6月份，正值汽车、家电行业消费淡季，正常而言冷轧作为主要钢材原料同样亦为淡季，而事实上冷卷表现截然相反。据Mysteel数据显示，6月天津冷卷累计涨300元/吨，可以说冷卷走出了淡季不淡的较好行情，市场信心面整体较前几月大大改观，下面笔者详细介绍当前冷卷市场概况：
预期看强 价格频频拉涨
不管从生产成本，还是从市场长期运行规律，螺纹价格始终低于热板，更不能与冷卷相提并论，但今年上半年价格走势打破了原有规律，螺纹遥遥领先，不仅高于热卷价格，甚至超越冷卷，市场哗然一片。在此笔者不论螺纹价强原因，只对饱受指责（不争气）的冷卷市场进行分析。追溯至去年，板材一往直前领涨钢市，板材生产热以及钢贸蓄水池大军归来，特别是在汽车板需求热的带动下，冷卷受到极大追捧，以至于造成市场库存积压、钢厂积极生产、终端备货等诸多不利于价格长期上涨的利空因素集聚，果不其然，冷卷在春节之后以暴跌兑现了利空。
经过上半年2--5个月跌价，市场利空得到极大释放，钢厂也因利润而转移生产而供给减弱，市场库存、下游库存持续减少，市场基本面有所好转，而6月份虽然冷轧下游依然是淡季，但商户预期心态由空转强，极大提振了拉涨士气，一举打破淡季的魔咒，全月累计拉涨300元/吨，先1.2-2.0mm冷卷普遍在3900元/吨以上。
供给减少 库存快速下降
从笔者统计的库存看，4月份天津6个主要仓库冷镀库存量高达25万吨左右，到目前冷镀库存在14万吨左右，下降在10万吨左右。市场由之前恐慌抛售、降库存到现在商户按量出货，保持一定库存量，且中间二三级经销商对补货出现一定积极性。现商户不着急、不暗降、不恶性竞争，市场交易环境较大改善，信心面得到提升，对后市态度积极，是本月冷轧走出淡季不淡基础支持。另外，据热卷市场反馈，不管是全国还是本地库存快速下降，钢厂订单情况尚可，资源出现一定紧俏，也对冷卷传递利好。
生产转移 供需矛盾改善
随着螺线赚钱效应放大，钢厂为迎合市场将生产积极性锁定长材。如此一来，全流程钢厂优先排产螺线，板材线不饱和生产的情况增加，并且钢厂也多视情况优先对板材生产线检修或停产，而以热卷外采的冷卷加工企业，由于热卷成本居高不下，冷热价格空间偏小而无法支撑生产成本，期间亦有减产或停产。因此来讲，板材较长周期下跌，钢厂碍于利润以及价低的因素，以不饱和生产、减产、检修减少板材供给，冷卷整体供需矛盾得到较大改善。
总结
的确，不管是因为热卷上涨对冷轧形成支撑，还是冷轧本身库存下降、供给减少、信心恢复对冷轧产生积极因素，总之本月冷卷拉涨300元/吨，而走出淡季不淡行情，足以说明利好已有所兑现。那么，接下来的7月份，下游依然处于消费淡季，市场还能持续上涨吗？笔者分析，一来，利好因素已被涨价兑现；二来随着价格上涨，冷卷利润丰厚；三来冷卷下游需求放量不明显，且南北价差较小，资源分流困难；四来，最近长材明显滞涨，长强板弱现象极大改善，钢厂或再次调整排产，向板倾斜。因此，综合来看，冷卷6月虽有不错表现，但随着利好的兑现，倘若7月需求无法跟进市场，价格仍有冲高回落的可能，但整体回落幅度有限，或以涨多跌少的震荡态势运行。（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）