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Mysteel:凌冽的寒冬 难以掩盖热卷火热的心

概述:又到一年供暖季,传统银十旺季已悄然过去。十月初,钢厂利润空间持续收缩,集中触发钢厂主动检修的临界点,生产积极性减弱,市场情绪相对比较悲观。转而进入下半月,一万亿国债的政策利好,以及后续金融工作会议等预期促进卷价走强,但宏观利好逐渐被市场消化后,价格终将回归至基本面,进入十一月份,京津冀地区热卷价格能否延续强势?

一、京津冀地区热轧板材市场回顾

1.京津冀地区热轧板材市场价格方面  


数据来源:钢联数据

图1  2023年京津冀地区热轧板卷价格走势 单位:(元/吨)

截至11月3日,京津冀地区热轧板卷价格均价为3906元/吨。传统银十旺季被证伪,房地产和基建数据未见明显好转,下游终端按需采购为主,大都谨慎观望运行,弱需求的现实下,现货价格震荡下行。但随着一万亿国债等宏观利好出现,短期改变了市场运行逻辑,在强预期情况下,价格震荡走强。十月份整体呈现先抑后扬的走势。

2.京津冀地区热轧板材市场原料端方面


 数据来源:钢联数据

图2   2023年京唐港铁矿石价格走势 单位:(元/吨)

截止11月3日,247家钢厂日均铁水产量241.4万吨/天,周环比降低1.33万吨/天。近期京津冀地区受天气影响,环保限产情况增多,周内京津冀地区高炉检修情况增加,但铁水产量依旧维持高位水平。铁水产量高意味着原料铁矿石和焦炭的需求旺盛,焦炭在国内市场定价机制下价格相对稳定,但铁矿石作为高度依赖进口的品种,价格随需求保持高位,对热卷价格形成有力支撑。

二、京津冀地区热轧板材市场基本面

1.京津冀地区热轧板材市场供应方面


数据来源:钢联数据

图3   2021-2023年京津冀地区热轧板材实际产量  单位:(万吨)

截至11月2日,京津冀地区16家热轧板卷样本钢厂24条产线中,本周17条产线处于生产状态。京津冀地区钢厂整体开工率为72.50%,实际周产量为104.39万吨,较上周减少0.7万吨,产能利用率72.50%,较上周减少0.49%。厂内库存22.86万吨,较上周环比增加0.68万吨。钢企利润再次被挤压,钢厂产能释放意愿略有转弱,虽然钢企亏损不断加剧,但多数钢厂仍保持高产模式,11月份减产检修计划不多,预计高产模式或将延续,因此市场实际高供应局面仍存。

2.京津冀地区热轧板材市场库存方面


数据来源:钢联数据

图4  2020-2023年京津冀地区热轧板材社会库存 单位:(万吨)

2023年京津冀地区热轧板材社会库存略低于往年同期水平,不同于去年的高库存承压,今年多低库存维持运行。钢厂检修和控亏减产落实到总体产量效果有限,供应压力难减;需求端整体表现难说亮色,但旺季不旺、淡季不淡预期持续,表需韧性较足,近期库存端整体呈现降库的趋势。

三、京津冀地区热轧板材市场需求情况

1.房地产行业


数据来源:钢联数据

图5  2021-2023年房地产房屋新开工面积 单位:(万平方米)

截至10月底,全国房地产销量已连续下滑19个月。人口见顶、城市化速率见顶、供大于求、预期与信心支撑不足、心态改变等一系列因素使楼市继续陷入深度调整。未来国内楼市何时止跌企稳,依然未知,但楼市新开工项目低位运行,明显抑制相关钢材需求释放,利空钢价走势。

2.汽车行业


数据来源:钢联数据

图6  2021-2023年中国汽车产量 单位:(辆)

目前汽车生产企业反馈依旧不错,市场用钢量相较其他行业有所增加,主要原因是由于当前政策扶持增加,订单表现来看,无论环比上月还是同比去年同期,订单量都相对不错,并未出现缩减的情况。年底是汽车销售的黄金时间段,第四季度汽车销量有望继续增增,进而带动钢材需求。

3.家电行业


数据来源:钢联数据

图7 2021-2023年中国家电出口数量 单位:(万台)

进入11月,家电生产企业联合电商平台以及线下商场的双11促销活动已经全面铺开,对家电行业来说这是一个促进销量的时机,但家电的国内销量可能受房地产行业疲软的影响,需求难有明显增幅。

四、京津冀地区热轧板材市场预测

近期宏观利好延续及消费预期刚性支持,明显主导钢价走向,市场信心继续得到提振。供应端方面,随着利润空间持续收窄,京津冀地区钢厂不饱和生产将有所扩大,热卷产量继续下滑,现货供应减少。需求端方面,进入十一月份,热卷下游订单并没有明显恢复,且市场预期较差的情况下,市场拒绝主动补库存的意愿将延续。出口维持高位运行,但已连续两个月边际走弱,来自外需的增量空间后期难以看到,在内需弹性较小的情况下,供需关系可能仍处于供强需弱的博弈关系。综合预计,第四季度京津冀地区热轧板卷市场整体呈现“N”形走势。

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