2020年注定是个不平凡的一年，受公共卫生事件影响，广东中厚板价格触底3690元/吨，不过随着疫情缓解以及需求逐步恢复，中厚板价格逐步推高，并在12月份原料价格的强势支承以及海外行情利好的助推下，广东中厚板价格一度攀升至5050元/吨，为全年价格最高点位。纵观全年，广东中厚板价格呈V型走势，低点低于去年，高点高于去年，全年振幅扩大。下面笔者通过全年价格、库存、供需等几个方面简单阐述2020年广东中厚板行情变化，并对2021年做出展望。
【价格宽幅震荡全年均价上升】
图12018-2020年广东地区各品种价格走势图
首先，根据Mysteel跟踪数据来看，截至发稿2020年乐从普中板均价为4035元/吨，谷值和峰值分别为4月8日的3690元/吨和12月23日的5050元/吨，振幅为1360元/吨；对比2019年价格数据来看，2019年乐从普中板均价为3984元/吨，谷值和峰值分别为11月5日的3700元/吨和5月6日的4280元/吨，振幅为580元/吨；从对比来看，虽2020年广东中厚板价格继续表现为宽幅震荡，但低点低于去年，高点高于去年，全年振幅明显扩大，且均价有所上升。
其次，从关联品种价差来看，2020年乐从中厚板与热卷价差均值为227元/吨；2019年乐从中厚板与热卷价差均值为133元/吨。从区域价差来看，2020年乐从中厚板与上海价差均值为149元/吨，与天津价差为279元/吨；2019年乐从中厚板与上海价差均值为184元/吨，与天津价差为209元/吨。对比去年，乐从中厚板与关联品种及北方区域价差均有所扩大，其中与关联品种的扩大主要表现于在受公共卫生事件影响下，热卷下跌速度快于中厚板；与北方价差的扩大主要在于期间需求阶段性好转，广东价格涨势好于北方，另外临近年终，北方需求提前转弱，价差也随即逐步拉大。
【全年库存水平上升明显】
图3广东中厚板市场库存情况
从全年的库存数据来看，2020年广东中厚板库存均值为20.6万吨，较去年库存均值17.8万吨增加15.7%。其中中厚板库存水平的上升，从资源投放情况来看，虽全年本区域钢厂存在协议打折及检修减量，但由于期间钢厂直供量增加，及全年南北价差扩大，北方材到货增加；另外因前期海外价格较低，且随着国内疫情的控制，需求逐步恢复，市场商家主动备货进口材，全年进口材到货较去年也有明显增加。从钢厂层面来看，2020年全国中厚板总产量整体处于扩张阶段，产量的上升促使库存累积，期间华南区域也有批量除常规到货产地资源的流入。
【市场需求方面】
图4华南区域中厚板成交量走势图
从我网统计的同口径市场成交数据来看，2020年华南区域主流成交情况依旧保持一般，不过较去年稍有好转，值得提出的是，全年北方锁价资源及进口材销量增加。具体来看，年初在公共卫生事件的影响下，市场开工普遍较晚且库存累积较多，正式开工之后需求释放缓慢、价格快速下滑；随后随着需求逐步恢复，市场中厚板价格略有起色，加上进口材、省外锁价资源带来的利润，市场心态逐步好转；年终伴随着原材料端、期货及相关品种宽幅震荡，另在海外需求的助推下，市场中厚板价格也迎来了短暂的快速上升，不过因需求跟随不到位及商家现有资源普遍利润尚可，市场套现意愿较强，加上期货震荡趋弱及北方价格逐步走低，广东区域中厚板价格也跟随快速下跌，在下跌环境下下游采购趋于谨慎。
下游行业表现方面，2020年中厚板主要下游行业整体表现较好，除了一季度受公共卫生事件影响需求有所下滑以外，后三季度大多超出去年同期。从细分行业来看，表现较为亮眼的下游有工程机械、钢结构、风电等，相对偏差的下游行业主要以受全球公共卫生事件影响较大的造船业为代表。
【2021年展望】
供应端方面，随着海外需求的复苏、需求回升，国内中厚板价格或不具明显优势，明年中厚板进口量或将出现一定程度的下滑；另除进口材外，广东流通资源仍将以现有资源为主，整体投放情况预计变化不大。需求端方面，今年工程机械销量高速增长，周期性繁荣还未结束，明年或将继续实现正增长；造船业随着海外需求的恢复，将迎来一定程度的复苏；钢结构行业在现有厂房、场馆等订单非常饱满的背景下，受政策引导的钢结构住宅未来提升空间巨大。综合来看，2021年作为十四五规划开局之年，并伴随全球疫情好转及全球经济复苏的预期，2021年需求仍将有进一步增加的可能，预计2021年广东中厚板价格整体偏乐观，全年均价有望上移。