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Mysteel:郑州型材2020年市场回顾及2021年展望

时光荏苒,2020年即将结束,回顾2020年的型材市场,不论是对型材钢厂还是对贸易商而言,都是历经挑战的一年。2020年伊始受到突发公共事件持续发酵影响,人们的生活、工作都不得不按下了“暂停键”。2020年原材料价格抗跌性更强,钢厂生产成本居高不下,轧材企业利润收缩,价格低于去年同期。展望2021年,市场供需又将发生怎样的变化?价格又将如何调整?下面小编将对此进行简单分析阐述。

一、郑州型材全年价格回顾

首先从全年价格运行的角度来看,2020全年郑州市场型材价格整体呈现先抑后扬运行格局,以郑州5#角钢(唐山正丰)为例,2020年均价较去年同期下降5.19%,最高点为十二月份4600元/吨,比2019年八月份峰值低150元/吨。1月份由于春节较比往年提前,市场基本处于有价无市状态,价格整体较为稳定;而2月份受疫情影响,整个钢铁产业特别是下游段复工都受到了比较大的影响,价格弱势下行;随着疫情缓解,型钢供应端先一步产能迅速释放,供需矛盾在3-4月份激化,区域流通仍然有所受限,价格承压下行,4月上旬价格触底,郑州5#角钢最低点3580元/吨,较年初价格下跌340元/吨;随着5月份需求阶段性释放,给型钢价格带来逐渐攀升的动力,在原料成本抬升以及环保消息刺激下,工角槽价格上涨至临近年初价格;6月份开始由于高温、多雨天气压抑下游需求迟迟得不到释放,而生产端坯料的价格始终占据的强势地位,导致调坯轧材企业生产成本偏高,高价成交不畅,库存去化速度缓慢,价格上涨明显放缓;9月份高供应和去库压力打开型材价格下行通道,整体趋弱运行;而进入四季度,受环保限产以及原料价格的强势拉涨等影响,进一步支撑成材价格走高,并拉涨至年内最高点。

图一、2017-2020年郑州型材价格变动(5#∠)

数据来源:钢联数据

二、供应端产量以及厂内库存同比均增

从图二可以看出,一季度由于受疫情影响下,整体产量处于偏低水平,二季度随着疫情缓解,期货盘和钢坯拉涨,以及需求端释放,型钢供应端先一步产能迅速释放并维持高位,而七月份开始周产量曲线波动加剧,波峰波谷整体下移,表现为停限产交替频率加快,厂家受环保以及原料价格拉涨等影响下,生产节奏明显比二季度放缓,但仍高于去年同期水平,据统计,2020年唐山型钢厂累计总产量较去年同比增加27%。从型钢厂内库存变化情况来看,从图二可知今年唐山型钢厂厂内库存处于相对高位,下半年随着限产力度增强之后库存波幅变大,曲线波动重心有所下移。

今年唐山地区空气污染二级预警管控以及环保政策频繁,进入三季度,唐山地区调坯型钢厂难以满负荷生产,由于空气扩散条件较差,唐山丰润地区10月1日至8日独立轧钢企业执行停限产政策,而23日唐山启动重污染天气二级预警,当天18时起独立热轧企业全部停产、停止运输;从11月来看,由于唐山地区空气污染指数达到中度污染以上自4日16时到6日10时采取加严管控措施,独立热轧企业全部停产,随后又由于河北地区空气污染指数一直属于中度污染水平以上,唐山独立热轧企业自11月9日起限产,在18日唐山独立热轧企业解除限产。唐山独立型钢企业自11月18日复产后,连续生产12天后,出现部分主动停产检修的情况。本月7日起唐山启动重污染天气II级应急响应,据Mysteel调研了解唐山地区调坯型钢厂多数执行停产措施,后期虽解除限产,但因轧钢厂成本高企,天然气价格破4元/方,独立型钢厂利润倒挂,部分轧钢厂依然维持停产检修状态。

图二、唐山型钢厂生产情况及厂内库存

数据来源:钢联数据

三、需求端情况分析

型钢的下游消费主要集中在钢结构建筑、机械加工、汽车制造、陆路运输以及电力工程等行业,从图三可知,今年一季度受疫情影响,我国加工制造业的发展受到了桎梏,全国采购经理指数位于枯荣水平线以下。而随着疫情得到一定缓解,截止到11月份数据显示中国制造业采购经理指数(PMI)为52.1%,比去年同期上升1.9个百分点。从Mysteel调研数据显示,重点钢厂型钢产品销量累计较去年统计增加67万吨左右,但出口比例明显仍处于恢复期。

图三、中国制造业采购经理指数

数据来源:钢联数据

图四、重点钢厂型钢销售情况

数据来源:钢联数据

四、2021年郑州型材展望

综合来看,今年除一季度受疫情影响下整个钢铁行业处于停滞状态外,型钢行业整体处于供需两旺的格局,产销数据双增,供应端虽仍受环保影响,三季度唐山地区调坯型钢厂难以满负荷生产,但全年累计总产量处于增长趋势。虽然近期坯料价格走低,但钢企方面下调力度相对较小。与此同时,目前在途及后续到货资源成本相对较高,市场谨慎出货,低价走量情况较少。而2021年我国将进入“十四五”开局之年,多数原燃料均价都有上涨空间,全球经济有望迎来全面复苏,制造业投资将明显回升。综上所述,预计2021年郑州型材均价水平或将高于本年度。

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