三月本是经济复苏，各行业蒸蒸日上的季节，然而疫情突然肆虐国内，导致各行业再次受到“打击”，钢材市场也未幸免。南京市场便受疫情影响严重，市场成交量腰斩，运输困难使得库存渐少，价格渐涨。因此小编将从库存、价差、商家心态等多方面分析当前疫情对南京冷轧、镀锌市场影响程度，同时将对后续南京冷轧、镀锌市场走势进行简要分析。
市场方面： 目前南京市场热轧板卷价格5350元/吨，冷轧价格5750元/吨，冷热价差呈缩窄趋势。近期原材料方面呈涨价趋势带动热卷期货盘面上行，因此热轧价格上涨，而对冷轧影响不大，同时冷轧实际需求过低，相对热轧上涨动力不足。当前各地出入政策复杂缘故，运输有所受阻，钢厂资源到货困难，因此市场上冷轧、镀锌现货库存呈下降趋势。据3月31日mysteel调研南京冷轧社会库存1.85万吨，南京镀锌社会库存1.13万吨。由于疫情影响长达半月之久，钢厂资源到货受阻至今，南京市场冷轧、镀锌现货库存降幅达50%。贸易商因库存降低缘故普遍提涨价格，目前南京马钢冷轧1.0*1250*C价格较疫情前涨幅达200元/吨，南京宝钢青山镀锌1.0*1250价格较疫情前涨幅达250元/吨。由于镀锌相对冷轧库存低，终端需求占比大，因此镀冷价差逐渐拉大，当前价差已至700元/吨，涨幅达200元/吨。
商家心态，疫情以来贸易商成交一直处于较差状态，成交量处于此前一半左右，基本以下游刚需为主。但由于热卷期货盘面一路高涨，带动贸易商涨价心态，同时价格变动对目前成交量影响不大，叠加社会库存较低商家有涨价依据，因此南京市场现货价格均以涨价为主。其次，钢厂生产未断导致资源累库，预计运输受阻问题解决后钢厂资源会涌入市场，现货价格会大幅下跌，因此贸易商普遍认为疫情结束后现货价格会大幅下跌。当前贸易商主要以库存高低为分界线各持己态。现货价格持续走高，库存较低贸易商对此秉乐观心态，即使届时价格大幅下跌，自身库存较低情况下影响也不大，且目前价格走高，使现有库存的确有利可图。而库存较高的贸易商对此秉谨慎态度，均以出货降库为主，其害怕价格过早走低，出现现货大幅倒挂情况。
综合来看，当前各地运输政策开始逐渐放开，钢厂资源能够进行运输，但由于运输步骤极为繁琐，只有少部分钢厂资源进入南京。且国内疫情依旧相对严重，小编并未见疫情结束信号，一方面上海每日新增数值仍处于走高趋势，尚未达到峰值。另一方面，零新增达14日才能达到理论上的社会零新增，目前南京周边市区仍未全部社会清零，依旧存在反弹风险。钢厂资源能够入宁，已是一个有利于市场重回正轨的好消息，随着运输状况的好转，当前价格应会有所回落。因此小编认为南京市场现货价格回落应比预期提前，预计四月中旬左右价格将有所回落，五一节前价格降趋于理性。