近期，交管运输部门在全国范围内的开展为期一年的整治货车非法改装专项行动和整治公路货车违法超限超载行为专项行动，开展为期两年的车辆运输车联合执法行动。
受此影响，青岛地区货运物流成本不同程度增加。青岛属于资源流入性市场，为了给市场的采购端有较为详尽的了解，此通告将青岛市场主导钢铁资源的社会吨钢运费列出，仅供参考。
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山东省内主导钢铁资源社会车辆至青岛市场运费情况 |
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以一车装载30吨钢材为例 单位：元/吨 |
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资源 |
资源方向 |
9月21日前 |
9月21日后 |
涨幅 |
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莱钢 |
莱芜-青岛 |
70-75 |
90-100 |
20-25 |
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莱钢永锋 |
齐河-青岛 |
90-95 |
120 |
30-45 |
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石横特钢 |
肥城-青岛 |
90-100 |
130 |
20-40 |
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济钢闽源 |
章丘-青岛 |
60-70 |
90 |
20-30 |
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西王特钢 |
滨州-青岛 |
65-70 |
85-90 |
15-25 |
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永锋淄博 |
淄博-青岛 |
55-60 |
80-85 |
20-30 |
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新东方 |
烟台-青岛 |
50 |
75 |
25 |
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闽鑫钢铁 |
惠民-青岛 |
90 |
120 |
30 |
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三德特钢 |
临沂-青岛 |
60 |
80 |
20 |
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市内短驳 |
15-45 |
20-50 |
5 |
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