前言：台州作为一个东部的沿海城市，由于其优越的地理优势及发达的制造业，每年对国内各种钢铁产品尤其是螺纹钢的需求占有相对高的比例，那么这两年随着国内房地产的降温及国内工业制造业增速的放缓，台州地区近期对建筑钢材的需求有何变化，后期终端产业链需求能否好转？
1.建筑用钢与粗钢产量情况介绍
据数据显示，国内建筑钢材每年的产量占国内粗钢产量的25%左右，2014年据国内统计局统计国内粗钢产量（月）为2673.91吨，其中1-11月份粗钢产量为61438万吨，2015年1-11月份国内粗钢产量为2424.88吨，较2014年1-11月份同比下滑1.21%；其中2015年1-11月份建筑钢材产量为3701.433万吨，较2014年1-11月份3738.45万吨同比上涨1.07%。
图1.2013年-2015年9月份国内粗钢及建筑钢材产量情况
数据来源：钢联终端
2.台州市场建筑业用钢状况
2015年1-12月份我网跟踪的台州地区建筑钢材从年初的2920元/吨跌至12月初的1940元/吨，下跌幅度达980元/吨，跌至近十年来的最低点。从下图可以看出，今年5月份以来价格基本上呈单边下行的状态，其中在7月底8月初，价格小幅反弹200元/吨左右，由于受中天，沙钢对建筑钢材打折销售影响，市场供货减少，价格小幅反弹200元/吨左右，但价格没有持续很长时间，就很快又进入下滑通道。
图2.近半年内台州市场建筑钢材成交走势
数据来源：钢联终端
3.未来建筑钢材产业链用钢需求状况
我国钢材主要消费集中在建筑、机械、汽车、家电、造船、石化、集装箱、铁路等八大领域，占钢材实际消费的80%以上，而建筑领域对钢材的消费量占全部消费量的一半以上。机械制造、汽车、造船、家电等行业的快速发展成为近几年来拉动钢铁需求的又一重要力量。今年台州市政府推进沿海高速建设项目，政府要求确保工程在2018年建成通车。预计用钢量在80万吨左右，完成产值目标达2亿元。台州沿海高速公路工程是台州“十二五”期间建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目，是台州“一都三城”建设中最重要的基础性工程之一。作为浙江沿海高速的重要组成部分，三门湾大桥及接线工程(台州段)自9月6日首根桩基正式开钻以来，目前正紧锣密鼓促施工，全力冲刺年度目标。后期台州湾大桥、三门湾大桥的建设陆续开工，对台州地区的建筑用钢都将有所拉动。
总结：随着后期台州沿海高速的建成，台州湾大桥、三门湾的通车，台州地区必将吸引周边更多的投资商过来投资开发房地产等项目，对后期台州市场建筑用钢来说将有更多的机遇。
(Mysteel.com钢材部编辑，未经许可，请勿转载）
责任编辑：孙笑荣021-26093797
资讯监督：陈士虎021-26093790
