2017已经悄然过去，回顾2017年国内钢市行情，得益于供给侧改革和2+26大气环保政策以及冬季环保限产影响，全年钢材价格整体呈现上涨趋势，四川硬线价格同样一路走高。但是随着2018年的到来，环保政策进一步影响下游需求，北方大雪天气抑制需求和钢材运输，整体钢市开始转弱，在这种情况下四川硬线价格是何种走向？下面笔者和大家一起回顾下成都硬线这一年的行情以及对2018年展望。
一、成都硬线价格走势
图一、2017年硬线价格走势图
图二、区域价格走势图
从图一可以看出，2017初始硬线的价格几乎是一路上涨。2017年3月至4月受到建材以及期货回调的影响，硬线价格出现了同步回调，出现了年内最低价3450元/吨。随后在政策回暖，供给侧改革发力以及环保限产的影响下，成都硬线价格从5月中旬至10月底，开始呈现震荡上涨的趋势。七月中旬成都硬线价格更是突破4000大关，10月底价格达到4600元/吨，从前期地点算起，累计涨幅达到了1130元/吨。十月底以后，2+26个城市冬季环保限产启动，同时取暖季限产开启，成都硬线价格再次向上突破，价格从4600元/吨涨到4980元/吨，涨幅380元/吨。然而在一波大幅拉涨过后，终端难以接受持续上涨的高成本，采购欲望下降，导致成交疲软，且在建材下跌的影响下，硬线价格逐步回落。
从图二中可以看出，硬线南北价差并不是很明显，并且价格走势基本一致。一些主流城市，如南通和天津，十月底也受到了环保的影响，价格开始下跌，天津跌幅最大达到450元/吨。
二、社会库存持续增加
图三、四川硬线社会库存走势图
从图三可以看出，库存平均水平大概在0.47万吨左右，年内库存11月初达到了最高点0.85万吨，七月底达到了最低点0.28万吨。由于供给侧改革发力以及环保限产的影响下，下游在买涨不买跌的心理状态下，市场出现了供小于求的现象，库存急剧下降。而11月初，随着低价资源开始大量的涌入成都市场，导致库存较10月初增加了0.53万吨。成都硬线近一年来的库存变化波动较大，价格也随之起伏变化。从几个时间段可以看出，当库存下降的时候，市场价格会随之上涨。如2017年11月-12月，库存有明显的下降，价格却是一路走高。虽然本轮华北区域钢厂无条件执行政府限停产安排，计划检修的产线与高炉延长至明年3月份前后，但成都市场商家心态较为平稳，基本上都是根据总库存、钢厂成本以及下游的需求情况定价。
三、钢厂资源占比情况
图四、四川硬线钢厂资源投放占比图
如图四所示，四个钢厂在成都的投放量约1.7万吨，其中新泰占总投放量的41%，宣钢占总投放量的18%，酒钢占总投放量的29%,济源占总投放量的12%。目前新泰的成本在4700元/吨，其中运输成本在250元左右。宣钢的成本在4750元/吨，其中运输成本330元左右。而济源的出厂成本远远高于其他三个钢厂，目前在4850元/吨，其中运输成本在250元左右。酒钢的市场售价以及成本价是最低的，成本在4650元/吨，其中运输成本在300元左右。除了宣钢采用了联合定价的结算模式之外，其余几家钢厂都是采用钢厂定价的结算模式。
四、下游采购情况
图五、特钢棒线品种采购对比图
图六、成都硬线采购变化对比
从图五可以看出，硬线的采购量在所有品种中是最少的，需求量也是最弱的。而从图六中可以看出，10月份受到环保的影响，采购量大幅减少。相较于9月份减少了4000吨。到12月成都硬线计划采购5500吨，相较于11月份减少了500吨。临近年底，商家采购意愿不强，而且12月份受到建材方面价格暴跌的影响，硬线价格受到了冲击，终端持币观望，贸易商基本以出货为主。目前主要采购硬线的下游单位是以钢绞线和弹簧企业为主。大型的下游企业如成都的国龙金属集团金属制品有限公司，单家月采购在2000吨左右。小型企业如德阳，单家采购量在1000吨左右。
五、2018年硬线市场展望
回顾2017年，硬线价格起起落落，虽然在供给侧改革和2+26个城市冬季环保影响的利好背景下，成都硬线价格一路上涨，钢厂利润较高。但贸易商却是在涨价时基本无库存，而跌价时，库存开始增加，出不动货。陷入一个尴尬的境地。利润可见一斑。
2018年，继12月下旬开始，硬线价格持续走低，成交持续萎缩，预计年前都很难有反弹的可能。但是年后可能开工率的增加，会刺激市场，导致价格有所上涨。总体来看，2018年价格呈前高后低的走势。
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