读者朋友们大家好，欢迎阅读第八期《京津冀产经周报》，本文在每周五18点发布，主要是方便读者回顾京津冀区域一周内的重要宏观政策数据、钢厂动态。
本周区域内库存矛盾激化，呈现高产量高库存低利润低需求的“两高两低”格局。从“强预期弱现实”到承认需求低迷现实，商家心态不稳，为争取有限订单竞相降价。
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北京
1—5月北京经济运行情况
5月份，受复杂严峻的外部环境以及全国疫情、本地疫情叠加影响，全市经济下行压力有所加大。市委市政府有力统筹疫情防控和经济社会发展，投资规模进一步扩大，部分重点行业继续发挥支撑作用，基本生活消费保持稳定，价格走势总体平稳。6月份，随着复工复产推进及稳增长措施落地起效，全市经济有望逐步恢复和回升。
天津
5月份天津市CPI平稳运行
5月份新冠疫情再次来袭，我市及时加大保供稳价力度，畅通供给配送，粮油肉蛋奶果蔬等重要民生商品供应充足，物价平稳运行。国家统计局天津调查总队最新监测数据显示，5月份，我市食品价格下降带动CPI环比下降0.2%；CPI同比上涨1.9%，继续处于温和上涨区间；1至5月份，CPI累计上涨1.8%，与一季度持平。
河北
唐山9家钢厂正在进行“创B争A”
6月10日，河北省生态环境厅副厅长赵军带领唐山市生态环境局、省厅大气处、省厅生态环境执法局、省生态环境应急与重污染天气预警中心负责同志就稳住经济大盘、帮扶重点行业企业“创B争A”和大气污染防治到唐山市开展精准帮扶活动。
郭淼：Mysteel：北京建材市场库存量创年内新高 短期供应或减少
本周筑钢材生产企业个别产线停产或临时检修，各项指标略有下调。截止本周三，钢厂开工产线方面来看，本周统计口径，螺纹钢产线、盘线产线各有1条产线检修。从产量方面来看，螺纹钢、盘线产量均呈下降趋势。从生产工艺来看，本周长流程有50条产线生产、短流程4条产线生产。
2.钢厂库存情况
本周京津冀建材市场总体库存量继续增加，主要是市场供应量偏多，需求虽有恢复，但是依然偏差。
石黄高速公路沧州主城区互通式立交工程设计施工总承包
建设地点：河北省沧州市
建设规模：本工程采用A+B型双喇叭互通立交形式，石黄高速公路设计速度为120km/h的双向四车道高速公路标准，路基宽度27.5m，桥梁汽车荷载等级采用公路-1级。在石黄高速侧设置A型单喇叭，A匝道采用19.5m的对向双车道断面，其余四个匝道采用10.5m的单车道断面。在G104侧采用B型单喇叭接线方案，A匝道上跨G104，并将互通段落的G104同步改造升级为一级路。 互通共设桥梁821米/5座，钢筋混凝土箱型通道9道，圆管涵3道。其中拼宽桥梁1座，长46m，新建桥梁4座，长775m;拼宽通道2道，新建通道7道，圆管涵3道；设匝道收费站一处，收费站车道数为5进6出，收费站管理区位于收费站南侧，管理区面积9亩。
计划工期：工期18个月，计划开工日期2022年6月。