春节后重庆长材与板材呈现两极分化的形势，市场品种之间的价差逐步缩小，据mysteel统计，节后至今重庆市场建筑钢材累计上涨430元/吨，而热轧却下跌300元/吨，价差从年初的780元/吨，降至螺纹钢比热轧低50元/吨，同一市场不同品种价格走势相差了730元/吨，“长强板弱”格局尽显，是何原因导致了重庆市场建材、板材价格走势差异如此悬殊呢？下面由笔者与大家一起分析一下。
图1：重庆螺纹热轧价格对比表
数据来源：上海钢联 数据终端
1、基础建设投资发力，建筑钢材需求放量：从最新公布的数据来看，重庆2017年全年投资总量将达到1.9万亿元，交通建设计划投资820亿元，铁路投资占285亿元，公路投资占470亿元，民航投资占25亿元等。其中全市普通公路计划完成投资235亿元；而民航投资主要是完成黔江机场扩建项目，还将开工万盛江南机场，加快巫山、武隆和万州机场改扩建等项目建设等；铁路投资主要是渝昆高铁、10号线二期、璧山至铜梁线、郭家沱长江大桥等一批项目开工。由此可见，2017年重庆基建投资将继续成为建筑钢材价格支撑的主要力量。
2、供给侧改革对本地建筑钢材企业产能削减效果明显，板材企业产能影响不大：众所周知，生产板材的企业几乎都是国企钢厂和民营大钢厂，攀钢、重钢作为本地的主导板材钢厂，在本轮供给侧改革过程中，虽然承担去产能任务较重，但是板材实际产量影响甚小。而建筑钢材方面来看，2016年本地短流程民营建材企业在去产能过程中基本全部关停，重庆本地建筑钢材产量压缩了近400万吨。最近召开的十八大会议中，会议中明确表示今年去除落后产能的目标是5000万吨，在6月30日前全面取缔地条钢，离退出时间已不足百日，淘汰部分的产能缺口引发了对于后期建筑市场的看好。
3、钢厂价格政策干扰市场，建材企业更灵活。由于品种间销售以及结算的差异，建筑钢材厂家调价非常积极灵活、而板材企业多以旬度、月度定价为主，且多为事后定价。建筑钢材以达钢为例，2月对出厂价格调整已多达11次，而在行情波动较快的情况下，甚至可以做到每天调整一次出厂价格,对于市场价格影响力可想而知；板材以重钢为例，结算主要以按月出价，在月初时核算上月平均市场价格为基准进行调整。如此看来，板材钢厂结算方式相对滞后，对市场价格的可操作性必定不如建材钢厂。
图2：重庆热轧资源占比情况
数据来源：上海钢联 数据终端
4、热轧库存增幅大于建筑钢材，终端需求释放缓慢，商家资金压力凸显，去库存化意向浓厚：进入17年后，重庆市场螺纹钢库存量为45.7万吨，较去年同期略高1.8万吨左右；热轧的库存为11.8万吨，较去年同期增4.2万吨；从同比基数来看，热卷的增幅远大于螺纹钢。17年热轧库存连续上涨的主要原因：16年重庆热轧价格强势反弹，并且价格长期维持国内市场第一梯队，逐步吸引了外来钢厂加大对重庆的资源投放量，以及重钢每月二十七吨的产量，春节期间的需求空档期热轧库存陡然增加，市场过渡预估年后下游需求情况，库存的持续上升，而且今年钢价年同比明显高于去年，商家资金成本压力大增，去库存化意向浓厚。
从现有的情况来看，建筑钢材钢厂调价灵活、基建投资拉动需求、压缩建材产能等利好因素均支撑建筑钢材价格高位运行，而热轧卷板则受到钢厂结算模式滞后以及高库存制约的影响，价格呈现震荡走弱的态势。综合来看，短期内品种走势差异化格局尚难扭转，未来一段时间内重庆市场仍将维持“长强板弱”的格局。