读者朋友们大家好，欢迎阅读第三十四期《京津冀产经周报》，本文在每周五12点发布，主要是方便读者回顾京津冀区域一周内的重要宏观政策数据、钢厂动态。
本期结论：
区域内钢厂产量不高，厂库社库双增，季节性淡季来临，下游需求表现一般。宏观预期拉满，期现套公司收货积极，现货跟涨不跟跌，钢贸商出货积极性一般。冬储钢厂自储为主，钢贸大户被动累库，多数钢贸商看多不做多。
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北京
北京轨道交通运营里程将超800公里
据京投所属轨道公司消息，16号线南段、昌平线南延一期两条线路施工已进入“冲刺阶段”，力争按照既定计划服务首都市民，届时本市轨道交通运营里程将超800公里。
天津
天津市委经济工作会议召开
12月29日，市委经济工作会议召开。会议的主要任务是，深入落实中央经济工作会议部署，总结2022年经济工作，分析当前经济形势，安排2023年经济工作。
河北
河北相继建成开通800余公里高速铁路
12月26日起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，省会石家庄至首都北京实现了1小时通达、至承德运行时间进一步优化压缩，并开行石家庄至廊坊高铁直通车。按照铁路“十四五”规划，2025年末，全省铁路里程力争达到9000公里，其中高铁2500公里。
王玲玲：Mysteel：2022年即将收尾 库存累积较多需谨慎
1、钢厂产量
本周建筑钢材生产企业产线多数维持正常生产，个别产线有临时性停产，不过由于盘线部分厂家产量有所增加，因此总体来看螺纹各项指标较上周都有一定的下降，盘线略有上升。截止本周三，钢厂开工产线方面来看，本周统计口径，螺纹产线1条停产，盘线1条产线停产；从产量方面来看，螺纹钢产量有小幅的减少，盘线产量小幅增加。从生产工艺来看，本周长流程有44条产线生产、调坯轧材产线有4条产线生产。
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段四电及相关工程施工
建设地点：河北省、山东省、河南省
建设规模：新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段是京港台通道的重要组成部分，线路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，线路北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5km。项目总投资827.1亿元，建设工期4年。
招标范围：雄商高铁JGDK103+350~DK647+643四电及相关工程（含衡水枢纽代建段全部四电工程、梁山至郓城代建段高速四电工程；不含雄安枢纽代建段、商丘代建段四电工程）施工。
标段划分：本次招标共分为2个标段
XSSD-1，里程/范围：JGDK103+350~DK377+040（北京局界）/ 266.773km。
XSSD-2，里程/范围：DK377+040（北京局界）~DK647+643（济南局界）/ 266.276km。
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