Mysteel快讯：钢厂减产叠加货站堵塞 沈阳盘螺库存见顶

据Mysteel统计，2022年4月14日，沈阳市场25家样本仓储企业累计建筑钢材库存92.43万吨环比上周增加1.42万吨，再创样本企业库存历史新高，其中螺纹钢库存65.1万吨环比上周增加1.47万吨、高线库存3.58万吨环比上周增加0.15万吨、盘螺库存23.75万吨环比上周下降0.2万吨。在前期疫情防控紧张状态下，仓库封锁、物流不畅，螺纹钢及高线库存继续保持正常累库态势，下面简单分析一下盘螺见顶去库异动原因。

1、主导钢厂线材产线检修，盘螺供应减量

3月中上旬以来、由于东北地区疫情发展形势严峻，物流运输相对困难，辽宁省内钢铁原燃料补库偏紧，前期新抚钢、凌钢等省内建筑钢材主导钢厂线盘多数处于停产或不饱和生产状态，盘线整体供应较正常减少40%左右；

2、主要编组车站出现疫情，编组能力下降

在盘线供应减量的同时，由于沈阳市内担负货运列车编组作业任务的裕国站出现疫情，作业人手不足，列车编组能力下降，导致站内车皮堆积、分流困难，据市场方面消息，盘螺主导钢厂中新抚钢、凌钢、吉林鑫达等铁路运输均需在裕国站重新编组，进一步加剧了沈阳市内资源供应收缩幅度；

3、封控期间保供重点项目，出库资源增加

虽说经历了近一个月的封闭管控，但为了保障市内重点工程、方舱等项目建设进度，相关部门特事特办、出具保供通行证调度钢材资源，特别是封闭管控后期，各项目钢材库存消化殆尽、补库需求提升后，出库资源小幅增量，由于螺纹钢及线材供应相对正常、较上周增速放缓，而盘螺供应减量较大叠加出货体量增加，出现了见顶去库现象。

综合来看，虽然本周沈阳盘螺库存见顶去库，但由于裕国站车皮堆积、滞留钢材数量难以统计，如沈阳解封不彻底、需求爆发体量不足，在裕国站编组能力回归后、市场资源有大量到货风险，操作仍需谨慎。