一、杭州市场库存情况
截止2月22日，杭州建材库存总计139.32万吨，较上周增长28.03%，较全国增速高17.32%。 分品种来看，本周杭州螺纹钢库存增加109.5万吨，线盘增加29.82万吨。从库存增速来看，本周市场库存较年前增长约45.34%，较去年农历同期增加39.18万吨，累库速度较去年同期高11.96%。
从库存峰值来看，除2020年受疫情影响峰值延后至第8周外，近3年年后杭州市场库存峰值均出现在第3-4周，整体库存峰值较年前增加60%-70%，而今年杭州库存增长速度已经高于往年同期且目前仍处于快速增长阶段。 据市场反馈，后期杭州资源到港情况或将有所放缓，但基于目前仓库库存和待卸船只情况来看，今年年后杭州库存峰值或将突破新高。
据笔者调研，2024年年后库存增幅较大的原因有以下几点：
1、年前钢厂部分钢厂检修，发杭资源减少，年后陆续到货，其中到货较多的钢厂有中天、中新、桂鑫、萍钢、丹阳等；
2、部分冬储资源年后集中到货，如武钢汉钢、安徽富鑫等；
3、部分钢厂2024年协议量较2023年增加，市场到货量相应增加，如中天、萍钢、中新。
二、码头待卸船只情况
节后杭州市场主流码头普遍正月初六左右恢复装卸作业，据我的钢铁调研统计显示，目前杭州主流码头建筑钢材待卸船只147条，而去年同期码头建筑钢材待卸船只为146条，目前杭州建材库存已达最大库容量，仓库整体压力偏大。
三、市场心态情况
年后市场库存激增，下游工地还未开工，叠加目前宏观面暂无利好消息传出，市场大部分贸易商对于近期行情走势大都偏谨慎，具体来看：
杭钢对外事业部经理俞春华表示去年下半年开始，市场需求下滑很快，对价格影响有所变大，目前国内需求预期不是很高但是在长三角、珠三角这类发达地区，需求也不会变的更差。出口需求对于行情的影响愈发增强，春节期间，出口订单比较差。下半年预计会出现全年的高点。
浙江钧叶董事长杨腾预计下周第四轮焦炭提降落地，短期利空因素比较多，华东市场库存确实不低，杭州库存比去年高20-30万吨，山东高60万吨。短期空头发酵，宏观暂无利好预期。05合约价格中等偏高，贴水不算大，交割有压力，螺纹不如板材类。
交科供应链市场采购中心经理王风涛认为24年集团基建项目中标1000亿左右，近三年建筑钢材的用量在100万吨左右，24年预估总的需求量不会增加太多，大约120万吨建筑钢材，目前资金压力还是很大。
物产中大金属项目拓展部总经理杨晓磊认为2024年房地产短期内不会有明显的起色，因此钢材需求也不会有明显的复苏，上半年经济处于衰退期，下半年还是有预期。
总的来说，节后杭州市场建筑钢材库存累库速度较快，整体库存处于全年高位，目前需求端、宏观方面暂未有利好消息传出，因此短期内价格或将以窄幅震荡运行为主。