概述：2022年兰州分别经受3月、7月及10月三轮近一月的疫情突袭，市场被按下暂停键，3月疫情期间，兰州市场资源规格短缺，价格一跃成为全国最高，8月“不负众望”超乌鲁木齐价格，稳居全国第一。在10月国庆节后，市场又被疫情突袭，贸易商表示预期难以改观，现实很是悲观。对于即将到来的11月，兰州冷轧板卷市场情况该如何演绎？笔者将从价格、库存及价差等方面进行简单分析。
一、价格重心整体下移 年同比下跌1870元/吨
由图可知，相对于21年兰州冷轧板卷价格整体走势来看，22年兰州冷轧板卷价格可谓一路“下坡”，全年价格重心下移。一季度价格延续21年末高位平稳运行，直至二季度末，也就是6月初到7月上旬短短一个月时间，市场价格下跌至4570元/吨，下跌幅度达960元/吨。8月疫情结束就价格有小幅回升，最终来看，截止10月31日，兰州冷轧板卷价格为4580元/吨，高于全国均价190元/吨，年同比下跌1870元/吨。
二、镀冷价差持续收窄
具体来看，一季度后镀冷价差明显扩大，回归合理价差区间内，主要因为一季度冷轧板材产量供给放量，而消费并未有效匹配，整体冷轧表现相对弱于镀锌，因此这一阶段镀锌价格较冷轧价格明显偏高，价差拉大。但一季度后由于冷轧效益持续不佳，主流钢厂冷轧产量有所缩减，市场供给随之减少，冷轧价格高位运行，镀冷价差自6月有所收窄，但收窄趋势受7月疫情影响发生短暂转折，8月冷轧市场资源严重缺货，而镀锌资源相对充足，镀冷价差随之收窄，直至9月后镀冷价差基本收窄维持在200元/吨左右。
最终来看，截至10月31日，兰州镀冷价差为210元/吨，远远低于合理价差区间，几乎回到一季度初250元/吨的价差，而当前兰州地区资源紧缺，商家挺价意愿较强，后续镀冷价差或仍低位运行。
三、区域价差偏大
回顾2022年一二季度，兰州-安阳两地价差自年初400元/吨，到3月底收窄至250元/吨。而后疫情反复，3、4月兰州与安阳相继被疫情席卷，两地价差一度扩大至500元/吨。步入三季度，7月兰州又被疫情突袭，市场资源紧张又临疫情封控，价格一路攀高，两地价差一度扩大至610元/吨。而今，兰州自10月上旬起封控近一月，此次疫情来势汹汹，兰州区域人员、库房、运输、加工厂全部封控，市场完全处于瘫痪状态。
截止至发稿日，两地价差为580元/吨，据贸易商反馈，当前兰州与安阳两地价差虽偏大，但由于安阳资源同样偏紧，可供流入的资源并不多，并且按现在兰州市场封控情况，11月中旬运输都难言恢复。
四、社会库存低位运行
从我网跟踪的库存数据来看，兰州当前冷轧库存属于较低水平，当前兰州冷轧社会库存在4300吨左右。具体来看，一季度兰州市场冷轧板卷价格高位，市场处于累库阶段，开市后正常去库。3月受疫情影响，兰州地区实行封控管理，市场运输受限，库存逐步累积，而市场资源“内部消化”缓慢，5月初库存到达高点后库存一路向下，且相对往年库存一直处于偏低水平。
究其缘由，主流钢厂基于市场冷轧效益不佳，多次调整各品种的资源配置比例，冷轧产量大幅缩减，钢厂及代理商库存结构均处于急缺难补、不缺积压的状态，加之7月开始，代理商前期的高价库存还未流通，兰州就开始封控，而令人期待的金九的行情，最终演变成年同比下跌千元的惨市。屋漏偏逢连夜雨，自10月10号起，嘉峪关被疫情席卷，钢厂生产困难、运输受阻，兰州地区静态管理，库房、运输、加工厂全部封控，6条铁路专用线全部停装，资源无法运输到位。
五、总结
价格方面看，目前兰州地区冷轧仍高位运行，且高于全国均价190元/吨左右。价差来看，由于当前兰州地区冷轧板卷资源紧缺，商家挺价意愿较强，在市场运输受阻的情况下，外围市场价格变动较为灵活，而当前两地市场难进难处，后续区域价差或将维持偏高水平，但扩大空间有限。资源方面，冷轧效益不佳，钢厂出于生产利润的考量，冷系产量大幅缩减。再着，酒钢嘉峪关本部受疫情影响严重，生产面临困难，后续资源仍将继续缩减，冷轧低库存状态还将延续，价格下跌幅度有限。
最后，相信此时的困难只是暂时的，7-9月兰州冷轧市场因资源削减、库存结构不合理等不利因素所造成的困扰也会随着疫情好转而解决。