截至2017年底，山东省农村公路总里程达24.3万公里，行政村通沥青（水泥）路率达99.3%，基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系。
10月23日，山东省交通运输厅党组成员、副厅长王其峰接受到了有关山东省农村公路发展和“三年集中攻坚”专项行动的访谈，详细介绍了目前山东省农村公路发展速度、网络规模、管理水平全面提升情况，并详细解读了山东省要从今年开始实施的农村公路“三年集中攻坚”专项行动。
他表示，山东省政府于今年3月制定印发了《山东省人民政府办公厅关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》（鲁政办发〔2018〕13号），并随文印发了全省农村公路“三年集中攻坚”专项行动方案。决定从今年开始利用三年时间，在全省实施农村公路“三年集中攻坚”专项行动。计划从今年开始至2020年底，利用三年时间实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，新建改造农村公路3.4万公里，不断健全完善配套服务设施，整治路域周边环境，提升路网整体服务水平。
从国家政府政策和财务对山东省农村公路的支持力度来看，该意见对未来几年山东钢市是一个明显利好，对山东省建筑钢材需求拉动尤为明显。
另据笔者了解，山东年前公布的《乡村振兴战略规划（2018-2022年）》也明确提出，把基础设施建设重点放在农村，持续加大投入力度。据业内估计，2018至2020年农村基建规模或将达到4.52万亿元。为全面提升“四好农村路”建设水平，自今年开始，山东省利用这三年时间开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动，重点实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，计划总投资450亿元，其中省财政安排奖补资金150亿元，市县筹集300亿元，新建改造农村公路3.4万公里。
笔者认为，从《乡村振兴战略规划（2018-2022年）》到“四好农村路”，山东对于“美丽乡村”建设的政策支持力度都在加强。可以预见，未来几年山东财政对乡村公路投资将会呈现增长态势，进而拉动水泥、建材等市场需求。
资讯编辑：韩小娟 021-26093013