概述：本月工业线材资讯小组调研全国71家下游样本企业，从数据上来看，6月实际采购量16.84万吨，较5月份减少0.47万吨，7月份计划采购量约为17.47万吨。6月份下游实际采购量较5月份有微量减少，但较18年采购水平减量两成多。6月价格先弱势运行后受唐山限产影响拉高，整体市场供需两弱， 钢厂到货和环保政策成为不稳定因素。6月价格在月初推至高点后偏弱震荡，但随着唐山环保限产政策的影响，黑色系商品期货全线走高，现货价格纷纷拉涨，市场交投积极，但紧固件订单差、市场资源到货不稳定扰动着市场价格的平衡。当前下游订单情况仍在正常水平以下，涉及到外贸的订单明显减少，下游采购节奏多受期货带动。下面来分析下实际需求情况：
一、下游采购样本调研分析
采购总量对比
图（1）6月下游实际采购量和7月计划采购量
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
6月份下游实际采购量较预估值小幅增加，原因在于价格在唐山限产消息下震荡上行至相对高点，市场交投积极，其中下游涉外订单减量仍旧明显。7月份预计采购值比6月份实际采购量转为增加，可见下游对后期走势有所期待。根据样本内下游企业6月份订单饱和度显示，饱和度达到50-80%和80-100%的企业各占总量的33.80%、43.66%，0-50%的企业占比约22.54%，6月份样本内下游企业订单饱和度较5月份有分化趋势，这跟企业所在地方的当地环保政策和产业类型有主要联系。
二、分品种计划采购情况
我们对样本数据根据采购品种大体分冷镦钢、硬线、B钢、拉丝材及其他的四类进行数据统计，本期各品种7月份预计采购量结束连续下跌态势，具体各品种占样本分析如图（2）所示。
图（2）工业线材各采购品种占比
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
如上图可见：冷镦钢6月份实际采购量2.93万吨，7月计划采购量3.26万吨；拉丝6月实际采购量3.79万吨，7月计划采购量4.05万吨；B钢6月实际采购量8.19万吨，7月计划采购8.28万吨；硬线6月实际采购量1.65万吨，7月计划采购量1.62万吨。
订单方面，mysteel调研的全国71家下游样本企业显示，冷镦、拉丝、硬线均在上月采购量的基础上继续下降，B钢则继续有小幅增加；7月预计采购量除硬线外都呈明显增长趋势，冷镦拉丝预计采购量终结连续下跌，由于市场库存尚处年内低点且宏观方面利空因素逐步出尽，下游企业对后市工业线材行情抱有期待。
三、下游常备库存分析
图（3）下游常备库存汇总
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
如图（3）可见，截止到6月底下游常备库存小幅回升，样本内下游企业剩余总库存7.96万吨，较上月7.52万吨增加0.44万吨，环比增加5.76%，较去年同期库存减少0.66万。从数据来看，6月下旬虽交投积极，但下游仍有控制了采购节奏、整体库存无明显上升，此外，市场到货不稳定也是下游库存变化不大的原因之一。
四、市场心态
图（4）下游厂家对本月钢价预判
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
从调研情况看如图（4），认为将价格上涨的下游本月占22.54%，看跌占19.72%，本月观点较上月相比看跌的下游有显著减少；57.75%的客户对于后市走向暂无明确方向，窄幅震荡为主。目前可知，时至7月中旬，价格低位震荡，伴随宏观消息面利空尽数释放、环保消息频传的影响，市场贸易商及下游企业多认为虽然需求不佳，但价格仍旧涨跌两难。
五、汽车产量
图（5）17-19年中国汽车产量统计图
数据来源：中汽协会行业信息部
中汽协公布6月，汽车产销同比降幅有所收窄，产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆，比上月分别增长2.5%和7.5%，比上年同期分别下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。1-6月，汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%，产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点，销量降幅收窄0.6个百分点。从6月产销数据完成情况看，虽然行业整体降幅有所收窄，但是行业产销整体下降依然面临较大压力，产销已连续12个月呈现同比下降。受7月1日部分地区切换国六标准，以及新能源汽车补贴退坡过渡期于6月25日结束，在厂家和经销商促销政策的共同促进下，乘用车市场需求比上月有所回升，本月汽车产销率108.5%。企业去库存力度加大，企业端库存降至2014年7月以来的最低点；受国家治理“大吨小标”力度加大，轻型货车产销环比和同比均呈现了10%以上的下降，从而影响到商用车产销的增速。从上半年产销情况来看，汽车产销整体处于低位运行，低于年初的预期。市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升，消费者观望情绪未有改善。
综合来看：根据中汽协观点，随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换，消费动能或有所改善，这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。上半年完成情况低于预期，预计全年总体将呈现负增长，呼吁政府有关促进消费政策能够尽快落地。
当前7月份钢厂检修增加，预计工业线材产量本月小幅下降，普优共线钢厂转产动力依旧，市场压力减少未来有存在一定上行动力；行情方面，当前工业线材市场供需双弱的格局短时间难以改变，环保限产对供需两端的影响短期也难以消除，加之市场库存偏低，价格当前处于涨跌两难的境地；此外，下游企业处境艰难、效益下滑，市场需求情况不佳，工业线材品种市场活力不足。综上，市场供需两弱，在随着诸多利空因素逐步出尽，制造业方面有望逐渐回暖，8月工业线材市场仍有所期待，短期市场价格预计震荡运行仍是主旋律。