唐山与北京中厚板价差一直在30元/吨上下，并且介于-20~20元/吨之间的价格浮动，但是本月开始，两地中厚板价差出现异变，尤其是在4月22号当天，两地的中厚板市场价格的价差达到了历史峰值：150元/吨。
由上图不难看出，近些年北京与唐山中厚板的价差基本恒定，仅仅在今年4月份开始，两地市场价差出现重大变化，幅度一直在100元/吨左右徘徊。
一、历史区域价差形成的原因
从近年来的历史数据来看，唐山与北京的中厚板价差为0的情况占大多数，主要哪些因素决定了价差的形成呢？
1、价格优势差异：北京中板价格如果报的过高，那么就没有市场销售的优势了，北京没有钢厂不是资源生产地，唯一的首钢生产基地也早就外迁到唐山了，唐山为国家的钢铁产能重地，是很多钢材的原产地，并且唐山资源发北京的运费不贵，叠加一级中厚板代理商发货也有价格优势，所以北京中板价格如果过高，在当地是不好销售的；
2、品牌种类差异：北京中厚板资源主要为敬业资源，唐山当地有唐山文丰，唐钢河钢等资源，品牌较为丰富，竞争优势明显；
3、市场库存量差异：北京市场库存量较少，由于北京贵为首都，因此要布局城市规划，近些年钢材市场都在按照规划逐渐外迁到六环外的区域，钢贸商数量下降明显，尤其北京中板代理商仅仅剩下一两家犹在，市场库存量不足万吨，唐山在库存量方面优势较为明显，配货量大的话唐山为第一选择；
4、交通运输差异：唐山火运、汽运、海运均有优势，而北京对于大车的进出是有严格限制的。
二、两地价差异变的主要原因
出现价差异动的原因，主要是唐山地区疫情管控较为严格，大车不能进出，因此周边辐射不到唐山当地的资源，出现了“货在围城里，需求在围城外”的现象，但是疫情并不是只有今年才有，去年也存在疫情，但是为什么今年的疫情风控，就导致了两地价差出现了较大的变化呢？主要是今年的疫情管控周期较长，导致了周边市场库存资源得不到及时的补充，并且除了唐山以外，邯郸地区管控也十分严格，河北两个钢材生产重地严格限制交通运输，导致周边市场资源有消耗但是得不到补充，甚至可以说，中板卖一块少一块，而市场又有一定的需求，在北京中板本身库存量相对较少的情况下，又没有了“竞争对手”，因此“奇货可居”，出现了比往年价格偏高销售钢材的现象。
那么市场价差何时能回归常态呢？小编想说，市场本就是不断变化的，在不断的变化中寻求一个新的平衡点，短期来看，疫情管控严格将处于常态化，并且随着资源的减少，价格或许仍有继续拉高出售的可能。