回顾2019年的苏南建材并未像2018年的价格宽幅震荡，全年出现过两次价格高点。第一次在4月下旬，曾到4300元/吨；第二次在11月下旬，价格也未能突破上半年的高点，继续在4300元/吨左右震荡。以苏州市场沙钢14-25规格的螺纹钢为例，本年度谷值为3700元/吨、峰值4260元/吨，振幅为560元/吨；而南京市场振幅为600元/吨。年底年初之际，市场行情将会如何演绎，笔者从以下几个方面来盘点苏南建筑钢材市场。
一、市场价格特点
苏南地区主要市场价格情况：第一阶段，春节后下游需求明显滞后，市场价格连续多日保持震荡运行；4月初开始，终端采购大幅放量，推动价格强势上行，峰值到达4260-4300元/吨。第二阶段，7-8月份，由于省内部分钢厂技改结束，产量大幅增加，加之需求淡季的到来，市场成交萎缩，价格持续下行。第三阶段，10月11日受无锡桥体侧翻事件的影响，江苏省内严查超载车辆，运力凸显紧张，再次推动年内价格的二次上涨。
苏州和南京两地价格走势：上半年两地螺纹钢价差基本维持在10-60元/吨，下半年开始尤其苏南主导钢厂运费调整后，两地价差扩大至50-100元/吨。主要原因有二：其一，年中过后市场库存有所累计，加之苏州市场价格受上海以及期螺价格波动的影响较大且销售多以厂提为主，价格偏低；其二，10月中下旬严查超载后，汽运及船运均有不同幅度的上涨，南京市场在前期库存持续保持低位运行的情况下，缺货现象严重，报价坚挺，遂两地间螺纹钢价差扩大。
另外，从南京市场全年的月度均价走势来看，全年有两个峰值，第一是4月中旬前后，本地终端需求延后启动，市场价格得到大幅推升；第二个是11月中下旬，在部分钢厂检修以及运力不足的影响下，市场资源紧俏且规格不齐，导致价格快速上涨。
品种间价格变化的情况：以南京市场的螺纹钢和盘螺为例：第一阶段，本年度1到5月份，螺线价差基本维持在180元/吨左右，保持正常水平；5月中下旬到8月底，价差扩大至300元/吨；9月开始到11月底，钢厂产量下降，盘螺资源明显减少，螺线差则增加至350-400元/吨。进入12月份以后，北方资源陆续到货，加之省内盘螺达产率上升，市场供给变得充裕，螺线差大幅缩小，截至发稿价差缩小至约为60-80元/吨。
二、库存情况
从省内主要市场全年库存情况来看：年度均值约为49.24万吨，年同比增加4.85万吨。年初市场囤货的贸易商较以往减少，但随着春节后钢厂资源的陆续流入，市场库存急速增加，2月底市场库存量一度高达82.93万吨。市场库存增加主要是由于春节过后钢厂满负荷生产，但需求暂未及时跟进，导致库存快速累加。之后随着交易量的逐渐增加，库存下降至6月初的44.37万吨。7月至9月属于需求淡季，库存在53万吨左右徘徊。10月开始外省价格高挺，省内资源陆续流向高价位市场，库存一路下降。截至当前库存为全年谷值，约26.84万吨。主要是受月初需求尚可，同时省内主导钢厂检修减产增多，市场供给减少，使得库存持续下降的影响。据悉，近期有北方资源到货，本地商家囤货意识不浓，仍以降库为主。
南京市场现货资源主要以NG、SG、YG、MCJ、PG、XXZG、FX、XX等厂为主；其余多数为厂发。今年初贸易商囤货较少，市场在1月份库存仅有7万吨不到；节后钢厂陆续发货，市场库存在2月底增加到全年峰值，约为22.66万吨。一直到6月初市场库存降至11万吨左右，而随着钢厂达产率的提升，8月中旬市场库存接近20万吨左右。9月至今，省内部分钢厂陆续开始检修或限产，供给持续减量，尤其本地主导钢厂NG近期产量偏低，其外设的三个仓库，库存量均在0.1万吨以下。距离春节放假不到1个月，市场预计钢厂到货仍将较为有限，库存将继续低位盘整。
三、钢厂生产及库存情况
本年度二三季度，省内螺纹钢厂技改陆续结束，达产率提升至80-86%，截至当前下降至73%左右；线材达产率从5月至8月底基本维持在70%左右，截止当前下降至66.8%，但年度谷值在2月初约为52%左右。整体来看，当前线材产量依然偏大，这也是市场盘螺库存继续增加的另一原因。
2018年钢厂年均库存约60.26万吨，2019年年均库存约为70.83万吨，较上一年度仍有增加。春节期间，市场需求停滞，钢厂仍继续生产，使得钢厂库存短时间内大幅累加至年度峰值，约为99.57万吨。随后一直降至65万吨左右。8月下旬开始，由于需求萎缩以及产量持续增加等因素的共同作用，钢厂库存再次回升至年度第二高位88万吨。11月开始，钢厂库存出现拐点，持续减少至当前的55.2万吨。主要原因有二：其一，YG、ZT、NG、ST等厂继续检修，产量大幅下降；其二，仍有部分钢厂维持不饱和生产的状态。
四、需求表现
江苏省内样本成交量数据显示：一季度受需求启动延缓的影响，整体成交偏弱；二季度里由于工地陆续开工，需求迅速增加，4月和5月成交大幅放量。三季度在9月份走出市场淡季，成交好转。进入四季度，10月和11月日均成交量基本维持在33500吨，而12月日均仅有28581吨。临近年底部分工地进入收尾阶段，需求受到抑制、成交量萎缩，年底年初之际成交将继续减量。
市场变化及明年的展望：
1、价格方面：2019年全年价格振幅在600元/吨左右，贸易商操作较以往更加谨慎。进入2020年，1-2月市场需求基本停滞，价格应以弱势下行为主；3月份以后，终端需求或将全面打开，价格有望出现上涨。
2、库存方面：2019年无论市场库存还是钢厂库存，在年后一个月之内达到年度高点；而随着钢厂产量增加后，库存被动增加；但整体来看，贸易商主动囤货的积极性明显不足。进入2020年，虽有少数钢厂停产放假，但多数钢厂检修结束，恢复生产，供大于求的局面形成，将促使钢厂及市场库存双升。另据了解，当前苏南地区贸易商冬储意愿不强。
3、钢厂方面：2019年省内钢厂技改陆续结束，新一年度市场供给继续增加的可能性依然较大，这也是商家持续降库、不愿囤货的主要原因。不确定因素的增加以及商家对后市信心的缺乏，预计明年操作将更加谨慎。