轧机轰鸣
一块块火红的钢坯
经过反复轧制浴火成型
成品库中
橙色爪吊将百米钢轨
从收集台抓至库区
汽笛声响
满载钢轨的火车缓缓驶出
春日里
轨梁厂一派火热的生产场景
......
作为我国产能最大的钢轨生产基地，全国铁路营运总里程三分之一的钢轨从这里产出，全国高速铁路近四成使用的是这里的高速轨产品。
近年来，随着装备、技术水平不断提升，包钢钢轨品质也在不断“晋级”。尤其是在线余热淬火线投产后，包钢钢轨产品逐渐形成高速铁路、重载铁路、高寒铁路、城市轨道等为主的特色铁路用钢系列，达到世界钢轨标准全系列覆盖的国际水平。部分产品通过国际铁路联盟标准、美标、欧标、英标、俄标、日标认定。多个品种获得国家授予的产品实物质量“金杯奖”、“全国用户满意产品”、冶金产品实物质量“特优质量奖”、冶金行业“品质卓越产品奖”和“内蒙古名牌产品奖”等奖项。
包钢集团在钢轨生产能力、产品性能、应用领域等方面拥有优势。目前，轨梁厂两条万能轧钢生产线年生产能力大达到210万吨，所生产的钢轨产品覆盖符合国内外标准的60个品种、32个断面。建厂以来，包钢钢轨总产量2266.19万吨，其中百米高速轨293.58万吨。
产品铺设在世界最高速的京沪高铁、世界运营里程最长的京广高铁、世界海拔最高的青藏铁路、穿越塔克拉玛干沙漠的和若铁路等国家重点铁路工程中，经受住了复杂严峻的环境考验；连接起大秦线、朔黄铁路等重载铁路，为畅通国家“西煤东运”重要战略通道做出贡献；应用在杭吉铁路、东非延长线、雅万铁路、中老铁路等“一带一路”沿线重大工程中，得到用户广泛认可。年初，包钢50米钢轨首次打开欧洲市场，成功应用于匈塞铁路，为包钢钢轨走向国际市场再添新力。
“我们要擦亮包钢稀土钢品牌。” 李亮军说，不久前，轨梁厂成立了营销技术支持组，从合同评审、用户服务、异议处理、线路跟踪、用户回访等多角度发力，开展外销产品售前、售中、售后技术服务。与此同时，对于稀土二代、稀土三代以及过共析钢等钢轨新产品的研发工作正在推进中。未来，随着产品品质和技术服务水平提升，包钢钢轨将铺设得更远更广，连通起国内外四通八达的铁路线。