悄然之间，带钢又度过好几个秋。作为热卷的替代品，五大品种里边缘化的成材，带钢曾一度面临被钢厂“砍掉”的风险。然而，它凭借着自身价格及使用上的优势，依然博出了自己的一番天地。15年带钢价格几乎整年单边下行，16年出现反转，先后出现多次涨价浪潮，最多时单日涨幅近200元/吨。带钢的涨跌波动甚至成了其他品种的先导指标。下面笔者带大家回顾一下浙江地区带钢16年的运行情况，并对17年做出展望。
一、价格方面—整体上行，涨跌潮频起
以省内主流市场宁波为例，15年带钢价格几乎整年单边下行，16年出现反转，全年带钢涨跌频起，但整体呈现上行的态势。纵观今年全年的带钢市场走势，大致可以分为四个阶段。
2016年宁波市场带钢价格（图一）
第一阶段：从3月1日开始，市场出现第一次大涨行情，到4月22日为止，维持周期近两个月，从2000元/吨上涨至3100元/吨，涨幅达1100元/吨，创最近几年新高；
第二阶段：市场随即出现暴跌，到5月26日跌至2200元/吨，维持周期约一个月，跌幅达到900元/吨，同样惊人，但我们发现低位发生上移，相较于初期2000元/吨仍然保持了200元的增幅；
第三阶段：稍粗略的定为6-9四个月份，价格在2200-2800元/吨的区间里震荡运行，整体仍然表现出上扬的趋势；
第四阶段：十一后的第一周开始出现了第二次大涨行情，到12月12日为止，维持周期约两个月，当日3600元/吨的价格为年内最高，之后高位难以支撑，再度出现下跌直至现在。
二、资源方面—三家独大，下游需求决定供应
浙江地区带钢资源占比情况（图二）
浙江地区流通的带钢资源95%以上由北方供应，包括德龙、宝泰、吉林建龙、瑞丰、国丰、唐山建龙、津西、宣钢、唐银、燕钢、鄂钢、岐丰等，其中德龙、宝泰、吉林建龙三家总和占比逾八成，而其他九家合起来不过两成。北方地区资源采用海运的运输方式发往宁波镇海或北仑港，集港到入库用时5天左右，运费大概在130元/吨。
钢厂方面情况：
DL：钢厂离京唐港很近，得益于地理位置上的优势，可节省约20元/吨的短驳成本；
BT：北方消化为主，南方配合消化一小部分，以浙江地区（宁波）为主；
JLJL：政策较好，协议稳定，发货速度快；
GF：北区产线关停，三条窄带生产线仅剩一条，总量大幅减少；
RF：一线代表品牌，除本地消化外，华南、华东都有投放，但华东以无锡为主；
XH、JX、TSJL：产品属于窄规格，市场总体需求偏小。
下游用户方面：长期的使用习惯基本已定型，终端用户对此德龙、宝泰、建龙的原料接纳度较高。需求最终决定供应，加上钢厂自身方面的因素，因而这三家钢厂的资源在本地的市场占有量较大，三足鼎立局面已然稳固，其他钢厂资源很难渗入。
三、市场方面—贸易商仅小幅盈利，终端需求转弱
贸易商方面：今年行情频繁暴涨暴跌，到货资源销售节奏的把握十分困难。在上半年3-4份的涨价潮时，钢厂利润一度近800元/吨，然而市场贸易商方面实际盈利很少，主要体现在贸易商操作普遍较为谨慎，不敢留库存，在价格未达到较高位置时就已经出清。而在5月份跌价行情时货物基本出不动，一跌再跌到很低位置时才能甩清。6-9月份先涨后跌，但整体运行较为平稳，10月份涨价潮来临后，之前商家普遍看涨，有部分囤货，在这一轮行情中获利尚可。而目前北方资源陆续到港，下游需求很淡，库存压力增大，加上临近年关，资金较为紧张，都以积极出货变现为主。实际上在一些暴涨暴跌的节点上，贸易商方面部分资源确实出现过亏损，整年来看，贸易商方面仅小幅盈利。今年华东地区带钢价格多次较北方地区倒挂，北方资源南下力度有明显削弱，这很好的证明了需求转弱现象。今年本地带钢市场整体表现出供需两不旺的格局。
四、目前本地市场情况以及对2017年的展望
关于目前及短期的价格走势，个人有以下几点考虑：
1、马上面临年关，去年同期下游的成本在1900-2000之间，低位的成本对下游来讲存货过年不存在太大的风险，存货意愿也比较高。供应上去年同期钢厂开工率比较低，产能的释放是在春节之后，今年春节则是产能相对高位，供应压力不减。部分下游已经有了清仓兑现库存上涨收益的计划，如此来看，春节期间供应压力势必不轻。
2、对于经销商，最现实的问题就是年要怎么过，前期曾建议过本地经销商以低位库存过年，来年再行补货销货。然而实际情况还是出现了不小的偏差，一是涨价浪潮催动的补库，二是北材南下节点带来的库存增量，三是淡季需求转弱导致的消费缩减，三个因素都不是很强烈，但综合起来，还是造成了较明显的库存压力。
3、按照今年的时间1月15号左右就不会再有销售了，到节后工人上班，需求陆续释放的时间在3月初以后，一个半月的库存在加上较高负荷的产能（钢厂利润较高，开工率也不会低），需求要比今年增量多少才不至于积累库存呢？增量的需求来源又在哪里呢？这些都是值得思考的问题。
2016年钢市可谓波澜起伏，带钢随之浮浮沉沉，始于1980低点，收尾于3240高点，全年上涨超1200元/吨。对于2017年，年初库存积累带来的压力不可避免，预计明年浙江带钢市场短期走势偏弱，但整体方向是趋强的。