日前，国资委召开扩大会议，会议提出进一步支持推动国资央企持续推进落实好东北全面振兴战略，同时提出东北地区国资国企改革，扩大开放领域合作，深度参与东北地区基础设施建设等要求，以更大力度投资东北、布局东北、建设东北、发展东北。进入“金九”时节，是今年东北钢铁进入“决胜期”，会议精神的传达无疑为东北市场注入新的活力，那么后市东北钢材市场将面向何种机遇，本文笔者将作出展望。
一、国资国企改革背景下 钢企重组可能性进一步增加
今年以来，东北鞍钢、凌钢正式完成重组，鞍凌重组后，鞍钢系粗钢年产能已达6900万吨，距其完成7000万吨粗钢战略目标仅剩一步之遥。鞍凌钢重组后，其产品种类更加全面，涵盖热轧、冷轧、镀锌、硅钢、彩涂、中板、管材、工业线、建材以及优特钢棒材、热轧优质带钢等，有利于整合鞍钢冷轧和凌钢优特钢两家钢企在汽车钢领域的优势，获取更大的市场份额，给鞍凌钢带来更高收益。而对于区域范围来讲，鞍凌重组提高了辽宁省内钢铁产业集中度，重组后更具竞争力的产品整合将更好的规范区域市场秩序，也能更有力的推动钢铁产业布局优化和结构调整。国资委扩大会议后，东北钢企重组节奏或进一步加快，对于东北产业结构优化和调整具有重要意义。
二、开放领域合作为东北钢材需求带来新增长
为深度融入国家发展战略，东北三省深耕东北亚国际合作，打造东三省对外开放格局，自2013年以来已经取得了一系列成果，如恒力炼化一体化项目，英特尔二期项目；华晨宝马沈阳铁西新工厂开工等招商引资项目，滨海2号”国际运输走廊沿线港口、公路等设施情况、建设中俄友好工业合作区等建设项目，同时东北三省通东北亚各国政府共同举办多次合作峰会及圆桌论坛，中国、朝鲜、日本、韩国、蒙古国、俄罗斯等国家的官员参会，各方就进一步加强新时代东北亚地区交流合作深入交换意见，达成广泛共识。2022年，东北亚地区国家GDP总量达27万亿美元，占全球近30%。
此次扩大会议进一步提出“扩大开放领域合作，深度参与东北地区基础设施建设，服务共建东北亚大陆桥要求，对加强东北三省与周边国家在铁路、公路、航空、海上运输等综合交通运输体系互联互通的建设具有重要意义，或进一步对东北钢铁需求带来新的增长空间，此外，东北地区作为联结欧亚大陆桥重要的东部海陆结点的地缘优势，有利于东三省钢铁企业发挥产业优势，通过设立境外生产基地、海外研发中心等形式，建立跨境生产和销售网络，进优势钢铁产业、富余产能的输出，逐步提升东三省钢铁企业国际化竞争力和影响力。
三、粗钢逐步压减 需求同步收缩
东北地区2022年粗钢产量6210.64万吨，占全国粗钢产量的7.2%。近年来，东北地区粗钢产量呈现逐步压减局面，尤其2021年受一系列加强能源供应保障等政策叠加秋冬季环保限产，东北钢厂限产力度较严，加上部分企业出现亏损，使得粗钢产量创下近五年新低，今年防疫政策优化后，整体粗钢产量较去年微幅回升，据统计局数据，2023年1-7月份东北地区粗钢产量5757.6万吨，同比增长1.0%。
图一：近三年东北建筑用钢成交量走势图
与此同时，受近年房地产及宏观经济环境影响，东北地区钢材需求连续三年呈现下滑局面，据我网数据，今年1-9月份北方大区建筑用钢成交量361.211万吨，年同比降5.8%，近三年东北地区钢材供需同步收缩，但整体供需矛盾并不凸显，供需结构处于逐步调整阶段。
图2：近五年东北粗钢产量走势图
综合来看，在国资委会议精神指导下，东北钢铁产业结构或进一步优化，优势资源整合，粗钢产量存在进一步压减可能；此外，东北基础设施建设投资以及钢材出口有望进一步扩大，对东北钢铁需求带来新的增长，当前东北钢铁市场供需矛盾并不凸显，市场信心相对谨慎，在国资委扩大会议后，产业供需结构加速优化，长期来看，东北钢铁市场有望迎来新曙光。