国庆假期前后，人员流动性增加，国内局地发生了疫情；截止12日，山东济南、泰安、淄博、济宁等地均有疫情发生。当前，山东省内道路运输受影响较大，其中泰安等地的钢材市场暂停营业，钢厂资源分流等受到一定影响、库存开始累积。具体来看：
市场方面：截止12日，泰安仍有多例新增，为了尽快阻断疫情传播，泰安继续严格落实相关防疫政策。根据市场消息，12日开始泰安满庄钢材大市场所有商户关门停工停业，复工复业时间待定。道路方面，目前泰安周边道路检查严格，各高速路口对省内外的来往车辆严格管控，本地车辆外发资源不变，域外中高风险区域车辆进入也受限制，因此人车流动减少、运费也有一定上涨。另外，泰安及周边工程施工也有一定影响，除了自身防疫管控外，物资无法正常进场也减缓了目前项目施工进程。
钢厂方面：目前泰安一家大型钢厂生产正常，原料库存能够维持正常运转10日；另外铁路运输正常，暂时不会对生产有太大影响。不过，受汽运受阻影响，库存逐渐上涨，近两日管控加强之后日均累库7000多吨，库存压力开始增大。国庆前钢材降库明显，当前建筑钢材库存接近5万吨水平，暂时压力不大。泰安周边另一个大型钢厂也受一定影响，同样面临运输问题，目前也小幅累库状态，日均累库2000吨左右，建筑钢材库存增加至3万吨水平，短期库存压力不是特别大；该钢企人员表示，短期不会调整生产计划，如果累库持续，一周后可能会对生产做适当调整。
整体来看，当前山东市场受疫情影响仍在发酵，山东道路物流不畅致使钢厂出现累库情况。虽然钢厂资源投放量被动削减，但终端市场和贸易商并没有出现资源紧缺情况。虽然钢企发货减弱，但需求也有明显减弱，节后山东市场代理商情绪表现较差，普遍采取让利套现的操作策略，市场出现了一轮下跌行情。短期来看，本轮疫情对山东建筑钢材供需两端均产生了一点影响，市场交投氛围继续减弱。由于钢厂生产相对稳定，供应暂时影响不大，但秋冬季后期山东施工通常处于减弱状态，当前时段发生疫情无疑会拖延宝贵的施工时间，疫情对四季度工地需求恢复产生的影响可能更大。