Mysteel快讯：三峡升船机检修 重庆建材到货影响有限

经交通运输主管部门批准，三峡升船机将于2021年8月21日8时至9月25日8时停航实施计划性检修，工期35天。

本次检修是三峡升船机自2019年12月27日竣工验收以来的首次计划性停航检修，停航检修期内，按照《三峡—葛洲坝水利枢纽通航调度规程》，符合升船机通航技术要求的客船、商品车运输船和集装箱船将优先通过三峡双线五级船闸过坝。笔者查阅近期三峡通航信息显示，19日起三峡升船机已停止作业，三峡南线船闸、北线船闸、葛洲坝1号船闸、2号船闸、3号船闸维持正常作业，每日间隔通行闸次为50次和65次，整体通行能力下降10%左右。

重庆背靠长江黄金水道，由于水运运费低廉，近几年仍有部分江西、湖北、湖南、安徽、江苏等地钢厂通过内江物流投放建筑钢材资源。不过，受区域价格低洼拖累，近期沿江钢厂资源发货较少，今年以来仅萍钢、武钢汉钢，芜湖富鑫、中新钢铁资源抵达，其余如桂鑫、铜陵富鑫等钢厂基本未发货。笔者认为，沿江钢厂供需关系主要受区域价差因素主导，此轮三峡升船机检修影响十分有限，目前仅个别钢厂在途资源受限，预计影响到货量约1.3万吨。