩涂板卷市场展望

随着环保意识的提高和可持续发展目标的推动,未来彩涂板卷市场可能会更加注重环保和可持续发展。企业可能会更加注重采用环保材料和生产工艺,以满足市场需求。同时,随着技术的不断创新和产业升级的推进,彩涂板卷的质量和性能也可能会得到提升。总的来说,未来的彩涂板卷市场发展需要我们持续关注各种影响因素的变化,以及市场动态和行业趋势的发展。在此基础上,企业可以制定相应的战略和措施,以适应市场变化并抓住发展机遇。

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