传统的“银十”旺季已过半，唐山地区的型钢价格持续在年度高位，窄幅震荡运行。出货阶段性放量，整体成交仍显一般。截止10月23日，5#角钢均价4240元/吨，相比月初（10月1日）涨260元/吨；16#槽钢均价4240元/吨，相比月初涨250元/吨；20#工字钢均价4230元/吨，相比月初涨270元/吨；200*100H型钢均价3890元/吨，相比月初涨50元/吨元/吨；300*300H型钢均价3990元/吨，相比月初涨30元/吨；400*200H型钢均价3990元/吨，相比月初涨30元/吨。近期型钢市场走势如何发展呢？笔者从以下几个方面作简要分析。
一、供应方面——整体产量稍有增加，供应压力不大
据不完全统计，马钢9月份生产型钢4万吨，较上月减少0.2万吨，10月份计划产量4万吨。莱钢9月份生产21万吨，产量较上月持平，其中出口1.3万吨，较上月减少0.2万吨，10月份计划产量22万吨左右。日照钢铁9月份型钢产量22.3万吨，较上个月减少0.7万吨，其中出口2.3万吨，较上月减少0.8万吨，10月份计划24万吨。鞍山宝得9月份产量12万吨，较上月持平，其中型钢5万吨，H型钢7万吨，10月计划12万吨，其中型钢4.8万吨，H型钢7.5万吨。津西9月份生产量31.3万吨，较上月增加3万吨，10月计划29.5万吨，其中大线12.5万吨，中小线17万吨。
从钢厂动向来看，10月份型钢主导厂家生产计划较上月有所增加，受“煤改气”及环保督查的影响，10月中上旬京津冀型钢产量依然偏低，而10月份多数大型型钢厂生产正常，10月份整体市场供应量较9月份有所增加。
二、需求方面——传统旺季来临，市场心态向好
2017年9月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为52.4%，比上月上升0.7个百分点，达到2012年5月以来的最高点，制造业继续保持稳中向好的发展态势，扩张步伐有所加快。随着季节的变化，建筑业处于施工旺季，亦表明供需两端继续向好，整体需求尚可。
受秋冬季环保限产影响，唐山地区停限产政策频出，调坯型钢企业断断续续停产复产，开工率不高，产能利用率相对较低。在停限产可能导致供应紧缩的预期下，部分商家看多情绪渐浓。
三、库存方面——整体开工率较低，库存相对低位
截止10月20日，调查唐山27家型钢厂合计库存为37.82万吨，较上周相比上升2.54万吨，周环比上升2.54%。其中工字钢/H型钢总量为10.97万吨，周环比上升13.91%；槽钢总量为6.85万吨，周环比上升4.58%；角钢总量为20万吨，周环比上升4.71%。
由于“煤改气”改造项目仍在进行阶段，部分厂家已完成改造，已有部分企业正在准备进行验收，待验收合格后颁发新的排污许可证。目前由于开工率仍旧相对较低，样本钢厂库存水平仍处在年度低位。
四、政策方面——秋冬季来临，环保停产限产频出
近期由于秋冬季天气原因，大气污染现象逐渐增多，各地区的环保政策实施方案也逐渐根据实际污染情况陆续出台，钢铁行业作为环境保护重点检查对象，停产限产在秋冬季或频繁出现。
唐山市针对10月17日至24日的重污染天气，决定从自10月19日0时起，做出进一步强化10月份重污染天气应对工作：钢铁企业烧结(含球团)装备停限产50%，焦化企业出焦时间延长到48小时，铸造行业停产；建筑行业、工地停工；加大柴油车错峰运输力度，自10月17日0时至10月18日24时，安装厂区门禁系统的55家钢铁、焦化企业，以24小时为轮换时段，轮流禁止物料运输车辆进厂。
综合来看：首先，在环保常态化的背景下，钢厂各种排污设备的更新，秋冬季停产限产政策或频出，对生产环节和终端方面或造成一定影响；其次，目前钢坯的利润依然可观，粗略估计在600-700元/吨左右，型钢的利润大致在150-300元/吨上下，型钢的利润空间尚可；再次，在低开工低库存的前提下，型钢企业挺价意愿较强，但不排除出货情况不佳的情况下，部分钢厂让利出售现象的发生。因此，短期来看，型钢价格或震荡走高运行。