疫情现状：截至4月9日24时，安徽省目前在院治疗24例，尚在医学观察的无症状感染者635例，安徽近期连续发生的本土疫情已波及15个市。目前根据疫情防控工作需要，江苏、浙江、上海、山西、河南、河北等国内多个省市对部分高速公路出入口采取关闭措施。详见：《Mysteel：10个省份高速公路管控封闭情况汇总》。
据Mysteel调研，省内外钢厂汽运直发至安徽及省内区域受影响较大，火运、船运受影响较小。
此外，目前马鞍山当地防疫政策较为严格，无论是否带星，只要是从外地回马人员，至少采取3+11政策（下高速登记电话住址，进小区门扫行程码）。所以马鞍山本地车辆，没有办法外发（除非驾驶员天天睡车上）。每个地方外发，都要靠当地过来的物流回头车辆（阜阳、芜湖、六安、淮南车辆劝返）。
合肥方向：多辆前往肥西、长丰、瑶海的驾驶员变黄码，故合肥车辆来马装货越来越少，目前下单可能需要排队2-3天。
滁州方向：滁州车辆6号晚上才被允许进入马鞍山（之前也是劝返）。当地车辆装货过来也需要时间，预计2-3天后才会有部分滁州车辆在马。所以滁州方向目前发货排队等待也比较严重。但是滁州方向车辆暂时无法去蚌埠（回滁州就劝返或隔离）。
南京方向：南京车辆来马不受限制，但是因为马鞍山车辆无法外发，所以车辆安排也受影响，但其能在当天或者次日安排，江苏其他区域车辆极少，发货需要等待较长时间，甚至可能出现一直没车的情况。
整体来看，受疫情影响，安徽省内主流投放钢厂生产、物流运输均造成一定影响，部分钢厂因废钢等原料吃紧不得不进行减停产操作，建材出库及物流运输的节奏受阻。
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